nice explaination! sana next session yung mga common filipino myth pgdating sa oto (example: pagkastart agad ng makina, need agad apakan yung accelerator pedal para marecharge agad ung battery).
Saken palageng nagbabawas sa reservoir, pansin ko sa dalawang malaking hose nya ung parang papunta sa makina may basa ung dinadaanan na metal part, naglagay nko ng dlwang hose clamp pra walang tumulo pero nagbabawas pa dn may prang basa pa din, need ba mgpalit ng radiator hose?
No. Kung papalitan mo ng 1.1 mas matagql sya mag oopen. Baka mag overheat ka. Baka lang ha. Kasi hindi sya yung standard. Same din kung mas mababa ipapalit mo, baka hindi nya maabot yung operating temperature.
Ano kaya problema paps kpag nagbabawas nman ang tubig sa reservoir tank? Ano kaya posibleng dahilan khit bago na ang rad cap.? Wala nman ako nakikitang tagas sa mga tubo. Ty
Sir tanong lang siguro ganyan ba procedure sa 2l revo diesel. Ang problema ko sir. Yong reservoir ko napupuno pero hindi bumabalik sa radiator galing reservoir. Nabili ko ito 2 years ago wala nv thermostat valve. Pinalis kuna radiator ko at naka ilang beses kunang pinalitan rad cap. Same problem parin dati naman hindi ganun. Sana masagot agad thank you
Check niyo palagi yun tubig sa main cap hindi sa reservoir minsan kasi hindi siya humihigop galing reservoir kht na bago yun rad cap, pag kulang yun tubig sa makina madaling mag overheat, dalawang revo nagamit ko parehas sila nagooverheat pag kulang sa tubig, kaya every morning check ko yun tubig sa main cap bago biyahe... And yun auxilliary fan ng aircon mas maganda pag dalawa at parehas highspeed, malamig sa makina at sa aircon...
