Pozz. Sta se desava ako u slucaju udesa neko od putnika u busu prijavi da ima malu telesnu povredu? Kolike su kazne, i sta se desava sa vozackom dozvolom. Kakve su posledice generalno ?
Pozdrav, imam jedno pitanje. 3. sam razred srednje i ozbiljno razmisljam da posle skole idem preko da radim kao vozac kamiona/autobusa. Da li bi mogao da tamo radim godinu-dve neki drugi posao dok tamo ne položim ili je ipak bolje da položim ovde i da odmah posle tražim zaposlenje u Nemačkoj?
Sve je to ok.sto pričaš i uglavnom nama sa dugogodišnjim iskustvom je to poznato. Nisam video da li si stavio link od te firme za koju radiš ili neke druge da bi mi mogli aplicirati.
Generalo vozaci su jako lose placeni, pogotovo u Nemackoj, zato i divode vozace iz Inostransva, posto Nemci ne zele da rade taj posao,ja kada Sama poceo da vozim autobus, pre 30 godina,u firmi nije bilo vise od 5% stranaca na poslu vozaca. Ta bransa u Nemackoj nema nikakvu buducnost. Za mlada ljude to je posao koji ne nudi nikakvu prespektivu, niti materijalnu egzistencuju.
Poz kolega, evo iz prve ruke ja sam kod privatnika i dobra stvar je što ne vozimo čist grad vec neka mala mesta i nije toliko "zategnuto", lose stvari smene su bukvalno ceo dan 10, 11, 12h i sto je najgore nije sve u celosti plaćeno a i uslovi rada nisu neki i tačno je to da te bacaju sa smene na smenu. Kakva je situacija sto se tice kod tebe u firmi tj kakve su smene i ostali uslovi rada? I da dodam mi tankamo gorivo, peremo buseve i čistimo a i kako nema dovoljno vozača haos je sto se tiče smena i menjanja rasporeda, uglavnom čini mi se da najbolje prolaze oni na kamionu djubretaru
@@mackeiznemacke mislim da je švica dosta bolja opcija a cak je i Austrija bolja gledano na duze staze (obe zemlje imaju bolji penzioni fond, AT 14 plata, blize je dole itd. Mada ja lično planiram da menjam zanimanje kad jos malo odradim jezik. Ono kad imas fiksno radno vreme, nema stresa i kašnjenja i nije glava u torbi nema cenu, inace i ovde po DE su počeli da voze kao manijaci i ne poštuju pravila, mozda je dole kod tebe malo bolja situacija sto se toga tice.
@@dejanjovanovic1389 Ma i ovde voze kao ludaci. U potpubosti se slazem sa tobom da je Austrija bolje i Swica. Do Swice je teze ali do Austrije nije. Vec smo razmisljali o Austriji...
@@mackeiznemacke ma previše stresa i stvarno voze kako budale, jeste da je manje bahatosti i nepostovanja pravila nego kod nas ali daleko da je idealno. Austrija je dosta bolja opcija a ja pošto sam pored Luksemburga vidim da je i ovde bas onako dobro i penzija je extra, samo sto su npr stanovi skupi. Zato odavde svi putuju i rade tamo a zive ovde, ja sam blizu granice Luksemburga
@@dejanjovanovic1389 Isto i u Konstanzu su stanovi papreno skupi i bas je tesko da se nadje slobodan stan... Trenutno je cena za 70m2 od 1.200-1400 Kalt. Neben kosten svi pisu od 300-350€. Nisu normalni
Evo u Novom Sadu gradski prevoz imaju na krajnjim i početnim točkama one plastične Wc to je solidno jer imaju fore 20 ili 30 min od tačke A do tačke B i uvek odmaraju na krajnjim točkama 5 do 10 min.
Ista drug,nema puno razlike.Razlika je u tome sto kad se vozi medjugradski saobracaj u manjim mestima manja je tenzija nego kad se vozi cist grad.Makar su mi tako rekle kolege koje su to vozile.
