Herkese merhabalar, otomobil piyasasında kafalar karışık ve malesef bir gecede değişen kurallar [ bkz Çin'den gelen araçlara uygulanacak ek vergi kararı] daha fazla karmaşıklığa yol açıyor Bu konulardan biri de 7 Temmuz kaosu, elimden geldiğince izah etmeye çalıştım. Videoları imkan buldukça kendim çekip , kendim montajliyorum yorucu ve zaman aliyor evet ama sizden gelen yorumlar bana yetiyor. Desteginiz için teşekkürler.
Araç almayın 12. ayı görmeden 600 bin liralık aracı 400, 450 bin liralık fiyatlarda göreceksiniz. İllaki araç alacağım ihtiyacım var diyen varsa 150, 200 bin liralık pazarlık talep etsin yoksa çok büyük zarar eder. Nedenini merak eden varsa sorsun cevaplarım. Özellikle eskisi gibi ÖTV matrah oranında düzenleme gelirse bu fiyatların bile aşağısını göreceksiniz. %45 matrah oranı ile aldığı arabanın ikinci elini şu an %80 matrah oranında satmaya çalışıyorlar. Burada yatırım maksadı ile araç alan kişilerin bir kısmı büyük kâr etti, diğer kısmı ise büyük zarar edecek. Örnek olarak bazı araçların matrah düzenlemesi sonrasında sıfır fiyatlarını yazayım. Clio 1.0 SCE Güncel fiyat: 942.000₺ Matrah sonrası fiyat: 697.000₺ Egea 1.4 Güncel fiyat: 969.000₺ Matrah sonrası fiyat: 717.000₺ Bu fiyatlar kampanyalar ile üç aşağı, beş yukarı oynar. Yani doların yükseleceğini düşünüyorsanız fiyatlar dolar ile değişkenlik gösterebilir. Fakat, araç almayıp paranızı dolarda tuttuğunuz zaman bugün alacağınız fiyattan kat ve kat daha ucuza ilk matrah düzenlemesi ile araç alabilirsiniz. Stok, sıfırın üstünde satış ve vurgun dönemi bitti. Kazanan kazandı, kaybeden kaybetti.
23.07.2024 salı günü Ds4 aracımın ödemesini yaptım. Aracı bugun teslim alacaktım, tescilde sıkıntı var denilerek aracı teslim etmediler gsr2 yüzünden. Bizlik bir şey yok dediler. Aracı satarken bahsetmiyorlar, parayı aldıktan sonra umurlarında değiller. Cimer e gereken heryere yazdım , bu işin sonuna kadar takipçi si olacagım. Madem arac tescili yasak o zaman aracın satışını neden yasaklamıyorlar halkı magdur ediyorlar..
Aslında böyle şeylere çok takılmadan alacağımızı almalıyız 850 ye egea urban paket veriyorlar liste fiyatı 1m ikinci el yerine tercih edilebilir her ne kadar beğenmesemde 10 yaşında b segment yada efsane kasa diye fiyatı şişirilen araçlar yerine bu kampanyaları fırsata çevirip otomobil alınabilir tabi 200 bin 0 faizde alanlara hayırlı olsun.
4 месяца назад
Tabi , bu da bir seçenek geçen haftalarda 10 marka 25 modelde indirimleri anlatmıştık
7 Temmuz sonrası %10 kotasından bağımsız tüm tescil işlemleri durduruldu, kapora verdik arabayı alamıyoruz, vw grubu parayı alıp fatura kesiyor ancak tescil edemiyor yani kriz devam ediyor
Parayi verdik ,fatura kesildi.3 hafta doldu ford bayii hala aracin tescilli olmuyor diyor.Niye sattiniz kardesim ozmn? Bin kez dedim bakin sorun olur mu , Bu 7Temmuz muhabbeti var dedim .Yok abi naptin bu bollukta sorun olmaz ki dediler.Alin size sorun.Hala binlerce arac teslimm edilemiyor.
Bilgiler icin teşekkür ederiz. Dusuncenizi merak ettigim bir konu var. Arac alicak olsaydiniz 7 temmuzdan sonra gsr 2 uyumlu arac mi alirdiniz yoksa piyasadaki ikinci el araclardan mi alirdiniz?
4 месяца назад
Burada beklenti, hissiyat ve markaya duyulan arzu çok önemli, karar verici noktada mantık ne kadar ağır basıyor. Bu nedenle kişiden kişiye değişir. Sadece sıfır araç içerisinde değerlendirecek olursak kesinlikle GSR 2 donanımı tercih ederim.
Teşekkürler Ufuk bey ama sormak istediğim şey 2. El durdu diyorsunuz hemen ardından 7 temmuz sonu yine 2.el olacak şimdi sarı sayfa çok sayıda 2.el olacak yine piyasa perişan olur gibi geliyor
4 месяца назад
İşte kaotik ortam burada başlıyor. Ancak bu kaos nereye sürüklenir? Bunu konuşmak için erken, videoda da dediğim gibi faiz hükmünü bir süre daha sürdürecek. Tek avantaj 6 ay 6000 km kalkarsa 2.ele düşen 2024, 2023 araçların alış ve satışı için olabilir.
