OVAJ BICIKL IMA 500W MOTOR... a nije skup! Bezior M26 Recenzija 

Hvala druže😃

Ija hahahah

Imaš ljude koji rade dostavu hrane na biciklima po čitav dan po velikim gradovima, za njih su električni bicikli spas.

@@Im_too_old_for_this_shit tako je

Isto

@@mmlice Nije skupo u usporedbi s konkurencijom. Osim toga, ovi koji najčešće voze takve bicikle (dostavljači hrane) zarađuju na tome, tako da se investicija relativno brzo isplati jer si u stanju raditi više nego na običnom biciklu i pritom se manje umarati (manje umora=više obavljenog posla=više para).

Haha to širi dobru riječ😁

Hvala 😊

❤👍

Imam veliku želju isprobati i testirati mid-drive pogon, baš radi te snage. Nadam se da će biti prilike :)

Hvala. Pozz Sloveniji iz BIH :)

Hvala puno. moja familija je iz BiH.

A na koji to mali el. skuter misliš?

Ja gledam da kupim neki full and go al nigde ne vidim da ga neko ima...Msm na el skuter...Inace extra recenzija poz za ekipu...

@@djordjezutkovic3463 u NS sam videla samo dva mala skutera,s komsijskim prešla deset m i sad nece da mi kaže gde je kupio.Na lajni dobijam svašta, ali ne i mali skuter,jako liči na ital vespu, možda je za nijansu kraći i niži, a tih je, Mislim da su momci veštiji u pretrazi neta i da će uraditi recenziju profi. Pliz ,ne zamerite i veliki poz svima 🕊

Nije ni puno ako ces ga voziti svaki dan po 15+ kilometara umesto auta

🙋😃

Ja sam mislio da je samo brzina ograničena na 25km/h, a da jačina nema veze.

@@djmishel Brzina pogona odnosno pomoci motora do 25 km/h a motor maksi snage 250w.

@@benjaminbajric420Hvala. Znači baterija nema veze, samo motor.

@@djmishel Baterija more biti bilo koliko jaka što više skuplja.Ja imam dva elektricna bicikla oba motor 250w jedan ima Bosch 4 drugi Shimano EP8 motor.Baterije 36v snage 630Wh.Sa jednim vozim malo više jer mi je bolji okvir bicikla a što se tice motora oba su tu negdje Bosch je malo tiši ali kad bi opet kupovao ne bi dosta razmišljao oba su dobra.Meni licno bolje leži Shimano EP8.Kad kupuješ biciklo važne su komponente najvažnije kocnice kvaliteta okvira što lakši tvrđi bolji skuplji.Dobro ko ne vozi puno more svašta proci ali ja vozim cjeli život i napravim ogromno km i tu nema polovnosti.Kad sam poceo raditi u mladosti pa prve pare pa kupi jedno biciklo pa drugo pa trece itd.Vjeruj znao sam napraviti luft u pedalama za jedan dan.Ali kad kupiš one prave nema popuštanja hiljade napravljenih km samo mazanje i osnovno održavanje.Sad trenutno imam dva elektricna gorska jedan gorski XT jednu specijalku Ultegra oprema koja ima trenutno preko 50 000 prevoženih km samo lanac i plocice.Ko vozi puno po makadamu i slabim ili šumskim putevima amortizeri su jako važni i kad probaš one na osnovnim biciklima i one hajde tamo preko 700 eu i onda sebe ufatiš kako se po šumi samo smješkaš a sa ovim si kao na toboganu smrti. Ja malo razvuko ali eto dosta pozdrav.

@@benjaminbajric420 Nisi brate razvukao. Svaka čast i hvala ti. Ja gledam da sebi kupim neki e bajk, ali nisam pametan šta uzeti. Između 1000 i 1500 evra je budžet. Imaš li preporuku?

Ti od E pogona koristis samo vibrator.

a zasto offroad na stranom jeziku kad je cijela recenica na srpskom na cirilici ?

@@dragac90 Зато што двадесет и више година рекреативно возим city или trekking бицикл.

Nažalost samo za EU. Ja sam ovaj naručio kod prijatelja u Hrvatskoj.

@@bajtbox jbg, to je tako kad smo rođeni u šupku svemira

To sam nedavo otkrio. Vjerovao ili ne... 300 EURA. Nadam se i da je toliko dobra🤣. Otkupio sam bicikl sebi pa cemo vidjeti kakav ce biti na duze staze :)

@@bajtbox Hvala!

Disk hodraulika nije nužna, dovoljna je postojeća kočnica u kombinaciji sa električnim kočenjem. Kada stisneš kočnicu aktivira se i regerativno kočenje motorom.

Hvala na kritici i cijenim je, ali baš sam izbjegavao tehničke priče - zbog bajkera. Svi znamo da bajk zaljubljenici ovo ne bi ni pogledali, no ovo nije ni bio video za njih. Ovo je bilo za prosječnog čovjeka koji tu i tamo želi iskoristiti bicikl da ode do trgovine, na posao negdje na bližoj relaciji ili malu vožnjicu po gradu. Ukratko za osobe kao ja i meni slične. Za takve svrhe, dati preko 2500 EUR za ebike dobre kvalitete nije realno očekivati ovdje kod nas. Ovako se za 800 EUR dobije pristojan paketić. No budemo vidjeli kakav će biti na duže staze jer sam ga otkupio pa će sigurno biti followup video. Da budem iskren htio sam neki mid-drive model na testu, no začuđujuće je kako ih malo ima. A ono što ima, skupo je kao suho zlato :)

Hvala na prijedlozima i savjetima. Svakako ću ih uzeti u obzir, no moram reći i da se ne slažem s konstatacijom da se ništa nije saznalo :) Rekao sam sve stvari koje su u praksi bitne, te pozitivne i negativne strane. Npr. rado bih ja mjerio koliko baterije gubi na 5% usponu s mojom kilažom, ali ajd onda pronađi dovoljno dugu uzbrdicu da mogu isprazniti bateriju. Nema teorije :) Gradska vožnja je puno praktičniji i realan scenarij, barem s ovim bicikom. Da je bio nekakav za "planinu" onda bih ga u takvim uvjetima testirao. Kapacitet baterije se vidi na jednom kadru, ali je ga smatram nebitnim i nešto što se lako može provjeriti na linku koji sam ostavio. Osobno sam stava da je bitno koliko baterija drži u realnoj upotrebi. Jedino se slažem da sam trebao spomenuti što su "elektične brzine", ali sam ih greškom ispustio. Radi se zapravo o ograničenjima maksimalne brzine i to je manje više to. Također ima neke razlike u količni "pomoći" koju vam daju dok pedalirate. "1" je mali stupanj pomoći, a "5" najveći, no meni u praksi nema nikakve razlike između 2 i 5. Samo se kod "1" osjeti da manje pomaže. Hvala još jednom na prijedlozima i pozdrav i vama :)

@@bajtbox samo napred, el bicikli imaju smisla za razliku od sadašnjih elektroautomobila ,moje lično mišljenje,čekam sa nestrpljenjem sledeću recenziju, poz i samo napred 👍😉

Baterija je naravno najskuplji dio - 300 EUR. Nekada se može naći jeftinije. Također se može naručiti s EU skladišta sa stranice proizvođača. Oko trajanja nemam iskustva ali planiram ga aktivno koristiti pa budemo vidjeli kako će biti.

Tvrde do 80, meni je u praksi bilo oko 60-70 km po uglavnom ravnom terenu. (25-30 km s mnooogo uzbrdica).No i to ovisi o terenu, koliki stupanj pomoci koristiš, koliko često dodaješ gas itd.

Zna se da je danas teško naći dobre varioce haha. Ali ne izgleda to toliko strašno uživo kao na kameri kada se izbliza snima :)

Ram mog drumaša je od aluminijuma ali su varovi obrušeni tako da je vrlo teško uočiti razliku između njega i nekog karbonskog rama. Mada, posmatrajući kolege na poslu koji rade poslove brušenja, odmah mi je bilo jasno zašto proizvođači izbegavaju da obrađuju varove. To je podjednako zahtevan i vrlo nezahvalan posao kao i samo zavarivanje.

Šta je zavarivanje nezahvalno, je ako imaš aparat od sto maraka i ako si loš majstor. Ko ima dobar aparat i tko zna varit nema šanse da kaze da je varenje nezahvalno.

@@RosimirBanije Vjerovatno da ovakvi proizvodjači imaju kvalitetne aparate ali loše majstore. Mada, aluminijum treba znati variti

Brzine su od 1 do 5. 5 je bez ograničenja tj. najbrze sto bicikl moze ici. To što vidiš je prosječna brzina (17.8 km/h) što je logično jer nisam uvijek vozio najbrže što sam mogao, sudjelovao sam u prometu, stajao na semaforima itd.

@@bajtbox Aha pa da, prosječna se to vidi :) a kako se skine blokada pa da ide do 35 km/h?

Dok je isključen... držiš tipku za uključivanje i prednju kočnicu u isto vrijeme - i tako 5 sekundi. Tako skineš blokadu, a može se i u postavkama brzinomjera. Ima ma internetu hrpa tutoriala o tome :)

Yep :)

ja ga imam i nema nikakvog treperenja telefon je super tako da sve preporuke

Hvala.

Ne kupuj, gledaj sta drugo ako mozes. Kvalitet izrade je los, izgrebale se "kromirane" strane telefona u kvalitetnoj maskici za 2 mj koristenja. Druga stvar je presporo punjenje na bateriju od 4500 mAh. Trece stvar je softver koji je natrpan sa nepotrebnim glupostima. Cevrta stvar je sporiji i nepouzdan otisak prsta. Od dobrih stvari tu su kamere, lijep ekran ali ako ga budes dugo i cesto drzao na velikoj svjetlini dobit ces burn-in, dobar zvuk preko stereo zvucnika, na slusalicama je prosjecan. Imam A52S i One+ Nord CE tako da govorim iz "prve" ruke.

@@damir9338 ne znam gde si kupio takav telefon ali ja ga imam vec vise od god dana i sve radi perfektno nema drugih ogrebotina osim onih koje sam sam napravio, pretrpan je svime i svacim i dalje radi perfektno, tako d ne mogu da se zalim

@@skorseze7186 I ja imam isti telefon,sa originalnom maskom koja sa unutrasnje strane ima tkaninu i koja je na donjoj strani gdje se najvise dodiruje otvorena.Nakon 8 mjeseci bukvalno nema niti jedne ogrebotine,niti se poceo ljustiti na tom mjestu.Sto se tice ovih aplikacija,mozda je kupio onu verziju za Azijsko trziste,jer dosta nasih prodaju verzije za Saudijsku Arabiju i Emirate.

Ima link u opisu videa

Nisam ga probao, ali ovako brzinski gledajući djeluje kao da X500 Pro ima bolje amortizere, bolje kočnice (točnije kvalitetnije, i dalje su mehaničke), bolji brzinomjer. Generalno u svemu pomalo bolji. Motor djeluje sličan, no kod x500 pro piše da podržava uspone do 30 stupnjeva, a na M26 do 25 stupnjeva. Moguće da je to zato jer je X500 Pro lakši za 2-3 kg. Eto, to su razlike koje se ovako na prvi pogled vide. Nadam se da je pomoglo :)

Neki dan žaku krumpira iskopao s njim

Ako bude nekih zanimljivih sigurno hoćemo :)

@@bajtbox ako si zainteresiran ja sam sa dužica pa ti mogu dat svoj da ga recenziraš.

Da :)

300 eur

Naravno😎

Redmi 9 4/64 Helio g80

Upravo tako, opisao sam sve u svom komentaru isto je sa svim Ring modelima i nesto novijom verzijom iste.

Nije nam još ni stigao testni primjerak :(

Nema potrebe, jednostavno je. Kada je isključen u isto vrijeme pritisneš prednju kočnicu i "M" tipku (za ukljjučivanje) i držiš 5 sekundi. I to je to :) Ako ne upali, onda potražiš kako u factory settings ući na displayu. Ima nekoliko tutoriala na internetu. Doslovno je stvar držanja pravih tipaka i postavljanja jedne brojke na 100.

Široki Brijeg

Samo pogledajte video 😁

Slučajno hahha

Ako to ikada budemo radili bit će više slušalica pa da ih možemo direktno usporediti. A pojedinačne modele ćemo tu i tamo ukratko na tiktoku predstaviti :)

Stari uredjaji vec 3-4 godine

Pa s 10 je i sad pametan i sjajan telefon a j 7 isto

Meni 80km/h

Takav sam i ja dojam stekao. Volio bih ga isprobati, ali ako bude prilike rado bih probao i bajkove sa 750W i 1000W motorima :)

Hvala na savjetu. Inače je dignuto, ali ovdje tijekom snimanja često su se mijenjali vozači pa je bio na "sredini"😃

Držiš tipku za uključivanje (M) i prednju kočnicu u trajanju od 5 sekundi (dok je bicikl isključen, ali dok je ključ okrenut na uključeno). Možeš i preko tvorničke konfiguracije, ali imaš na youtube par tutoriala kaoo u to ući i što koja oznaka znači.

Ja sam ga vozio po kiši bez ikakvih problema. Jednom čak i na jakom pljusku. Naravno bolje je to izbjegavati koliko god je moguće jer ipak nema službenog IPX certifikata. Pretpostavljam da je vodootporan na isti način kao većina romobila na našem tržištu tj. OK je na kiši, samo ga nemoj uranjati u vodu xD

A šta je to kod nas legalno 😂

Da. Sve preko 250w i sto moze ici vise od 25 km/h je u očima zakona moped.

Da 😁

Dvoje nas se izmjenjivalo na njemu tijekom snimanja pa je mirovao na sredini. Inače je dosta više od toga naravno :)

Hmm, ocito se ne razumijes u tematiku. Ovaj bajk je bacanje para ako se gledaju komponente.

@@GiantEplus2 daa

Čim bude prilike :)

@@bajtbox Ako može xiaomi m365 essential

To mu je daleko od najveće mane. Mid-drive pogoni su puno skuplji i mnogi brendovi, čak i oni poznati, često koriste hub motor tj. ovaj u kotaču kao uštedu. Naravno da je mid-drive bolji, pogotovo jer bolje povuče, ali to ne znači da su ovi loši.

Srce

@@bajtbox 🤣🤣🤣

Ma BIH je generalno lijepa :)

@@bajtbox slažem se ❤️

Pa rekao je čovjek u klipu da je dostupno na EU skladištu, Poljska spada pod EU.

@@entertainmentguy4509 Nije problem što je čovjek rekao i gdje je poljska nego što ne šalju tj dostava nije moguća. To nema veze sa youtube kanalom nego prodavačem.

Ima razlika između bajkera i prosječne osobe koja bi ovo iskoristila za odlazak do trgovine ili malo vožnje po gradu ili bliža relacija do posla. Bajker gleda sve. Naravno da bi svi radije mid-drive motore, ali takvi bajkovi prosječnom čovjeku koštaju kao suho zlato. I na takve (ne bajkere, nego ljude koji bi tu i tamo koristili bicikl) ciljaju ovakvi bajkovi. Evo ja sam ga otkupio poslije testa jer mi se svidio. Pa budemo vidjeli koliko će izdržati i kakav će biti na duže staze.