Otomatik Vites Araba Nasıl Kullanılır? 

Merhaba öncelikle otomatik araçlarda L (low) yani düşük anlamına gelir Buda bayır yukarı giderken veya aracı ağır devirli kullanmanız gereken bir yerde eğer hızınız 50km nin altındaysa durmadan seyir halinde mandala basıp geçirebileceğiniz vitestir. Yani kısacası 1. Viteste denebilir. 2 konumu içinde aynı şey hızınız 2. Vitesin kaldırabileceği bir hızsa 30-70 arası gibi seyir halindeyken 2’ye alabilirsiniz Aracı giderken N’ye almak ise teorik olarak sürekli yapılmadığı sürece sıkıntı olmaz sadece şanzıman içindeki ufak kavrama disklerini normalden fazla aşındırabilir sonuç olarak giderken mandala basıp D’den N’ye alınabilir ama sürekli yapılması gereken bir hareket olduğunu düşünmüyorum Diğer sorunuz ise aracın bayırda boğulması karbüratör temiz olmaması,yakıt kalitesi,debriyaj balatalarında yaşanan sıkıntılar,gaz tepkime gecikmesi gibi birçok farklı neden olabilir o yüzden tamirciye göstermenizde fayda var derim cevapta geciktiğim için özür dilerim :)

Kullandığım araçta f1 yani direksiyon arkası kulakçıklar olduğundan manuel olarak istersen vites oradan ayarlanıyor Senin dediğin mantıkta da vites yana alınırken veya vites değiştirirken ayağını gazdan çekmen gerekmiyor dostum :)

Adaaaaammm

Denemedim 😅

Ne kadar dur kalk yapılırsa tabiki balataların ömrü o kadar kısalır otomatik arabada el frenine gerek olmaz çünkü ztn ayak frenden çekince kalktığından kayma payı olmuyor ama manuel de ilk başlarda bayırda el freniyle kalkılabilir sonra zamanlada normal olarak debriyajdan çektiğin gibi beklemeden gaza basarak alışılabilir