Hola tengo un 307 2.0 2007 gasolina seme pone en tres cilindros lo q vimos es q Sele corta el pulso al inyector y la sonda se muere cuando se pone en tres cilindros.. será problema de la sonda
Hola yo tengo la segunda sonda desconectada pero no prende el cheq y anda normal. Pero quisiera saber si me conviene ponerle la segunda sonda ya que tengo el conector y la rosca en el escape al final del catalizador. Lo quiero hacer para ver si consume un poco menos y ande más bien de lo que anda. Ahora las dos preguntas son. Me conviene ponerle la segunda sonda? Se puede colocar sin borrar los errores desde el escáner o tengo que borrar errores?
Buenas tardes de acá de chile , tengo un problema con un citroen c4 1.6 nafta que al partir tirita y por el escape como qué sopletea le cambie la bobina y sigue igual
Algien me puede sacar una duda tengo un peugurot 307 año 2009 xs sedam puede ser que este modelo no lleve su segunda zonda de oxigeno el mio no lo tiene pero no presenta fallas
@@davidaguilar4414 gracias por sacarme la duda el tema que se ve un conector libre como que ba conectado ahy fue lo que me iso dudar quizas sea para ponerselo sino paraque ese conector al pedo
@@javierdelgado797 si tiene el conector lleva la segunda sonda, se la habran sacado o le habran cambiado el catalizador por uno que no tiene porta sonda, lo raro es que no te tire el check engine
@@Vincent-206 en realidad me dice fallo en antipolucion pero el chey aparece aveces y derrepente de ba tendria que estar siempre edo es lo rraro lo llebf a escanear y me dijieron que aparentemente lo dejaron en un rango fijo a ese sensor es lo que le apsrece porque en la computadora lo muestra pero en realidad no lo tiene
@@javierdelgado797 raro, no se puede hacer eso que dijeron, ni siquiera con un scanner oficial peugeot, pero la falla es por eso, porque no te lee la segunda sonda, podes hacer que te pongan una rosca en el escape y se pone una sonda con suplemento para que sense oxigeno y asi no te tire falla, eso lo hace cualquier casa de escapes
