nice vid mga lods. pwede ka kuha deck ht sa left & right side ng piston, kasi sa top & botton may rocking motion pa ang piston. just my unsolicited advice.
kuy,s modchie, Labas ka din po video pano kumuha ng dynamic compression ratio at ano relation nito sa static compression ratio to gasoline compression ratio. Sana mapansin niyo po heheheh🤭🤭 Isali niyo na din po pano pumili ng cams, at anong durations ng cams bagay sa mga engine in relation sa static and dynamic compression ratios. thankyou po.❤❤
ang static is mas basic na pagkuha ng compression,at flexible sya ibig kong sbaihin pang ginawa mo sa isang makina ay 12.3 static comp ratio ang gamit na nya cams ay 7.0mm, kahit pa magpalit sya ng masmalaki na cams safe na safe hindi susubra yung compression. pag DYNAMIC CR naman let say yung dynamic comp ratio na nakuha mo is 12.3 den,sa 7.0mm na cams, pag nagpalit ka ng masmataas na cams tataas din ang dynamin compression ratio mo pwedeng mag knocking ang makina mo,ako dynamic compratio ang ginagawa ko sa mga racebike namen,pag touring set naman is static para kapag upod na yung cams or balak magpalit ng masmalaki yung may ari plug and play nalang dina kailangan kunan ng compression ulit
Sporty 59 Stock Head 6.8 Cams Anu po yung normal compression ratio na dapat ma meet para goods sa 95 RON na gasolina bossing?? Sana masagot bossing goods ba ang 11.<a href="#" class="seekto" data-time="481">8:1</a>
Nag touring set’up po kasi ako kaso wala laging knocking naka ilang block napo ako at nag palit nadin po ako ng cylinder head genuine padin po yung pinalit ko kaso nag aalala ako ngayon baka sumabog na naman ulit laki napo gastos ko huhuhu
