Cześć. 2:00 To w tatowym malczanie tak mieliśmy. Miarka na drut była zadrutowana,żeby nie wyskoczyła gdzieś po drodze. W razie czego,to kawał węża i było można sobie koło dopompować ;)
Płukałem kiedyś poloneza swojego motor. Była zmiana z mineralnego na Motula full syntetic. Bardzo dobra opcja. Silnik ladnie czysty w środku. Dodam że mój motor był składany od nowa a więc nie byłu problemu ze cos będzie przeciekało. Polecam taka opcję.
Bartuś w pierwszej kolejności odkręcamy filtr oleju żeby wszystko scieklo do miski potem korek spustowy. No chyba że coś przeoczyłem i tak zrobiłeś. Pozdrawiam
Brawo za odwagę 😉, ja się ośmieliłem zrobić taki zabieg tylko raz w cinkusiu 700 taty, ale tam już kontrolka ciśnienia oleju mrugała i hałasowały hydro popychacze, efekt był zarąbisty, wszystko ucichło, olej przejrzysty
Do Passata b4 tak zalaliśmy ropy jako płukanke pojechalismy i się rozbiegał, zdusilem na 5 go, potem na rozruszniku nie chciał zakręcić to na pycha na wstecznym odpalił i znów się rozbiegał 😆 Dopiero jak zdjelismy węże od turbiny wtedy dojechaliśmy
Proszę napiszcie coś właśnie o bezpiecznych proporcjach. Tak to bym się bał jak tutaj Jak ja płucze, to max 2 l napędowego i reszta oleju. Nawet starego, ale żeby olej był.... Kiedyś robiliśmy próbę z wpiętym czujnikiem ciśnienia oleju, to wskazówka leżała przy większej proporcji niż 2on do 3l oleju. Wiadomo co silnik inaczej. Ale jak ktoś ma doświadczenie w temacie i sprawdzał później panewki itd, czy np przerobił dużo aut, to proszę dajcie znak. Ja też wolę taką płukankę, niż kupne. Taki sposób nie jeden silnik mi już postawił na nogi i tak jak ktoś wspomniał, golfa 4 z 1,4 również :D
Bartas mam pytanie co byś powiedział o takim płukaniu silnika w którym nie zmieniłem oleju przez 350 tys obecny przebieg to 820tys i co zrobić ???? Pół na pół pojeździć oczywiście z ropą???? Bo DPF tez dolewa i jakoś nie szkodzi za bardzo
Ja mam 60tys km na jednym oleju opel vectra c 1.9 cdti 8v. Zastanawoam sie nad wymiana oleju, bo posobno w takiej sutuacji wymiana oleju moze zabic motor. Podobnie jest z wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegow.
O panie bartas ja ten olej plukankowy do traktorka z silnikiem andori s301d leje i jeszcze ziemniaki wykopie i zaden komar mnie nie ukasi taki klimat zrobię 😀
Pamięyaj Bartolini , że niektórych rzeczy nie można pokazywać publyce i niektórych rzeczy nie można mówić , bo publyka wtedy jest straśnie marudna ! Pzdr!
@@BARTASS3 Widać że sie pan zna na mechanice XDDD do 4-5litrów oleju wystarczy max 400ml płukanki i 100 razy lepiej przepłucze silnik niż te ''10'' litrów ropy :P
@@mateusz550 no napewno te 0,4l nafty wlane do 5l przepalonego oleju cos wyplucze, proponuje zdjac mise olejowa po takim plukani tym elixirem, a jak masz zapchany dolot to pewnie pryskasz spreja i "wyczyszczone" XDDD ropa zrobi lepsza robote niz te wszystkie plukanki a jak chcesz sie wiecej dowiedziec o temacie to poszukaj sobie jak ruscy czyszcza za pomoca DMSO
@@BARTASS3 ziomeczku jest akcja - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2cBqA093Rp4.html można by coś podziałać w tym temacie żeby wiara się dowiedziała ( do niczego nie zmuszam ani nie namawiam tylko mówię 😉) ja już nawet ogarniam konwój charytatywny w ETS 2. Pozdro
Płukałem ropa swojego diesla z T4 2,4D którego kupiłem na złomie (silnik) , to wmiarę przejrzysty ON był za 4 czy za 5 płukaniem ON , chciałem zobaczyć czy niemiał silnik dolanych jakichś "motodoctorów" bo olej na bagnecie był czarno-gumowy . Teraz wymieniam co10tys.km
@@island251 Dzięki za radę ale od lat wlewam Total Quartz 5W40 bo mam do innych samochodów żeby nie mnozyły sie butelki w piwnicy, ale na wcześniejszym silniku jeżdziłem na zwykłym Lotosie 15W40 i było dobrze ale silnik był złom a ten trafił się jak się okazało całkiem całkiem - choć ze złomu , więc niech jeździ jak najdłuzej - nie bierze oleju i nie wypuszcza bokami.
@@kurczakpe Fusch cfe jest z dodatkiem dwusiarczku molibdenu.Kolor tego oleju jest czarny.Poprawia właściwości smarne.Poczytaj o nim,naprawdę polecam.Ze względu na jego "małą popularność" nie jest podrabiany.Z resztą olejów wiesz jak jest,nie mamy pojęcia co to tak naprawdę za olej.🙋♂️
@@island251 A znam ten dodatek , ale pod inna nazwą oferowany przez inna firmę , ale ja go stosowałem do skrzyni biegów niepowiem efekt niezły , tylko dostepność na polskim rynku słaba, póki co czestsza wymiana oleju wystarczy
witam; oj mechanicy,a gdzie lejek z koncowka ?,, a robota sie w rekach pali,'ilosc powturzen czyni ``mistrza ,, do milego,.,pozdrowionka.,.szerokosci..,👍💣👌💥👍
U mnie jutro płukanka, wymiana i ceratec. 307 2.0hdi od wymiany do wymiany (10k - tym razem 10.8k) nie dolewam i stan jest na 3/4 bagnetu po 10k. Płukanki leje różne, ale ropę się obawiam, tym razem będzie liqui moly pro line, wcześniej był wynns, archoil i chyba jeszcze coś, jak na razie większej różnicy między płukankami nie zauważam - każda działa ale w jakim stopniu ciężko powiedzieć. Olej motul 8100 x-clean 5w40 leje do swojego, znajomi leją od felicii 1.3mpi, po S-klase 550 (w221). Wszystkie śmigają bardzo ładnie na tym oleju. Co zauważyłem po 2 czy 3 płukankach (wcześniej olej co max 10k od nalotu 327k), aktualnie ma 380 tysięcy km nalatane, ciemny się robi po kilkuset km, ale dalej jest przejrzysty, a typowa smoła diesla robi się po 1000-1500km od wymiany, a na początku 100-150km od wymiany i była smoła. Silnik jak się pocił to się poci, ale oleju nie bierze. Ceratec-a też leję od dawna, tak prewencyjnie i skoro nie miałem żadnych przygód z silnikami znaczy że działa ;).
@@MrGoro1990 ceratec też mnie nie przekonał dlatego teraz leje Archoil 9100 Naftę też stosuje:) kupuje w 5 litrowym baniaku- w sumie opiekuje się 8 autami w rodzinie i każde dostaje plukanke- ale Archoil leje tylko do dwóch aut- kwestia życzenia i portfela "zleceniodawcy"
Jeśli faktycznie cykają szklanki to radzę wymienić. Można ocalić wałek jeszcze. A tak to standardowo za chwilę dziura w szklance wytarty wałek i dudnienie z filtra
Tytuł tego filmu powinien mieć nazwę. Jak zatrzeć silnik. Wystarczy częściej wymieniać olej. Stosuje Elfa i silnik w środku jest czysty tyle ze co 10-12 tys km.
Szczerze to uważam to akurat w tym silniku za niebezpieczne. Ostatnio osobiście wymieniałem walek rozrzadu w takim ponieważ pompa tandemowa puszczała ropę do silnika... i krzywka najbliżej tej pompy zatarta. ( zaslepki/broki w dzwigienkach nie wypadły żeby mi ktoś nie zarzucił). W tym silniku krzywki jeżdżą bezpośrednio po szklankach i taka plukanka naprawdę może dużo krzywdy zrobić. W silnikach gdzie macie łożyskowane popychacze to jeszcze można ale tutaj nie polecam.
Silnik pracował bez obciążenia , nie były nawet podnoszone obroty ,a tu podajesz przykład gdzie ON idzie do oleju co za tym idzie rozrzedza go zapomniałeś dodać że stan oleju rośnie mało tego silnika pracować w różnych warunkach z różnymi obciążeniami i nie wiadomo jak długo Tu masz czarno na białym dwa razy po pięć minut bez dotykania pedału gazu
Dla silnika na pompowtrysku to zabujstwo, i bez takich akcji wycieraja się krzywki i szklanki. Czysty bedzie ale stal z krzywek po magistrali zasuwać bedzie az milo.
Płukanie ropą wiąże się z tym że silnik pewnie niema ciśnienia oleju sprawdziłem to na przykładzie kolegi samochodu więc lepiej zainwestuj w teca 2000 bo to naprawdę działa
Różne tu teorię na temat wymian oleju wyczytałem. Większość dba o wymianę oleju bardziej jak o siebie i zdrowe odżywianie. Są auta osobowe które jeżdżą rocznie dużo i bardzo duuużo. Nikt tam olejem się nie przejmuje bo by musiał by go zmieniać co tydzień słuchając rad że co 10 000 km wymiana + płukanie. Auta dużo jeżdżące potrafią zrobić 300-350 000 km w rok i wjeżdża następne nowe. Potencjalny klient dzwoni myśleć że roczne auto 35000 km i zdziwiony gdzie ta A6 tyle przyjechała skoro 12 miesięcy temu z salonu wyjechała a klekota to najbardziej zabijają krótkie odcinki i traktowanie gazu zerojedynkowo.
1.9 TDI są tak idioto odporne, że te płukanki to szkoda czasu szczerze mówiąc. Jak te silniki spokojnie 800 tyś wytrzymują bez większej troski. Szybciej ci blachy się rozlecą (nawet w Audi) niż silnik. Moim zdaniem wymieniać co 10-15 tyś olej z filtrami regularnie i tyle. W starej Cordobie którą mamy i ma 332 tyś przebiegu nic się nie dzieje a od wymiany do wymiany oleju nie ubywa. Aktualnie też posiadam Leona 2.0 TDI z 16 roku 150 KM i też od wymiany do wymiany nic się nie dzieje. Ten twój kolega mówi na filmie, że nowe silniki mają plastikowe miski i korki spustu oleju. No nie wiem o jakim on silniku opowiada, ale u mnie na ten przykład w dosyć nowym Leonie mam normalną śrubę spustową i normalną metalową misę olejową 2.0 TDI na CR
Jak płukałem ropą to mieszałem ją najpierw z mixolem, teraz te eko on już tak nie smarują jak kiedyś, mixol jest stworzony do mieszania z paliwem, zwykły olej już mniej.
Po za tym więcej jeżdżę A3 żony 1,8 w benzynie BEZ GAZU, tak że w mojej A4 jak i A3 co miesiąc dolewam do pełnego i mam czano na białym ile jest wydawane na paliwo...
@@BARTASS3 wiem wiem żartuję oczywiście... Wiem że nie należysz do tzw prawdziwych kierowców... Kolega co był kierownikiem transportu przez ponad 30 lat powiedział mi że każdy prawdziwy kierowca 8 godzin jedzie, 8 godzin śpi, 8 godzin myśli jak oszukać pracodawcę... Wielu jest takich kierowców na rynku... Ale jest kilka procentów co mają inne poglądy... Znam osobiście Mirka Maszonskiego i stwierdził że w jego firmie jest około 60 kierowców godnych zaufania.
Jeżeli olej zmieniany max co 10 tys to nie na co płukać.Uwierz mi bravo II 1.9 jtd 120km 699 tys olej zmieniany od zawsze co 10 tys.I z silnika można jeść tak w środku jest czysty tylko że ja leje motula a 5 L 230zł.
witam wszystkich . teraz powinno zmienic filtr oleju po 1 tys kilometrow a za 3 tys.olej i filter .bo teraz dopiero caly syf zrobil sie oleisty i nowy olej ma mocniejsze detergenty i teraz tez zachodzi proces plukania , plukanki sa dobre jezeli od samego poczatku w nowym samochodzie byly robione . jezeli zaczniemy je robic dluszym czasie przebiek 150 tys lub wiekszym moze nastapic szybsze zuzycie pierscieni.,moim skromnym zdaniem -lepiej jest czesciej zmieniac olej a filtr oleju ja osobiscie zmieniam co 5 tys kilometrow-olej co 10 tys. olej jest czarny ale transparentny tak ze widac miarke oleju pod warstwa oleju silnik 2,2 hdi 204 km przebieg 185 tys km
Nie rozumiem po co tak cudować. Ani to zdrowe dla silnika, ani ekonomiczne. Wystarczyło wlać dobrej jakości płukankę, i wymienić olej z filtrem, a tak, 10 L ON, filtry, i jeszcze trzeba to teraz gdzieś oddać do utylizacji.
Ludzie naoglądają się tych świadomych głupot w internetach A później myślą że tak trzeba bo to dobrze i tak sami powtarzają A później zdziwienie że "brokat" w oleju . Zróbcie chociaż napisy dla idiotów że to taki mechanikowy żart.
@@BARTASS3 sorki że zawracam głowę ale interesuje mnie jak najwięcej info co po tym zabiegu na to silnik, jak z ciśnieniem i pracą na zimnym jak i na ciepłym po zalaniu normalnym olejem, jeszcze raz przepraszam i pozdrawiam ciebie i kolegę.
@@BARTASS3 No co daje?XDD 100razy gorzej to ''przepłukało'' niż specjalna płukanka do tego przeznaczona.Proszę sobie obejrzeć test płukania ropą a teckiem :P
@UCOwOjBemZmxfpYv4nPyEY6g dokładnie. Wiele osób jak myje jakiesc części to właśnie w ruch idzie pędzelek i ropa. Wiele płukanek jest na bazie ropy z tego co wiem
Nie kupuj już MOTULA to syf ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rUksK0pcz3k.html A przy wymianie oleju po tym 1 000km wlej se jeszcze TEC 2000 to już baja będzie 😉
