𝗧𝘂𝘀𝘀𝗲𝗻 𝘄𝗮𝗹 𝗲𝗻 𝘀𝗰𝗵𝗶𝗽
Op onze vestiging in Zutphen is het al 10 weken een komen en gaan van schepen en vrachtwagens.
Ze vervoeren namelijk 2500 à 3000 ton grondstoffen per dag naar wegwerkzaamheden in de buurt.
Wij regelen het overslaan van schip naar vrachtwagens van de opdrachtgever, het wegen en de administratieve afhandeling.
𝐌𝐚𝐚𝐫… 𝐰𝐚𝐚𝐫𝐨𝐦 𝐝𝐨𝐞𝐧 𝐳𝐞 𝐧𝐨𝐮 𝐞𝐞𝐧 𝐝𝐞𝐞𝐥 𝐯𝐚𝐧 𝐡𝐞𝐭 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐨𝐯𝐞𝐫 𝐰𝐚𝐭𝐞𝐫 𝐞𝐧 𝐞𝐞𝐧 𝐝𝐞𝐞𝐥 𝐩𝐞𝐫 𝐚𝐬?
⚓ 1 binnenvaartschip kan dezelfde hoeveelheid goederen meenemen als 120 vrachtwagens
⚓ Het is dus een slim alternatief voor de weg vanwege oplopende chauffeurstekorten en groeiende filevorming
⚓ Het is goedkoper - zeker in tijden van oplopende brandstofkosten
⚓ Het levert een fikse verlaging van de CO₂-uitstoot op: 25 tot 50%
⚓ De aankomsttijden zijn betrouwbaar, want schepen varen dag en nacht en op waterwegen zijn geen files
𝐎𝐦 𝐝𝐞𝐳𝐞 𝐫𝐞𝐝𝐞𝐧𝐞𝐧 𝐰𝐞𝐭𝐞𝐧 𝐆𝐖𝐖-𝐚𝐚𝐧𝐧𝐞𝐦𝐞𝐫𝐬, 𝐫𝐞𝐜𝐲𝐜𝐥𝐞𝐫𝐬 𝐞𝐧 𝐛𝐮𝐥𝐤𝐬𝐭𝐨𝐟𝐟𝐞𝐧𝐡𝐚𝐧𝐝𝐞𝐥𝐚𝐫𝐞𝐧 𝐨𝐧𝐳𝐞 𝟐 𝐨𝐯𝐞𝐫𝐬𝐥𝐚𝐠𝐤𝐚𝐝𝐞𝐬 𝐢𝐧 𝐙𝐮𝐭𝐩𝐡𝐞𝐧 𝐞𝐧 𝐄𝐧𝐬𝐜𝐡𝐞𝐝𝐞 𝐨𝐨𝐤 𝐬𝐭𝐞𝐞𝐝𝐬 𝐯𝐚𝐤𝐞𝐫 𝐭𝐞 𝐯𝐢𝐧𝐝𝐞𝐧!
Heb jij nou ook zo’n leuke uitdaging liggen?
Wij helpen je graag om een oplossing te vinden die bij je project of bedrijf past!
#bouw #gww #wegenbouw #binnenvaart #logistiek #transport #logistiek #overslag
3 май 2023
