OVONIC 5200mah 50C 6S/Vrai 5200mah??? 

En fait chez ovonic les batteries de fortes capacités n'ont pas les caractéristiques annoncées par le fabricant. Pour nos Racer ça va mais en hélico c'est plus que limite 🙏

Merci Charlie c'est gentil 👍

C'est vraiment une très bonne marque, mais pour le coup les 5200mah sont très loin d'en être... Déçu par la capacité.

Salut Mathieu merci pour ton commentaire bienveillant 👍 Plusieurs personnes que je connais reconnaissent que les ovonic n'ont pas la capacité annoncé par le fabriquant quand on monte en mah. Et en hélicoptère ça ne trompe pas . Bonne continuation à toi 🙏

Non pas besoin ça rajoute des cycles pour rien. Cela n'a aucun effet sur les batteries ça été plutôt une légende qu'autre chose 😁 il y a bardwell qui a fait une vidéo dur le sujet

Ce sont de bonnes batteries mais vraiment déçu de la capacité des 5200mah qui sont plus des 4000mAh..... Je vais essayer de les contacter pour voir leur sérieux niveau communication

Oui les 1550 c'est de la merde ! Pareil , problème de sag et une a prit feu en vol 🤷🏻 (elle n'avait aucun coup)

Salut Yannick, merci pour l'information 👍

Salut Fabrice, effectivement, vide à 3.6 par élément, le chargeur envoi 3500mah, donc c'est une 4000mAh 😊

@@PASSIONPARTAGETUTO Salut. Le mieux pour connaitre la capacité d'une lipo, c'est en déchargeant avec un déchargeur, jusque 3,3v. Les données constructeur sont censées représenter cette valeur.

@@alphatangofpv2512 et bien les ovinic de grande capacité sont fausses, plusieurs cas confirmés.

Salut Pascal, retiens qu'il faut que quand tu arrête de voler, il faut que t'as batterie affiche au moins 3.7volts par élément La laisser refroidir avant de la remettre en charge, auoins 1 heure. La charger à moins de 1C, entre 25 et 30% de moins que la capacité affiché, pour une 5000 comme la tienne, charger à 3700mah lui fera le plus grand bien. Stocker la batterie à 3.8 volts par cellule en cas de non utilisation prolongé de plus de 1 mois. Tous ces petits détails font que ta batterie ne va pas gonfler et durer dans le temps. Cordialement

Et j'ai oublié, pas plus de deux charges par jours, cordialement

@@PASSIONPARTAGETUTO faut-il brancher les deux sur le chargeur équilibrage et + et - ?

@@pascalperrin-bonnet7119 oui les deux

@@PASSIONPARTAGETUTO AH mince j'ai la prise XT 90

Salut, l'autre batterie fait 65C, j'en ai aussi une autre qui fait 5500ma 45C et la capacité est vraiment réelle, je le vérifie avec mon chargeur qui me donne la capacité en fin de charge. Chez OVONIC et ce ne sont pas les seuls, plus on prend des grosses capacités et plus on s'éloigne de la vérité. J'ai remarqué depuis 4/5 ans les petites capacité jusqu'à 2200ma ça va, mais les grosses 5000/5500 on perdu pas mal de poids. Toutes les 5200 et 5500 que j'avais avant faisaient toutes entre 850 et 900 grammes, je ne pense pas que la technologie LIPO est évoluée... Il devient même difficile aujourd'hui d'en trouver. Cordialement.

@@PASSIONPARTAGETUTO merci pour cette réponse ! Du coup je ne sais pas si je vais tenter le 6s 4500 mah de chez ovonic 🤔 après sur cette batterie apparemment pour la capacité total il fallait descendre à 3.5v sauf que bon en dessous de 3.6 ce n'est pas très bon !

@@jean-nicolasmenu-galinier8221 Tous les fabricants font leur sauce et annonce des chiffres plus ou moins différents en terme de décharge. Retiens si tu veux en prendre soins : *Ne pas descendre en dessous 3,7 au repos ou une fois posé, en vol c'est donc à définir par rapport à ton type de vol et ta machine (drone/hélico/avion...etc) *Charger moins que la capacité de la batterie (1C), enlever 25/30% pour une charge plus lente. "Une 4500 charger à 3,2A est bien" *Stocker sa batterie à 3,8V/élément si on ne vol pas pendant plusieurs semaines. *Le top. Faire bouger un peu la chimie de sa batterie une fois par mois. Charger/décharger un peu. (Même moi je n'y arrive pas🤣🤣🤣) Pour la OVONIC tu peux essayer, perso je suis peut être tombé sur une mauvaise, mais je n'y crois pas trop. Pour mon drone racer j'ai 4 OVONIC en 1800mah et leur capacité est bien réelle, mais c'est sûr la 5200 est FAKE. J'ai un pote qui a testé ça : www.amazon.fr/Zeee-Batterie-connecteur-Quadcopters-H%C3%A9licopt%C3%A8re/dp/B089YNLCVG/ref=sr_1_3_sspa?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=ZVBMVQTKYNYX&keywords=zeee+6s&qid=1671291973&sprefix=zeee+6s%2Caps%2C444&sr=8-3-spons&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9hdGY&psc=1 Je dis ça je dis rien, j'ai une 5200 que je n'ai pas encore pu testé vue les températures... Apparemment mon pote en est content, et à priori la capacité est réelle. BON VOL🚁🚁🚁🚁🚁

@@PASSIONPARTAGETUTO merci pour ta réponse ! J'ai vue aussi une 4500mAh de iflight 🤔 mais je ne sais pas ce que ça donne. C'est dommage que les grosses batteries de ovonic sont comme ça car les 1550 franchement sont au top !.

Merci Fabien pour la démonstration . Maintenant il faut aussi voir le nombre de vols qu'elles pourront alimenter ton T-Rex 550 .

Salut Pierre, je ne m'attendais pas à un miracle effectivement, c'était pour mesurer leur capacité qui est plus de l'ordre d'une 4000mAh. Déçu de cette fausse 5200mah