Esse carro é meuuuuu!!! Só agradecer por me levarem a esse mecânico que de cara já assumiu o BO de encontrar o defeito q aparentemente não existia. Carro é outro agora!! Pega fácil, gasta muito menos gasolina e não sinto mais carro fraco em arrancadas e subidas. Nunca tive um carro 1.8 e só depois dessa manutenção estou sentindo o gostinho de dirigir um carro 1.8. Muitíssima gratidão Arezzi!!!!
Acabei de assistir o vídeo e o meu Palio adventure está com o mesmo problema, porém utilizo GNV e álcool. No álcool o carro não segura a rotação de jeito nenhum, só estou conseguindo rodar no GNV. Acabei de verificar e minha sonda lambda é para o motor E-torq, porém o motor do meu palio adventure é GM. E foi aí que me liguei que esse esse problema começou a acontecer depois do meu mecânico ter trocado a sonda lambda.
Parabéns pela aula, ao expor de forma fácil e metódica o procedimento para eliminar cada uma as hipóteses possíveis que poderiam provocar o funcionamento defeituoso do veiculo.
é o meu ta a 1 mes na oficina e não achou o problema ainda ja troquei bomba de combustível troquei vela e cabos ja levou o módulo pra ver se era ele mas nada feito a e também troquei sonda lambida mas o carro ta difícil de pergar na partida
Bom dia! Meu Grand Siena Essence 12/13. Carro com motor frio: Pane intermitente. Na gasolina não pegava, no álcool estava pegando. Agora não pega com nenhum dos dois. Consumindo muito combustível.
Amigo se tiver oportunidade faz da limha francesa... Principalmente na primeira geração onde nao tem conteúdo explicando a respeito do af do Citroen c3 ... Tempo de injeção pois procurei videos que explica se porque nao reconhece ... combustível .. sendo trocado varios sensores ... ... Abraço e bem explicado seus videos... Parabéns
Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Pode deixar. Quando tiver oportunidade, farei isso. Os franceses, ao menos aqui, não apareceram com esse problema de A/F. Mas assim que possível, faço um vídeo e posto! 😉🤝
Obrigado amigo as suas imformaçao e top demais , estou com esse problema dobro 2012 , uso GNV. E gasolina demanha nao quer pegar se andar no gaz o mecanico ja trocou velas cabos sonda lambda e esta mostrando alcool ele me mandou colocar alcool vi os comentarios e vi que os mesmos casos com carro que usa alcool por isso nao fiz o queo mecanico disse esto andando so na gadolina bou mandar ele olhar essa vauvula de gaz do combustivel. Do canister.
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Embora alguns carros equipados com GNV andem bem em qualquer combustível, alguns apresentam mais dificuldade de aceitar a gasolina por conta do GNV. Veja se seu carro tem emulador de sonda. Se não tiver, intale. Pode ser de ajuda. E claro, verifique a válvula do canister. Não custa nada fazer isso.
@@arrezzidicasautomotivas amigo o kit quinta geraçao funciona bem, nao sei se e nescessario simulador muitod dizem que nao , oque que voce acha , sempre ha quase 4anos funcionou bem agora coloco no gnv e chego na garagem deixo funciona um pouco na gasolina e ai no outro dia de manhan so pega forçado naquarta tebtativa e fede gaz estou andando ma gazolina normalmente estou quaze a viajar pra guara pra resolver sou de V.R.
@@luiscarlossilva6824 eu não trabalho com GNV, mas o emulador de sonda é ESSENCIAL. Os gases resultantes da queima do GNV, geram uma identificação de mistura muito pobre. Então, a ECU entende que está abastecido com etanol e altera o A/F. Creio que seja isso que está ocorrendo aí.
Esse rapaz e show, eu sinto o meu carro fraco em subidas , mas nao tenho certeza é o promeiro carro 1.8 que tenho doblo , nao tenho conhecimento com outro.
Bom dia!! Obrigado por prestigiar meu canal!! Será necessário uma avaliação por um profissional para saber se tem um problema em seu carro. Em geral, por ser pesado, a Doblo tende a ser um pouco mais lenta em saídas e em subidas. Mas isso não pode ser caracterizado como sendo "fraco". É característica dela. Porém, existe o que é normal e o que deixa de ser normal é passa a ser um problema. Por isso seria ideal a avaliação de um profissional. Aí tira essa dúvida. Abraço forte!
Amigo obrigado por me responder fico grato tenho um palio dualogic 1.6 16 V troquei velas cabos uso velas de iridium não uso ar manutenção tudo em dia velocidade de br 70 a 80 90 máximo br carro não faz 10 por litro quando peguei esse carro fazia até mais velocidade de cidade 30 40 máximo no scaner nada acusa me falaram trocar bicos sondas sensor de rotação sensor de detonação consumo de cidade 8.2 pelo teu conhecimento que me recomendaria fazer não aguento mais a gastação de combustível ninguém acha nada já troquei bobina sensor map
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal! Difícil dar um diagnóstico sem analisar o carro. Vários componentes podem causar aumento de consumo. Os bicos injetores podem ser a causa. Mas não recomendo a troca e sim a análise. Se constatado defeito, aí sim, a substituição ou limpeza, o que resolver. Sistema de ignição poderia ser, mas como velas e cabos são novos, está meio que descartado. Me passe mais informações para eu ver como posso te ajudar. Meu telefone é 12 97408-8738
Muito obrigado!! Essa semana estou fazendo cursos à noite, e no final de semana, sábado e domingo período integral! Buscando conhecimento e investindo em tecnologia para prestar o melhor serviço e apresentar vídeos com conteúdos técnicos e atualizados! Abraço forte!
meu sonic está com esse mesmo problema... não aceita a gasolina, sendo que eu só abasteço com ela há uns seis meses . . . velas, bobinas, bomba de combustivel, filtro, pré filtro, bateria, tudo novo e o carro continua sem potência e alterando combustível, mudando para álcool um carro com 100 por cento gasolina. vou pedir para verificarem a sonda lambda.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Verifique também, e eu diria que é até mais provável, a válvula do canister. Costuma dar muito problema nesses carros. Trava aberta. Aí o carro não aceita a gasolina.
Otimo video!!! Amigo tenho uno evo 1.4 so pega no alcool, na gasolina afoga demais, troquei cabos, velas, bobina de ignição, bomba de combustível e regulador de pressao e a Sonda lâmbda nada resolvido, so pega no alcool de primeira, estou sendo obrigado a usar álcool todo dia. Me ajuda com algumas dicas por favor!! Pode ser bicos? AF travado no álcool??
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Verifique a bateria e os cabos negativo e positivo da bateria. Se estiverem com resistência entre o Polo e motor/lataria no negativo ou resistência no cabo positivo, pode ser a causa do problema. Se quiser, entre em contato comigo pelo WhatsApp 12 97408-8738. Aí conversamos mais sobre o tema.
É verdade eu tenho um classic 2011 na primeira partida só pega se pisa no acelerador já levei em várias oficina troquei peças ainda não consegui resolver poblema
Bo noite ! Obrigado por prestigiar meu canal! Em minha playlist sobre esse tema mostro várias causas para esse problema. Dê uma olhada. Tem inclusive um vídeo que gravei em um Classic que perdia o A/F. Acho que vai ser útil. Abraço!
O meu a sonda fica indo em 1.275 direto, já troquei sonda e não resolveu, antes disso troquei cabos, velas, bobina, limpeza de bico, bomba combustível. porém oscila e fica principalmente em plena carga(teste em rua) cravado em 1.275 com pe no assoalho, e o problema é que na br, após algo em torno de 1h ele começa a engasgar, falhar como uma falha de ignição e so registra problema de sonda. Não apresenta esse problema no dia a dia, so br, não sei mais o que fazer, carro excelente, porém único bo é esse. É um palio essence 2016 E-Torq
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal! Pelo que conta, a sonda não é a causa. Esta sofrendo a consequência do problema. Tem boi na linha aí. Mas precisa ser analisado desde vedação de válvulas até estanqueidade dos injetores. Se quiser, podemos conversar um pouco pra saber mais detalhes desse defeito. Meu zap é 12 97408-8738. Abraço forte!
O meu é um grand siena está ao contrário não quer ligar no etanol se ele ja tiver quente roda normalmente eu costumo misturar mais se tiver mais etanol pela manhã não liga
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Verifique se o sistema de partida a frio está operando. Se não estiver, pode ser a causa do problema.
Maus uma coisa que aprendi é nem sabia que existia. Mas caso fosse problema de gasto excessivo de combustível, qual problema seria investigado? Tenho um Fox 2011/2012. 1.0
Obrigado por prestigiar meu canal. Vários fatores interferem no consumo: - ponto do motor; - vedação de válvulas; - velas e cabos de de velas; - bicos sujos; - filtro de combustível e filtro de ar saturados; - tacha de compressão baixa. Se o módulo não estiver recebendo a informação correta pela sonda, pode ocorrer osso também. Pra começar, se não fez ainda, eu faria revisão basica: - velas, cabos, filtros, limpeza de TBI e de bicos e MUITO IMPORTANTE: APOS O SERVICO, O RESET DO SISTEMA E REPROGRAMACAO DO COMBUSTIVEL DO CARRO E DO TBI. Após isso, faça uma analise pra ver como fica o consumo. E muito importante tambem: VERIFIQUE A PRESSAO E VAZAO DA BIMBA DE COMBUSTIVEL. Se estiver boa, aí sim, testa o carro após a revisão.
Eu tenho um Siena el 1.0 2011 e esta com problema parecido, ja troquei velas, cabos, bobina, sonda, limpeza de bicos e tbi, regulagem de válvulas e não resolveu, no etanol ele falha, e ja fez a aprendizagem do álcool, melhrou 75% mas ainda da uma falhada.
Muito bom vídeo, ganhou um inscrito. Pode ser feita a medição da sonda com um multímetro de boa qualidade ? Meu prisma 2019 só pega pisando até o fundo no acelerador, e pega muito ruim, falha demais e responde pouco à aceleração até aquecer, depois de quente fica normal.
Obrigado por prestigiar meu canal!! Verificar a sonda com multímetro não dá. Ele é muito lento. Mas a sonda é apenas uma das possíveis causas. Esse vídeo faz parte de uma playlist do meu canal, onde mostro mais possibilidades em um Onix e um Classic. Tema da playlist: "Seu carro não reconhece o combustível que está no tanque" Assista a eles que acho que vai te ajudar. Qualquer dúvida, pode entrar em contato que estou à disposição! Abraço!!
No meu caso teve um tempo que usava só etanol , aí quando voltei para a gasolina a luz de injeção acendeu e no scanner apresenta o erro de catalisador , mas o consumo e desempenho continua o mesmo. Agora quando o carro é abastecido no etanol a luz da injeção apaga sozinho , meu carro é um Fox 1.6 2013.
Obrigado por prestigiar meu canal!! O álcool é um combustível mais limpo. Talvez por isso, quando o utiliza, a luz apague. Fato é que, se acende a luz de anomalia e acusa catalisador, ele realmente deve estar com problema. Porém, não interfere no funcionamento do carro. Apenas aumenta a poluição por conta dos gases emitidos. Nada mais!
@@arrezzidicasautomotivas parece que a minha insistência em só usar gasolina aditivada deu cer , essa semana a luz de injeção apagou sozinha mesmo usando gasolina.
Bom dia Tenho um siena 1.0 2012 ele não aceita gasolina fiz a programação para gasolina 4 vez e ele volta o af para 10 Já troquei sonda já regulei valvula já limpei bico injetor o que pode ser.
Bom dia!! Obrigado por prestigiar meu canal! Tenho uma playlist sobre esse tema: carro não reconhece o combustível que está no tanque. Assista aos vídeos que falo de possíveis causas e o que fazer. Entre elas estão resistência de cabeamento e até, acredite, bateria. Dá uma olhada e depois me fala. São 4 ou 5 vídeos.
Boa noite meu parceiro o meu carro é um gol g6 track tá com esse problema de reconhecimento de combustível levei em uma loja de mecânica e életrica por nome de domínio na cidade de mirassol do Oeste e trocaram bico vela as duas sanda lambda e não resolveu o problema do carro dai já começou a falar qui podia ser modo ...e não resolveu nada ...eu fico muito agradecido ser o senhor mindar alguma dica
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!! Tem vários fatores que interferem no reconhecimento do A/F. Tenho uma playlist sobre esse tema: "Carro não reconhece o combustível que está no tanque". Assista aos vídeos que passo vários testes que devem ser feitos para achar esse defeito. Mas módulo, pela minha experiência, acho muito difícil de ser a causa desse defeito. Faça os testes e depois me fala o que achou no carro. Qualquer dúvida, pode entrar em contato, que terei prazer em ajudar. Abraço!
Boa noite meu amigo. Só vc pra me ajudar. Tenho um corsa Max 1.4. Passei por + de 5 mecânicos. Meu carro quando frio até uns três minutos funcionando ele tá normal aceleração limpa disparando normar depois 4 minutos a aceleração muda enguia fica pesada. Ô que pode ser meu amigo
Boa tarde. Rapaz... precisaria me passar detalhes do que já foi feito pra eu ver se consigo te ajudar. Entre em contato comigo pelo telefone, aí conversamos, ok? Abraço! Fone 12 97408-8738
A paz de nosso Senhor e Salvador Jesus Cristo a você, hoje 17/09/2023. Evangelho de Jesus Cristo, registrado por Lucas em seu capítulo n°14. dos versículo 01 ao 35. Diz o versículo 03. "E Jesus, tomando a palavra, falou aos doutores da lei e aos fariseus, dizendo: É lícito curar no sábado? Em Levítico capitulo 08 dos versículos 01 ao 38. Diz o versículo n° 11. "e dele espargiu sete vezes sobre o altar e todos os seus vasos, como também a pia e a sua da base, para santificá-los." Em Provérbios capítulo 7, dos versículos de 01 ao 27. Diz o versículo n° 03. "Ata-os aos teus dedos, escreve-os na tábua do teu coração." Deus te abençoe 24h00 neste dia, a madrugada de amanhã Leitor.. Amanhã continua...
Ola novamente. Sobre a sonda lambda sera que se eu ligar 1 rele e montar 1 circuito estrategico para ligar e desligar a sonda pode haver algum problema? Tipo a ECU entrar em modo Emergencia? Queria experimentar cortar a sonda qdo o motor entra em CUT OFF.
Amigo boa noite e muito obrigado pelo trabalho! Uma duvida: Troquei a sonda do meu carro , civic 08 flex. Sempre andei no álcool. Meu sensor não fez o ajuste andando ! Só consigo resolver com o scanner ? Quando a sonda é nova , ela vem programada com algum combustível já de fábrica ? Ou ela vem "neutra" ? Obrigado
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!! A sonda não recebe nenhum tipo de programação. Ela é apenas um sensor, portanto envia informações, não processa. O problema de seu carro não é a sonda. Pode ter várias causas. Tenho uma playlist com alguns vídeos sobre o tema. Dê uma olhada. Embora sejam carros diferentes, as causas desse problema são as mesmas que cito nos vídeos, inclusive em seu carro. Se tiver alguma dúvida, pode entrar em contato que te ajudo no que for possível. Abraço forte!
Defeito colocado é um dos piores defeitos!!! Infelizmente ten muito reparador que aplica peça sem saber ou sem se importar se realmente a peça esta correta pra aquele veículo
@@carlossilva5245 nesse caso, o primeiro passo é analisar via scanner quais ou qual o código de defeito registrado na memória de avarias. Com essa informação, podemos começar a analisar o que ocorre. Veja isso e depois posta aqui. Vamos ver se posso ajudar.
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal! Não envolve. A pressão gerada no tanque é absorvida através da valvula do canister. A sonda monitora apenas a mistura. Se a válvula do canister estiver funcionando, os gases vindos do tanque irão alimentar o funcionamento do motor e através da sonda, que irá monitorar a mistura, terá uma otimização do consumo de combustível. Apenas isso.
Fala meu amigo blz meu Palio 1.3 não que marcar abaixo de 3/4 só marca quando o tanque tá cheio quando vai abaixando ele cai e fica piscando já testei boia painel fios...não consigo resolver possa ser módulo bsi?
Bia tarde meu amigo!! Obrigado por prestigiar meu canal!! Já peguei varas vezes defeitos como esse. Em 100% delas, o defeito foi no sensor de nível. Desgaste na para baixa da resistência. Não acredito ser defeito de módulo não. Sugiro retirar o conjunto da bomba e efetuar o teste na mão, colocando a haste do sensor de nível em posições que não funciona normalmente. Acredito ser problema de sensor. Mas é necessário avaliar bem pra ter certeza. Caso tenha dúvidas, entre em contato que vejo como posso te ajudar. Meu zap: 12 97408-8738
O meu veio da garagem com a do uno ele é palio e tava com este mesmo problema resumindo tive que por a do palio 300 conto sem choro e nem vela intao mesmo sendo fiat não tinha dado certo detalhes era do uno 98 na gasolina normal mas no álcool não ia
O meu Palio 2005 tem certas gasolinas que não aceita e nem o álcool,ele é flex ,certo dia coloquei 70 em álcool ele começou falhar e pipocar ,ele ficava tipo amarrando e não andava
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal! Pelo visto, está com problemas pra reconhecer o álcool. Entre outras coisas, pode ser a sonda lambda. Seria bom fazer um pente fino no sistema pra detectar a causa desse problema. Se é flex, deveria reconhecer.
@@arrezzidicasautomotivas eu que agradeço pela atenção ,vc é de qual cidade ,sou de Goiânia ,bom seria se vc fosse daqui pra olhar meu carro ,agora com medo só coloco gasolina aditivada,mais o preço tá osso
Amigo boa noite preciso de uma ajuda verídico que a sonda do motor e-torq palio 2012 sonda pre e pós são a mesma tou precisando trocar quando fui comprar me falaram isso que as duas são as mesmas
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!! Ser as mesmas não são... na teoria! Mas na prática, nesse ano de fabricação, são idênticas: resistência, tensão de trabalho e de sinal. Portanto, realmente podem ser colocadas nas duas funções que irão funcionar normalmente.
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Acho muito difícil. Na maioria das vezes está relacionado a alguma falha no carro. Tenho uma playlist sobre esse tema. Nos vídeos cito várias possíveis causas e como testar pra saber se o carro tem o problema. Dê uma olhada nos vídeos. Pode ser de ajuda.
Boa tarde mestre! Sera que antes de fazer a troca da sonda eu posso removê-la e fazer uma limpeza? Estou com esse problema no meu hb20. No etanol o carro fica excelente, mas coloco gasolina e fica ruim, fraco e ainda da mau cheiro.
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal! Poder limpar pode, mas não irá resolver o problema. Se coloca gasolina e dá excesso, seu carro não está reconhecendo o combustível. Imagino que quando faz a troca, enche o tanque, porque se colocar pouco combustível não será reconhecido mesmo. Esse problema pode ter várias causas. Tenho uma playlist sobre o tema. Apresento algumas causas e os testes a serem feitos. Pode ser de ajuda.
@@arrezzidicasautomotivas Recente troquei as velas, bobinas. Mas ainda não realizei a limpeza de bico e a troca da sonda. Realmente, quando voltei para gasolina coloquei apenas 8 litros, bem pouco. Já estou inscrito no seu canal, excelente!
Ola. Porque 1 dos fios da lambda da ecosport zetec nao eh ligado a Massa? Eu medi tem 3kilo ohms ate a Massa. Porque isso acontece? Meu carro ta beberrao e o scaner amador acusa +99% no ajuste de longo prazo qdo entra em cut off.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! O aterramento da sonda desse sistema não é direto. É eletrônico, gerado pela central em modo pulsante. Por isso achou resistência. Quanto ao ajuste de longo prazo, só se altera em cut-off? Como se comporta em aceleração?
@@arrezzidicasautomotivas qdo acelera tb indica positivo mas nao 99%. Nao entendi pq a sonda é chaveada. Nao pode ser direto? Afinal é apenas uma leitura. A principio o carro funciona normalmente. So o consumo acho exagerado.
Amigão to com um cobalt 1.8 ele tanto no álcool quanto na gasolina ele fica com a lenta irregular quando esquenta também com esses mesmos sintomas aí desse carro fiz todos os testes que vc mostrou até a sonda lambda e original bate com a numeração do catálogo o tempo de injeçao ta alterado tbn o carro na gasolina só pega demanha se dá uma aceleradinha o que fasso to com medo de trocar esaa sonda comprar original e não ser ...
Obrigado por prestigiar meu canal! O primeiro passo é analisar com um scanner ou osciloscópio se a sonda de seu carro esta funcionando. Se estiver em pleno funcionamento, o problema pode ser outro. Como está o corpo de borboleta? Está impecavelmente limpo? Se sim, foi feito a programação corretamente? Outra coisa, se o corpo de borboleta (TBI) estiver com defeito, pode gerar esse problema também. A sonda faria a mistura ficar muito rica, como no carro que mostro nesse vídeo. E aí, ele oscila para tentar compensar o excesso de combustível com a mistura de oxigênio. Outra coisa, verifique se o A/F esta programado corretamente para o combustível que está no tanque. De tudo isso que falei, acho mais provável um defeito no TBI. Mas é necessário uma análise precisa pra poder condenar o componente. Isso pode ser feito com osciloscópio. Dê uma olhada nesses itens, e me fale o que encontrou. Aí, vamos eliminando as possibilidades de defeito até chegar na solução. Abraço!
@@arrezzidicasautomotivas beelza amigão obrigado vou seguir seu conselho ... em questão a limpeza o tbi sim foi limpo vo passar no osciloscópio pra ver ..
@@dirceumeneleo6518 boa tarde. Desculpe a demora em responder. Sim, é planar. Vou te passar o código da NTK que é a marca que trabalho. Embora essa empresa não trabalhe com o sistema igual ao original, é de boa qualidade e resolve o problema. O código é: OZA723EE7 da marca NTK.
Amigo, eu tenho um Fiat linea 1.9 e está do mesmo jeito, na gasolina ele fica redondinho, mas quando eu coloco no álcool, fica gradeado, dando estouros, back fire, partida longa, fora isso tanto na gasolina quanto no álcool fica um cheiro muito forte de combustível queimado... poderia me ajudar?
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal! Pelo que descreve, parece que seu carro não está aceitando o álcool. Tem vários fatores que podem causar esse problema. Seria bom analisar: - bateria (resistência interna e CCA); - cabeamento (não pode haver perda de tensão superior a 50 miliamperes); - sonda lambda; - válvula do canister; Pode ter também um problema de software, mas é pouco provável. Tenho uma playlist sobre esse tema que mostro cada um desses testes que cito. Dê uma olhada nos vídeos que pode ser de ajuda. Caso queira, pode entrar em contato comigo que te passo .ais orientações. Abraço!
Ai quando ele pega e engata a primeira pra sair ele acaba morrendo ai tem que bombar pra não morrer estava andando com gasolina e depois coloquei etanol ai piorou.😢😢
Opa! Tudo blz! Meu carro tá virando para acool com gasolina no tanque. E eu só utilizo gasolina. O mecânico configurou para gasolina, mas no dia Seguinte já virou novamente, pois meu carro tá fazendo 8 km com um litro. O que pode ser que esteja valendo isso.
Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!! Esse fenômeno pode ter várias causas. Tenho uma playlist sobre esse tema. Nela mostro vários vídeos com diversas possibilidades e testes para identificar o causador do problema. Dê uma olhada nos vídeos que pode ser de ajuda!
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!! Provavelmente não está reconhecendo o combustível. Vários componentes podem causar isso. Pra saber, coloque álcool e veja com o auxílio de um scanner se a ECU está aceitando a programação para esse combustível. Se não estiver, terá que ver a causa disso. Tenho uma playlist sobre esse tema. Talvez possa ser de ajuda. Dê uma olhada nos vídeos. Abraço!
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal! Esse carro deve estar com problemas no reconhecimento do A/F. Tenho 5 vídeos na playlist com esse tema. Um dos vídeos é exatamente sobre esse problema que ocorre no seu carro, e gravei ele em um Classic. Dê uma olhada. Acho que vai ser útil. Procure a playlist SEU CARRO NAO RECONHECE O COMBUSTÍVEL QUE ESTÁ NO TANQUE que vai achar esse vídeo. Qualquer dúvida, pode entrar em contato que te ajudo. Abraço!
Amigo boa noite. Meu siena 1.0. Quando ando so com gasolina ou so alcool ele acend luz d injecao e fica fraco. So dpois qie esqienta ele fica normal. Uma vez misturei alcool e gasolina e ele ficou mormal Mas agora dpois d 6 meses voltou o problema
Boa noite! Muito obrigado por prestigiar meu canal! O que parece estar acontecendo com seu carro é que não esta reconhecendo o combustível que está no tanque. Se for isso, pode ter várias causas. Tenho uma playlist sobre esse tema. Pode ser útil dar uma olhada. Faça os testes que ensino e depois conta aqui se achou alguma coisa. Abraço!
Bom dia. Esse problema tem solução. Assista aos vídeos da playlist minha sobre esse tema, além desse vídeo que já assistiu, que dou várias dicas de causas e solução dos causadores desse problema. Abraço!
Boa noite meu carro é etanol e gnv o rapaz pensou que ele era a gasolina vendedor ai coloquei a gasolina coloquei pouco mais agora a luz da injeção não apaga e já to colocando etanol ,meu carro é gol g6 2013 mecanico falou para mim ir andando e colocando etanol que vai volta pode ser isso?
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal! O primeiro passo é passar o scanner e ver qual o código de defeito que aparece. Com essa informação iremos trabalhar e identificar o que ocorre com seu carro. Veja isso e depois poste aqui. Vou ajudar a solucionar seu problema. Abraço!
Se eu não resolver o problema do meu prisma joy essa semana, esss Mérda que só abastecia com gasolina eu muda a leitura para álcool sozinho, é uma falhacao horrível, cancei de troca peças, vou abandonar ele de ves, e nunca mais Chevrolet.
Entendo sua insatisfação. Mas o problema não é a marca do carro. É o profissional que não esta sabendo diagnosticar o defeito. Infelizmente, acaba causando um transtorno pra você.
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal! Esse percentual de álcool indica gasolina. No Brasil a lei autoriza que seja colocado 30% de álcool na gasolina. Ou seja, não existe gasolina pura. A melhor tem no mínimo 20% de álcool.
Bom dia meu amigo. Com essa informação que me passa, de que seu carro é 3 cilindros, portanto acima de 2018, vou te dizer uma coisa: esse carro deve ter sensor de etanol próximo à flauta dos bicos. Se eu estiver correto, ele monitora o combustível que entra pra ser injetado em tempo real. Nesse caso, o problema pode estar relacionado com o combustível que está abastecendo seu carro. Verifique isso.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!! O não reconhecimento do combustível pode ter inúmeras causas. Tenho uma playlist sobre esse tema. Dê uma olhada. Pode ser útil. Nos vídeos, mostro algumas das causas desse problema e o que fazer para solucionar.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte. Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1. Será um prazer atendê-lo!
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Estou situado em Guaratingueta SP, no Vale do Paraiba. Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1. Será um prazer atendê-lo.
Olá! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! As cores dos fios da sonda da linha GM, diferem da maioria. Por isso que deu esse problema no Palio. Mudam as cores, a posição dos fios e a forma de trabalho. Por isso a necessidade de se conhecer nao somente do funcionemento do componente, mas tambem de sua aplicacao. Eu diria que, quem conhece o funcionamento e se utiliza de manuais técnicos, não terá dificuldade para identificar o componente correto, para testar as alimentações e sinal (para análise do chicote) e para a análise do componente. Como diz o ditado: é fácil, quando se sabe! 🤗👍
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Acho que me expressei de forma que pode ser entendido errado. Quando digo que trabalha com 300° não é o motor. O motor trabalha perto dos 100°. Me refiro *a sonda*, que até passa desses 300°.
Mecânico, Acho que lambida, acho que é canister, acho bateria, acho sensor mapa,acho vela acho cabo.,acho bobina acho bico, tá difícil esses achismo. Obs.ja fis tudo isso ,e nada ,só faltou as bobinas, continua uma droga
Obrigado por prestigiar meu canal!! Esse é o maior problema que muitos clientes de oficina tem encontrado. O tal do achometro. Há de se fazer um diagnóstico para detectar o defeito. E corrigir apenas o problema, não ficar trocando peças. Nesse vídeo que você comenta, um mecânico havia colocado uma sonda lambda que não se aplica ao veículo, e portanto acabou causando o defeito. Além do diagnóstico correto, é necessário conhecimento de peças e funcionamento, senão, acaba que quem paga a conta é o cliente. Parece ser isso que está acontecendo no seu caso. Lamentável...
Obrigado por prestigiar meu canal!! Estudar sim meu amigo!! Sempre!! Acabo de fazer mais 2 cursos presenciais sobre diagnóstico avançado e injeção eletrônica diesel leve. Os planos são, em 2023, focar em híbridos e elétricos!!
@@sergiojose8623 fiz e faço treinamentos com a M3, de Juís de Fora, excelentes instrutores, com a EDUCAR do Alex Dias, com a THP treinamentos, com o Fabio FR de São Paulo, sobre osciloscópio MTPRÓ, que utilizo, Sr Carlos de Aracaju Sergipe, manja muito de osciloscópio tambem. Enfim, é uma busca constante de aprendizado, afinal, morremos sem saber tudo. Temos que correr atrás de novas infirmações e conhecimento constantemente.
