Overheat di Honda CB 150 Verza (Si Jagur) | Jawaban Kenapa Verza Tiba-Tiba Mati! 

Alhamdulilah aku pake Verza sama punya om tapi nggak pernah overheat... yang saya rasakan selama make verza setelan per klep berubah² sendiri kadang kenceng kadang kendor itu yang bikin kadang mati sendiri kalo dilampu merah, akhirnya nyoba ganti per klep racing merk BRT awalnya enak tarikan atas bawah isi semua tapi dipake sekitar 3 mingguan ternyata per klepnya kambuh lagi, akhirnya dikembalikan lagi pake per klep standart tapi di tambah ring biar pernya lebih kenceng dan sampai sekarang nyaman dipake harian nggak pernah matian mesinnya... dari baru sampe sekarang motorku nggak pernah masuk bengkel Ahass, servis di bengkel langganan yang sudah berpengalaman, rutin ganti oli tiap 2.000 km pake oli deltalube...

Pengalaman saya..yang pakai Verza hampir 10 tahun..untuk menghilangkan penyakit mati sendiri itu sangat mudah..cukup kendorin sedikit saja klep buangnya saja..tapi suara agak kasar...kalau dah disetel penyakitnya hilang total..saya pakai jln 6-7 jam nonstop aman.

insyaallah besok verzaku datang, akhirnya tercapai jg punya motor sport

Saran: jangan pake oli standart MPX, Shell ax7 juga tidak terlalu bagus, mesin cepat kasar bunyinya. Coba pakai oli Pertamina fastron buat mobil, saya sudah coba pakai 1 tahun biar dibawa macet2an naik gunung juga motor aman2 saja tidak panas. Harga oli pertamina fastron di tempat saya 93 ribu. Kalo mmg untuk perjalanan jauh sebenarnya harus di setting ato diremap ecu nya ato ganti ecu BRT, biar bisa diborosin sedikit bensinnya, soalx kalo perjalanan jauh settingan bensin terlalu irit bisa menyebabkan overheat juga karena kecepatan rata2 kalo perjalanan jauh 60 - 80 km/jam gas kita panteng terus selama 1 -2 jam.

motor verza memang bandel, tapi bukan berarti bebas dari perawatan, kalau gak mau mengalami overheat/los kompresi, harus ada servis besar juga meliputi pengecekan ring seher, blok silinder, skir klep, stel klep, ganti seal klep. karena ga ada radiator, otomatis pendinginan mesin hanya dari sirip2 blok silinder dari luar, dan bilasan oli dari dalam. makanya kondisi ring seher dan kualitas oli harus dipantau. kalau verzanya dipaksa kerja berat, ada baiknya melindungi mesin dengan oli diesel biar lebih terlindungi. meneteskan oli ke dalam ruang bakar hanya membantu di jangka pendek, tapi untuk jangka panjang, justru akan memperburuk kondisi mesin, terutama kalau masalah los kompresinya karena kerak yang mengganjal klep.

Overheat itu krn pakai bensin oktan tinggi. Saya sudah praktekin semua verza saya pakai semua bensin.. pertama pas datang dari dealer motor saya kasih minum shell v power itu panas nya luar biasa panas. Akhirnya ganti pertamax, memang lebih adem dri v power, akhirnya nyoba ke pertalite akhirnya panasnya lebih adem.

Sy juga punya verza 2014, udah mau 10thn pake overall oke Biasa pake Oli Shell AX 7, dan tiap ganti oli pasti bersihin trottle body. Motor verza sy paling parah kena Oil Pump aja meleleh gatau karena apa, sama komstir dan rante sering banget bermasalah sisanya aman2 aja. Kalo buat jarak jauh emang udah kodratnya maksimal dibawa 3jam setelah itu diistirahatin dulu motornya karena dia ga ada sistem pendingin raditor di mesinnya, maklumin aja motor naked bike seharga matic

Saya 2 tahun pake verza tapi generasi yang sebelum nya ..memang verza mudah overheat kalo perjalanan jauh apalagi di jalanan macet walaupun rutin sevice memang verza kaya gitu kecuali penggunaaan santai sih okeh okeh aja . Motor pendingin udara tanpa bantuan pendingin lainkaya byson misal nya ..ya memang ga herann kecuali kualitas part nya yang bagus kaya honda tiger ..tapi yah apa yang di harapkan motor harga kisaran 20 jutaan bahkan scoopy aja lebih mahal dari verza

Betul banget nih bang, sy jg kebetulan punya pengalaman serupa.. Motor sy Revo absolute karburator (2011), sudah sering dipakai bolak-balik Makassar - Manado dan belum pernah sekalipun overheat. Pertama kali overheat justru 2 bulan lalu. Setelah bongkar mesin dan mencoba analisis sendiri, ternyata penyebab utamanya ada di Oli, biasanya pakai oli dgn kekentalan 20w-50, pas pakai 10w-40 justru overheating. Menurut pendapat saya sendiri, karakter berkendara dan karakter jalur yang dilewati itu harus diperhitungkan dgn matang. Sebagai contoh, jalur trans Sulawesi itu cenderung berbukit, menanjak dgn trek panjang meliuk-liuk, otomatis motor dgn kubikasi mesin kecil (dibawah 200cc) berjalan pelan. Dalam kondisi tersebut yg harus diperhatikan adalah perbandingan bobot/muatan dan kekuatan mesin motor (power to weight ratio), menjaga mesin berputar secara konstan di RPM tengah justru wajib, jgn maksain menanjak dgn RPM tinggi. Solusi yg sy dapatkan adalah, menggunakan oli yg lebih kental (20w-50) bisa merek apa saja asalkan asli (full synthetic lebih baik, tingkat penguapan rendah di suhu tinggi) saya sendiri pakai Pertamina Enduro 20w-50 atau Prima XP 20w-50, dan mengganti gear set dari yg standar 14T-37, menjadi 15T-36. Sedikit lebih berat, tapi di tanjakan masih bisa dapat kecepatan 30 Km/h di RPM menengah. Sebelumnya pernah coba gear set 14T-40, memang ringan dan akselerasi jadi cepat, tapi di gear 4 mesin jd gerung, RPM tinggi tapi kecepatan berkurang. Saat di tanjakan RPM justru harus tinggi terus untuk mengejar kecepatan 30km/h di tanjakan, dibawah kecepatan itu keseimbangan jd berkurang. Selamat mencoba dan happy touring, wassalam.

Mnrt gw sih om. Kalo perjalanan jauh min. Istirahatkn motor biar gak dipaksa jln trus. Gitu sih. Selain itu jg perawatan motor.

Dari dulu honda gak kenal yg nama nya over het , bail dari honda grand , supra x 100 , dan 125...kalau sekarang gejala yg di alami oleh honda gampang over het dan lost kompresi...kalau menurut analisa gue sich ada nya penurunan kwalitas dari produk honda...mau di sanggah silahkan , karena ini hanya lah analisa dan fakta nya emang begitu ( lost kompresi dan gampang over het )...gue pake jupiter z1 fi walaupun sering over het gak membuat mesin mati apalagi sampe kompresi.

saya pake verza tahun2018 alhamdulilah belom pernah over heat om ,2tahun terakhir pake oli mobil 15w-50 fastron tekno ,lebih adem suhunya ,suka di bawa touring perjalanan 2-3jam sekali istirahat jalur selatan jabar aman ,pr nya komstir sering kendor akhirnya ganti pake komstir bambu belom nyetel2 lagi

Saya pengguna CB 150 Verza 2020, Alhamdulillah gk prnh overhead. Pemakaian saya harian dan sering touring.

Baru rencana mau,,,,,beli tapi lihat2 review dulu

Emang tipikal motor santai si Verza ini, gigi 3-4 lah. Buat digeber/selap-selip ngga enak juga, geternya bikin pegel.

Bang... Karena piston memang begitu kerjanya, berarti oli perannya begitu vital yaa.. pemilihan oli juga harus diperhatikan... Rekomendasi verza olinya apa bang

Saya pake cb 150 verza aman aman aja yg penting tiap bulan ganti oli pemakian tiap hari jarak yg di tempuh 145km pp 1j-2jm busi gak pernah saya ganti. belum ada kendala paling saya cek cuma filter udara jangan sampe kotor udh 3 tahun 😁

Amdulillah pake verza dari 2014 sampe sekarang aman aman aja,komstir aja yg udah pernah ganti.mudik kmaren bekasi boyolali topspeed gas trus sampe alas roban baru istirahat,alhamdulillah aman.istirahat stengah jam lanjut gas lagi

Fungsi Oli apa bang ?? Bagaimana piston nya bisa memuai ?? Sepertinya abang ini sahabat mekanik sekali

dari dulu pake yamaha xabre dan sekarang pake verza tetep oli nya federal racing yg botol nya warna gold di buat perjalanan jauh jember madura nonstop ttp aman tenaga ttp ngisi jarak 317km berenti cuma beli minum sama mkn doang wkwk nafas juga teratur mau mesin panas dan adem ttp stabil udah coba oli lain tapi ttp enak federal racing yg botol gold mana murah

Celah piston & dinding silinder yg menggunakan Spec oli 10-30 biasanya sempit makanya harus pake oli yg encer agar bisa mudah melumasi bagian yg sempit.

Sy pake motor scorpio thn 2011 biasa pake oli prima xp atau mesran sae 40.. buat macet2an atau touring itu bagus olinya ga gampang overheat 👍

Bolo.. Saya jg pemakai versa thn 2021.. Minta masukan cb versa ini klau dipakai touring..idelanya utk mendinginkan mesin berapa jam sekali...? Sebelumnya terimakasih

Waah... Mendingan thunder dong gak pernah overheat saya bolak-balik ciamis bekasi seminggu sekali gas poll terus aman"aja tuh istirahat cuma sekali tapi ganti oli 2minggu sekali alhamdulillah tokcer terus

Aku PK Verza mulai 2018 sampai sekarang , gunung putri - Jaksel, Jaktim, gak pernah ada masalah kuncinya, jg kebersihan, dan servis teratur

Pakai verza buat kerja hampir 5 thn, penggunaan harian 60km-100km per hari. Emang bandel nih motor, jarang rewel. Tp begitu minta jajan habisnya lumayan 😅

Saran sy pakai oli yg agak mahal dgn SAE 10 - 40, dan jgn pakai BBM ron 92 untuk mengurai temperatur panas jika ingin touring.

Memang kadang suka ada Mekanik AHASS yang kurang teliti, menangani nya arti tdk cek n ricek. Perhatikan saja bila service di AHASS pernah mengalami kalau sekrup tdk disimpan pada wadah atau tempat tapi di geletakin bordes

Hampir merata verza crf kalo udah jalan jauh pasti bunyi karena material nya krang bagus menurut saya kebayanyakan saya nemu klep nya hangus bos klep longgar padahal motor baru Sama kayak yamaha jupiter z1 vega force kalo matic nya mio m3 motor paling sering operhead

Wahhh... indah banget pemandangan alam di sepanjang perjalanan. View nya keren banget 👍

Saya 2 kali ngalamin mati sendiri karna overheat, yg terakhir dijalan nanjak, untungnya jalan nanjak jadi saya muter balik ke jalan yg menurun sambil masukin gigi 2 langsung hidup lagi, soalnya kalo pake selahan kaki bisa2 kemper

Aku make cb verza sdh mau 3thn gk pernh over heat.. Bolak balik k jwa alhamdulillah amn.. Mungkin karna kurng perawatan jga bang.. Aku 1bln stngh selalu perawatn.. Bang itu aja sarn kita.. Verza ok bang untuk jrak juah jos bang

Motor Suzuki Satria Fu 150 pendingin oil cooler , dan Yamaha Vixion 150 - 155 pendingin radiator , motor ber mesin 150cc butuh pendingin yang pas supaya tidak panas berlebihan .

Saya nagihan sukabumi-cianjur Tiap hari 9-10 jam nonstop Memang kadang klo digigi rendah mati, tapi jarang sih, sebulan ini blm pernah. Per 2 minggu ganti oli . Motor udh 1thn pakai, km nya masih 40rb.

Wahh kirain cuman sya aja bang . sya jga punya Cb Verza 2018 mengeluhkan hal yg sama . awal2 nya sering mrebet ketika gad pertama mau jalan pas sya konsultasi ke temen kta nya kotor dan Busi nya coba ganti . udh nyoba ganti emg awal2 gk mrebet gk enak soalnya gas pertama maju kaya kurang ngalir bensin nya ... trus akhir2 ini sering banget mati2an tpi bukan karena overhet sya sampai heran .. padahal servis berat nya awal bulan Oktober ini udh ganti kampas kopling - laker noken as - bosh arm - kom setir ... weel enak lgi tpi keliatan nya klep yg d deket as noken nya gk d kencengin jdi ngeletek bunyi nya ...

logikanya udah paling bener sih, namanya logam kena panas ya memuai makanya mesin bermasalah

Ada yang ngalami kalau dinyalain pertama hbis dingin mesin brebet??? Mohon solusi agan agan.... Padahal servis ke dealer rutin

Gua belum ngalamin alhamdulilah udah 10 tahun cb verza pertama hanya girset , tutup busi dan setelan aja yg di seting menurut gua ini motor ug paling lama sampai sekarang dipakai tiap hari kerja

Saya punya beat 2018. Pernah mati mendadak sdh sampai 4 kali. Analisa saya sih over heat. Waktu itu masih pake federal matic. Trs coba ganti enduro matic. Sampai sekarang gak pernah mogok lg. Oli mgkn memang ngaruh

Verza 2017 , pakein pertamax sama enduro racing malah sering lost compression. Mau coba cek rotak fuel pump nya nih

Pakai oli kental bang sering² main diatas 50kpj biar hembusan angin kuat masuk dicelah blok

Bukannya masukin oli keruang pembakaran malah menyebabkan jadi kerak om🤔 Saya jadi bingung yg mana yg bener

Motor verza motor terkuat dan tersakti di alam ini

Saran dong bang cara mengatasi masalah masalah nya motor ini, soalnya saya gak terlalu mengerti soal motor, tapi saya udah nabung dari kls 2 smk insyaallah kelas 3 udah bisa kebeli

megapro primus sy dulu gitu.. buat jalan jauh suka mati dadak.. tapi pas mati masih bisa distater dan hidup lagi.. seringnya pas gas langsam.. ternyata verza penyakit yg sama ya..

Kalau masukin 1 tutup botol oli samping ke 1 tangki bensin full di motor 4 tak, untuk sedikit pelumasan, aman gak yah?

Hadir Pertama dan penonton setia bang😁

assalamualaikum... om sy mau berbagi aja Verza sy 2013 dl dr awal beli tdk pernah mengalami over heat, tp akhir " ini malah pernah ya gx sering jg anehnya terjadi over heat itu pas jalan di dlm kota klo luar kota malah tdk pernah. dulu pernah saya bawa dr Semarang ke Purwokerto 4X tdk pernah over heat, utk olie sy dl pake yg direkomendasikan dr Honda. sekian om terima kasih 🙏 Wassalamu'alaikum.

Punyaku kadang los kompresi, sejak ganti oli 20-50, aman

Mantaap neeh...verzanya beda 1 tahun ma saya tahun 2018 edisi pertama cb verza..KM masih 4200..kebanyakan parkir..oli pake castrol power 1.... sukses terus. buat vlog bersama verzanya bang..😊😊

Klo motor sy mh pk oli evalub bang.. jarak tempuh nonstop 60km no problem. Ato yg lbh bagus lgi pake oli mesrah.. oh slh.. oli mesran diesel.

Apa penggunaan busi juga berpengaruh? Misalnya pakai busi yg lebih dingin?....

Jadi enaknya pake oli apa dan pake yg berapa.. W ya?

Saya mau nanya bang, saya baru 2 mingguan beli cb verza, untuk patokan kita ganti oli di spedometer itu bagian tripe A atau di bagian Totalnya bang? Karna binggung ada yang bilang di tripe A ada yang bilang total. Kalau tripe A sudah 1 km lbih, klau di total baru 200 km.

Idzin tanya om. Biar gak over heat biasanya per brp KM harus Istirahat

Saran saya kalau oli coba pakai Enduro racing, atau pakai SPX pun boleh kalau di coba.

Gua lagi benci sama honda ggara eSAF, karakteristik mesin motor honda itu makin panas makin menggila, tak ada istilah OH, ini pasti ada perubahan pada bahan parts. Cuman saran saja saat membeli motor baru usahakan mesin jgn dibawa diatas 60km/jam dulu sejauh 3x service berkala, insya Allah mesin kesananya akan bandel

Nah, Verza Saya jg pernah overheat beberapa kali, tapi gak begitu sering sih.

Pernah si Verza saya tiba2 mati,tetapi pas ganti oli yg lebih bagus bukan spx dan npx y ganti Motul atau oli2 premium lah setelah itu ngk pernah mati mendadak lagi setelah ganti tsb

Pakai Verza buat ngojek. Enak ngga ya. Sehari ngojek 18 jam. Taget

Terima kasih sharing nya om, salam kenal dan silahturahmi dr pemula om 🙏🤝😊

hadir kang... mngkin verza nya bisa d pasai oil cooler kyk pnya suzuki / satria FU.

Verza ku tahun 2015, udh pernah ngalamin mesin tiba2 mati 😅

Saran ane bang mending service di bengkel langganan di desa,karena biasanya lebih berpengalaman 😅

Tolong bang jangan di panjer terus lampu highbeam nya, gunakan seperlunya

Kemaren saya dari kab tasik sampe jakarta berangkat panas" san pas udah masuk jonggol kerasa motor vario fi saya udah mulai ngempos cvt udah kaya licin karna dari pas berangkat sampe bandung bawa ampir 85 terus...kalo dibilang solusi sih jalan udah mulai pelan aja biar pendinginan maksimal atau mungkin berenti aja dulu stngah jam juga udah turun banyak suhu mesin.. Edit: betul bang saya juga ngalamin motor jadi gak lansam pas daerah cilengsi..tapi gk kenapa napa sih bisa di starter juga..cuman gitu gak berani kenceng lagi

Klep rengangin dikit biar agak boros, kuat tuh sampai jogja

Pas bgt Di depan rumah w ... Taman sari riverside.

bang maaf kalo oot, mau nanya chargeran yg di spion kiri itu merk apa ya? sy lagi nyari2 chargeran yg bagus dan awet, semoga dijawab 🙂

Stang pke punya tirev, shockbreaker belakang pake punya tirev udah mantap

Beneran irit BBM ga itu om

Pasang oil cooler dan pake oli yg ada anti panasnya

Klau Verza yg lama ngk mati tapi agak kendor saja tenaga

Maap bang, spion beli online? Boleh si spill link nya🙏🏾

Kalo nggak mau overheat,,jangan pake oli mpx1 lagi,,😂😂

Pake mediteran sx yang gle om, enak alus + gag panas dipaha

Punya sy juga sering berebet diawal terus kadang suka mati pas di kopling (tanpa gas) mtr sy 2019 itu kenapa ya om?

Coba dikasih kipas radiator,sangat membantu.punyaku juga.pasang sebelahkanan deket knalpot

mohon sarannya bang verza sya klo udah panas suka aga kasar kikra2 dr apanya ya?

Bbmnya pakai pertamax ato pertalite bang??

Verza saya yg Gen 1 jg sering overheat

Bengkel Ahass kebanyakan magang semua mekanik nya.

Bang..verza ane baru jalan 1 km kompresi ngelos gimana ya itu? Udah kencengin busi masi ga ada kompersi, dibiarin skitar 10 menit dipaksa starter baru mau nyala, gimana ya bang? Spek stardar ndar..

Perjalanan 1-2 jam aman ga bang.?

sebelum nya udah nempuh perjalanan berapa jam bang?

Untuk oli verza baiknya pakai oli apa ya bossqu ..

Itu mah oli mesin'y kurang bagus atau oli mesin'y bisa jg palsu.

keluhan saya pakai verza dibagian komstir om. padahal udah dikencangi tapi masih jedug2 kalo ketemu polisi tidur dan ngerem depan mendadak

Bang klo idealnya istrahat nya setiap berapa kilometer??🙏

mas kira2 klo service berapa bulan sekali ?

Tanggung motor laki gak pakai radiator

Oli mesin ngge opo om

Jadwal upload nya pindah euy, pantesan aku pantengin siang gak nongol²

Bisa jadi koilnya itu bang

Intine tenogo ngempos😁 kaya ninja 2 tak kalo panas berlebih ngempos

Lanjutkan Mang

Ane keseringan overheat.ane taikin aja pistonya ke 66punya brt sama noken as nya skalian tipe T4😂😂

pakai ban apa bang?

Itu karena ada kekurangan di oli bang, alat berat pun sama

Spion beli dimana bg?