OVAJ MOTOR NIJE NAPRAVLJEN ZA DIVLJANJE ALI... | KAWASAKI KLE 500 2006 

Jbt. Opisa ti mene dobro. Kad sam ga kupio imao sam 48 godina, sad 50. Moj prvi motor :D Sa 47 sam polozio. Dobro si mu skontao mane i prednosti pogotovo sto se tice kocenja ali opet dovoljno dobro koci jer nije za divljanje i uvjek se zakoci ako si pribran. Oprasta pocetnicke greske (ja ih imam) ne jurcam ne patim od akrapovic zvuka cak mi i prija sto nije bucan. Mada bi volio imati nesto novije, modernije i skuplje alo otom potom. Sidja mi se KTM adventure R 890 ili 1290 jer sam visine 198cm i taj dio za suvozaca na KLE meni savrseno odgovara za sjedenje. Mozda pre penzije uzmem sebi KTM ako bog dadne zdravlja.

Iako sam dosta mlađi prije bih izabrao ovaj motor za uzivanje nego neki za divljanje Najjaci si

Kawasaki kawasaki kad juri po putu 😂🧡

Odlican motor...kupio sam nov 2007. godine (poslednja godina proizvodnje)...vozio ga godinama sa zadovoljstvom...fenomenalan za putovanja...za grad...za svaki dan...odlican dizajn- klasican...drzi cenu samo tako jer je pouzdan i sa proverenim agregatom- nadzivece mnoge motore :) kocnice bi mogle biti bolje (pogotovo zadnja) ali za taj motor sasvim su ok....odlican u krivinama (moze dosta da se obara...naravno- treba uzeti u obzir dug hod prednje viljuske- ako se ne proceni dobro krivina pa je potrebno izvrsiti korekciju linije sa dodatnim kocenjem zna da uvije volan)...moja jedina zamerka- fabricko sediste mu je premekano i na duzim putovanjima zadnjica utone u njega pa posle dosta predjenih kilometara kada ustanes imas osecaj da si se zalepio za sediste sa 'blagim' bolovima (ja sam to resavao sa povremenim ustajanjem sa sedista u toku voznje) :) ali to je zanemarljivo...da sam imao mogucnosti zadrzao bih ga kao drugi motor :) ko uzme dobro odrzavan KLE 500 nece zazaliti- sluzice ga vecno :)

Ja sam sa takvim motorom za 10 dana presao oko 6000km. 2010 god sam putovao Makedonija, Grčka, Makedonija, Albanija, Crna Gora, BIH. A ni ja nisam mali preko 190cm 😃

Kome treba više snage,voli ovakvog kavasakija, a ne smetaju mu vibracije Dr BIG 800 :D

Imam KLE 2005. godinu već 15, uskoro 16 godina... oko 85tKM. Dugo mi je bio patnja i uspio sam ga kupiti. Vrlo sam zadovoljan s njim. Ima te sitne mane koje samo daju karakter motoru. Uloženo-dobiveno je čista desetka!

Imam KLE iz 2004.,prezadovoljan sam. Sasvim dovoljno snage za normalnu vožnju. 170km/h vozim bez većih problema,idealna brzina 120km/h.

regards from istanbul Thats awsome kle.

Odlicna prezentacija i super motor.. 👍

Bas tako nesto mi treba😂 40 godina a hocu kupim motor, Honda cb500x, kavasaki versus, neki adv still za opustenu voznju, neznam sta uzeti?

dolazis li 1. maja u arilje na kros trke

Ovih dana kupujem motor. Vrijeme je da dt 125 na nesto jace. Bmw g 310 gs, odustao zbog cijene. Ovaj mi izgleda ok. Nisam mlad, cisto da se vozim i uzivam.

Moze preporuka, uzeo bi nesto ovako u ovom fazonu. Sta je najbolje u klasi? Pozdrav

Imam ga dvije godine,imao sam samo problem sa magnetom ostalo sve super.

Odličan neunistiv motor. Potrošnja do 4 litra, delova ima (mada se i ne kvari). Izuzetno udoban i kvalitetan. 500 kubika sasvim dovoljno za voznju. Motor nije za divljanje svakako

Dobar klip, objektivno i tačno. p.s. paljenje na gurku urniše menjača više nego agregat!

Pošto je nemoguće dobiti odgovor na instagramu, da pokušam ovde 😁 Zanima me koji je ovo model rukavica, i gde se mogu kupiti? Srdačan pozdrav!

Po tebi samo stariji ljudi putuju i treba im motor ovog tipa a mi "mladji" da se vozamo od kafića do kafića🙂

Pozdrav, Čestitam na odličnim recenzijama. Dvoumim se između Kavasaki KLE 500 i Honde Dominatora 650. Zanima me tvoje mišljenje veznao za održavanje (nabavku i cenu delova) i pouzanost. Do skoro sam vozio Beverly 500 i spadam u grupu vozača koju si na početku opisao. Motor bi koristio za svaki dan (vožnja do posla sa jednog do drugog kraja Beograda kroz dobro poznate gužve) ali i za ture do 200 -300 km.

👏👏👏

U mene kle 500 vec godinu dana kupia san ga sa 18 godina za prvi motor vozit cu ga jos godinu dana pa nesto jace imam 190cm motor je odlican i moze se izivit sa njim. Stavia san gpr auspuh zvuk ko da vozis 1000cc.

Recenzija yamaha xt660x nekad?🖤

Imao ga motor je dosta dobar mene je sluzio ekstra,sadašnji vlasnik ga vozi 12 meseci u godini,svećice jos uvek nije menjao,pali ide bez greske.

Isao sam u garazu u 2.30 ujutru da probam hoce li KLR 650 Tengai ugasen u drugu i samo da ti kazem da hoce...

Kleopatra, Golf dvojka svih motora, 7 godina se druzimo nijednom me nije izneverila. Delovi jeftini i ima ih, mali potrosac, lako odrzavanje.

Velik je potrošač na osnovu BMW F 650

I ja vozim KLE..2004godina..uzeo sam ga prije dvije godine i jako sam zadovoljan..a taj motor mi je i odprije bio žela da ga imam. Afrika nije za usporediti sa njim,..imamo i Yamahu tenerku 750 to je sve nešto drugo..KLE je baš prića za sebe. Kod reg.jako povoljan..održavanje..u garaži,sam svoj majstor ali moram reći uz pomoć ljudi sa foruma.

Ima li karburator

Jel te neko smarao nekad za probusenu tablicu?

od kad je pegazo 1 cilindar...? trans alp ozbiljna konkurencija tj. daleko iznad njih. ;)

Nisu svi na A2 kategoriju, u mom vlasnistvu su bila 2 na A kategoriji :D i nemaju svi te farove :D to je noviji Kle :D

Da li bi mogli i nizi vozaci da voze ovo?

Ima suzuki gs500 35kw

Taj motor je zahvalan. Moj kolega PRIJATELJ prošao 100.000 km. A zatim ja ću kupite. 2500 EUR. Puno ljudi će se pitate zašto ja to plati!!!

Palio sam na gurku vise puta, i hteo je u 2 brzinu.

ja imam 2004. godinu i cini mi se da puno bolje ubrzava i nije tak mekana prednja vilica

Prvi

Ja sam sada kad sam kupovao a2 motor gledao svašta ali brate kad sam seo sa male hondice nsr na yamahu tdm 850 ostao sam bez reči kasnije sam probao i kle od druga al po meni yamaha je šira što meni više odgovara zato sam se i opredelio za yamahu dzabe što je 93 god kad je dobra mašina buraz

Jako jeftino odrzavanje je za taj motor......

Kle može da ima bolje ubrzavanje..nisi ga natjero u crveno polje;)

TRANSALP V2 ,JE BOLJI ,A DOBAR JE I KLE...

steta sto ovaj motor prodaje tvoj brat mislim njegov je ali trebao si malo skrenuti paznju da ga ipak sacuva za sebe

Kawe su izdrzljive, secam se da sam kao klinac od 14 godina u Dubrovniku video tokom posete ekspedicionom nosacu aviona Saipan mat zelene kawe al koliko se secam bile su klr 650,isto nesto malo snaga, al su isle na diesel i jp8 kerozin za avione, tad mi je ostalo urezano da cim su njih izabrali mora da tu ima nesto....

au brate jesi li ti tu smrkao gips 😂 slabo je to afrika je zakon

Imam ga vec 5-ta god. Sve sto je pomenuto je tacno. Odlican motor, sa slabijm kocnicama i malom potrosnjom. Pouzdan agregat koji je u mnogim kawinim modelima. Do 95 problemi sa magnetom, mada i neki noviji modeli imaju roblematicni segmentni magnet. Lepo se navozao po nasoj zemlji i dva puta na more Cg i Al sa koferima i saputnicom. Veliki pozz za sve motorase.

Ušao u 40-te, 189cm, nisam za divljanje (odradio u svoje vreme), tražim nešto za A2, ADV ili kruzer, sad idemo zezanje, lenjost, chill i putovanja. Ovo je idealno za mene, ušla Klementina u najuži izbor. Hvala buraz za rivju.

Jako je teško slušati te zbog načina na koji pričaš, ne povezano,ponavljanje jedne ili više reči mnogo puta, brzanje u izgovaranju, a baviš se nečim gde to može da bude problem

Pozz,vozim kle-a. Sve si upravu sto si rekao od mana. Dodao bih jos u manu magnet koji se raspada,ali kada se magnet zalije resava se problem. Off road se sa njim vozi stojeci i onda je mnogo bolji osecaj. Inace masina,agregat je neunistiv. Kocnice se malo poboljsaju ugradjivanjem pancir creva,ali svakako da mu je to po meni glavna mana,ali boze moj. Po meni stariji model lepsi i ima 3ks vise:-) Sediste orginalno posle 2-3 sata voznje pocinje da bude jako neudobno. Napravio sam 15000km prosle godine bez ikakvog problema. Inace vozim model 93god sa 32000milja na satu. Pozz Srdjane,gledao si moj kle jednom na live-u plavi sa onim zelenim sedistem i zelenim stitnicima na diskovima,bas si komentarisao kako ti se svidjaju te njihove boje tih godina. pozz

Kupio sam KLE-a nekoliko mjeseci nakon sto si izbacio ovaj video i svaka ti je na mjestu,doslovno od A do Ž....čak ga nikad prije nisam ni vozio nego sam prema tvojoj visini i kilaži otprilike vidio da će mi odgovarat...ja sam doduše 188cm visok ali i dalje mi odgovara sasvim lijepo osim naravno snage koje uvijek fali :D Pozdrav iz Dubrovnika!

Odlican si kao i uvek, samo da napomenem sto se konkurencije tice, honda transalp xl600 ubjedljivo najuspesniji model iz te generacije.

Možda je kod ovih, kasnijih modela tačno to oko druge brzine, kod moja prethodna dva ( 91' i 93' ) je moglo " na gurku" ;) . Inače, uošte nije lenj ( stariji modeli sa malo više KS iliti kW) samim tim što je identičan , šestostepeni menjač i agregat, kao na GpZ 500 i "choper" varijanti- EN 500. Visina sedišta ok ali serijsko je kao da sediš na fosni i ima tendenciju " navlačenja" na rezervoar. Inače, odlična makina ( bez pokazivača nivoa goriva u rezervoaru :) ) Sa uživamjem sam se vozio godinađa, duže, kraće ture- svejedno. Mali savet , da se ne bi razlokala slavina goriva, držite ga stalno na "slobodnom" padu tj. bez prebacivanja sa full na rezervu, zatvaranje itd. KLEmpa je mnogo bolji, generalno, motocikl od Pegaso-a, BMW 650, Dominatora i još nekih slične kategorije. ( Lično se uverio a neke, od pomenutih, "kida" iz zezanja. Đalo mi je bio čudan i sitan posle Super Tenere ali sam se brzo adaptirao i nauživao vozeći ga. Još jedna mana- serijski ne dolazi sa centralnim štenderom. Mogu da se nabave ali su cifre od 130-150 evra ( npr. u Louis-u) .

Samo napred brate

Motofest Banja Luka 27. - 29. Maj? Vidimo se? :)

Dobar video. Ja sam položio A u 55.god prvi motor. Vozim Hondu slr 650 2 god, slična stvar ovome i složio bih se sa svim navedenim. Filozofija pristupa vožnji motora je bitna. Motor vozimo bez opterećenja i za uživanje. Nadam se da ćemo voziti još dugo. Lijep pozdrav za sve.

Alje men motoras zabavan💪

Bravoooo,Odlično si to opisao sve

Zar nece ovu godinu biti moto tour?

Dje mogu nabaviti zastitnu masku koja dojde ispod masine

Kocnice su mana,al to se da srediti i veci vizir.

Sam ne kontam zasšto mrziš tomos fabriku i tomos motore

Koliko za Kle Kosta neka generalna?

Postoji opcija da se podigne i spusti ima 4 opcije, motor za do pijace a i do mora🤪imam ga 5 god i ne planiram da ga menjam

americka verzija je KLR jedan klip 650cc mnogi buse stublinu i dizu ih na 700cc jer ima taj kit gotov da se kupi i instalira onda postaje ZVJER od motora

Kle 500 precjenjeno do zla boga… Ovjes koma , kočnice ko da Kremenko stopalima koči , po meni jedini plus što djelova ima u svakoj trafici…

Pre svega Yamaha XT 660 XTX 2005 ili 6 i KLE nebo i zemlja a XT daje mnogo vose sa samo 35 kw sto znaci da moze sa A 2, drugo sa tim motorom ne moze da se putuje jer ne moze na auto put jer ima jako velike probleme pri 120 km/h sto zbog snage sto zbog sirokog volana jer ce vam vetar tako udarati u ruke da ga je skoro ne moguce zadrzati, i sto se XT, a tice ima Brembo kocnice i to savrsene kao i mnogo bolji zvuk, a sto se tice motora za starije koji bi zeleli da malo osete motor ako su to zeleli a nije im se dalo do 45 - 50 te onda bi to u svakom slucaju od Kawasakija 500 cc bio Vulkan jer to je motor koji isto ima par konja vise a moze sa A 2, a sto se tice of roud to ljudi mesaju sa belim putem ili ti ne asvaltiranim putevima sto nije of roud i ogromna je razlika jer of roud kao sto je XT je za kroz potoke, sume po planinama i slicno zasta je odlican i sto nikako nije za pocetnike ali ce se svako mnogo bolje osecati na neasvaltiranom putu na Vulkanu nego na Kle ili XT koji su previse vesoki dok Vulkan ima veci medjuosovinski razmak pa vam lezeci, rupe i losi ili seoski putevi nece praviti probleme, isto tako Vulkan je kruzer i sa njim moze da se ode i do Crne gore i to sa saputnikom jer je idealan za doza putovanja sto mu i sama kategorija kaze, vidim da mnogi putuju sa advencer motorima sto je najgori izbor, to se kod nas zapatilo a advencer ili avantura je vise za kampovanje sto znaci da moze malo u sumu ali ne nikako na duzi put za to je pored kruzera mnogo bolji recimo Bandit S 600 koji spada u turing motore pogotovo S sto bi znacilo spot turing, to je motor koji se savrseno ponasa na 130 km/h sto znaci da ce vam biti dobro na auto putu, naravno Bandit S ce se dobro ponasati i na 160 km/h ali to je vec prekrsaj medjutim za putovanja je to mnogo vazno jer se cesto desava da na nekim deonicama auto puta cela kolona krene da ide brze od 130 i ukoliko to vas motor ne moze da prati zna da bude vrlo neprijatno a sto se tice Bandita on je isti i na 130 i na 160 sto znaci da te brzine ne oseca sta vise one mu najvise prijaju e to je vazno za putovanja a putovanje je kada se ide preko 300-400 km po do 1.000 ako treba.