hola Dani soy de argentina tengo una stihl ms 250 con el mismo problema me bailo una semana y no e podido solucionar la misma falla ,buscando te encontre y me gusta tu forma de enseñar gracias por compartir tus conocimientos y tomarte el trabajo de hacer un video ,saludos .
Exactamente el mismo problema que tengo en una Stihl MS260 y carburador Walbro, con una mezcla de gasolina y alcohol etílico. Temperatura en este momento aquí en Brasil 31°C.
Hola Dani, lo primero darte las gracias por los videos que nos haces. Yo soy muy malo para aguzar hojas de motosierra, me cuesta mucho sacar una bién y he visto tutoriales, pero nada. He visto que las que aguzas, cortan de maravilla. Solo quiero decirte que si pudieras en algun video mostrar tu forma de aguzado te lo agradeceria.
Una lima adecuada y no tiene mas misterio que ponerte la maquina bien sujeta y sacarle filo a la parte horizontal del diente, olvidate de la vertical que es lo que tira a afilar la gente y eso realmente no corta, eso y bajar los topes unos 2mm y veras como corta.
buen video los carburadores de ese modelo traen un útil para sacar lo tapones y los tapones se ponen para que nadie I(usuario ) la manipule otro dato los carburadores de stihl dependiendo del año de fabricación su vida útil dependiendo del uso el tope mas o menos son 20 años por mi experiencia por eso hay que fijarse en el año de fabricacion muy importante y si son carburadores caros
Hola Dani,te voy viendo en mas de un video probar motosierras y sueltas la mano del asa cortando,y eso es una gran imprudencia porque como algun dia te rebote y dios no lo quiera te cortas casi seguro pues el freno no se va accionar,y he conocido a profesionales de las motosierras que se han cortado por esceso de confianza.
Hola dani quiero consultarte tengo una stihl 064 AV se me deconpuso del motor, mas concretamente se rallo el pisto y la camisa queria conprar un motor pero no cuadran que me recomiendas
Hola Dani, sabes, lo que hago yo cuando las Motosierras dan problemas en bajas es hacer un aseo más profundo del circuito de bajas, esos tapones plateados redondos los quito, limpio los orificios por dónde se atomiza, y también los conductos que llegan ahí, y luego pongo a presión un tapón nuevo, que viene en el kit de reparación, lo he hecho así y funciona.
Así se debe de limpiar un carburador de motosierra quitando esos dos tapones que suelen llevar estos carburadores,en mis años de experiencia de mecánico solo e cambiado un carburador cuando no cerraba la ajuga por el desgaste del asiento,bueno te hablo de cuando las motosierras de los profesionales duraban 8 o 10 años,y para los particurales prácticamente toda la vida,hoy por desgracia fabrican con fecha de caducidad y muchas cosas para usar y tirar el día que se ronpa cualquier tontería.
@@antonionavarroparra9075 exacto, yo personalmente los que siempre intento cambiar son los de stihl 170 pero solo para dejarlos regulables, de los demás he cambiado solo uno, de una husqvarna 61 en la cual no cerraba la aguja
Tengo una desbrozadora fs 260 y los tornillos de regulación L y H no hacen absolutamente nada, cierres a tope, abras ...nada, la máquina no reacciona a los movimientos de los tornillos, y sale un montón de combustible tanto por la administración como por el escape desmontado, pero charco en la máquina, alguna sugerencia?
Hola Dany soy aficionado al chatarreo,un amigo me trajo,una Husqvarna 136 , detecte que el depósito hace vacío, el respiradero está atascado,no sé si esiste repuesto, hay alguna solución? Estoy pensando en pasar otro macarrón,para que respire,gracias
