Maganda nka lagay un positive line sa mismong switch on and off ng headlight pra iilaw ln siya once na nka on ong headlight the rest ng connection ayun .parin revo lan nman purpose ng guage naniyan.. anyway very informative paps.. keep up a good work
Ayos paps maganda yan paps sa ct125 ko kakabit ko rinyan salamat paps sa vlog mo may natutunan kami ingat paps ride safe God bless #DAD'S CABIN LANG SAKALAM💪
Just for additional info, shorter wires are for the tach itself for power and the small long wires are to be connected for lighting for its glow; doesnt have to be combined connection..
paps gandang araw :) ct125 din po kasi ang motor ku, at maraming salamat po sa tutorials patungkol sa rpm gauge na try ko at maganda siya :). sana paps maka pag tutorial ka din ng patungkol sa digital gauge. ty po hehe. more power po & god Bless!!!
Paps.good day po..kailan po ba dapat mag palit nang cadina nang mutor f araw2 muh itong ginagamit...Ang Anu maganda combination nang spraket? Salamat po more veds👍👍👍
Ganda araw po sir bumili dn po aq Ng same Ng pinapakita nyo pareho lng dn po Ng ginawa q at gumagana ung ilaw nya pero ung s rpm ayaw pumalo. S barako q po kinabit.
Gud day Sir! Sir ask ko lang po,any idea kung battery operated na po yong ct 125 (2021 model)?,or paano po malaman kung battery operated na po ang motor?.. salamat sa sagot.. Godbless..
yes paps battery operated na po yung latest ct125 2021 model...pinaka easy way is kapag on ang ignition switch or susian..pero off ang engine...then i on mo yung headlight..kapag umilaw po it means B.O. na yung motor..sana makatulong paps...thank you and ridesafe po
Boss Sabi nila di daw Yan advisable kasi nakakasira daw sa motor. Too ba boss? mag install kasi ako boss at the same time gagamitin ko pang tono sa carb.
D totoo yun paps basta tama pagkakawiring mo..maganda at maayos pagkaka insulation at good condition yung ikakabit mong pyesa..hindi masisira ang motor natin..
Boss gd day sayo jan..tanong kulang po pano ayusin ang rpm gauge na hindi mo pa na install ay advance na sya..dapat sa zero mag simula..ehh naka 1 or 2 na sya..ano ang pweding gawin?
Kung may warranty pa..isauli mo paps sa binilhan mo for replacement,,pero kung d na kayang isauli,,,no choice tsagain mo nalang po muna yan or else bubuksan mo sya para mapihit mo yung kamay
@@dadscabin9099 sapat n b yan paps para maka tops speed ct ntn .. kht mgpalit tau ng sprocket ... paps ano b magandang cdi para s motor ntn yun wala sanang limiter at salpak nlng agad ? any idea paps
gud eve lods. ask lang tama naman ginawa ko bkit konting pihit ko lang sagad agad ung palo ng paa nya? bale nag orde4 ako sa lazada kadarating lng ng unit pag salpak ko ganon reading d accurate
d ko maidedemo paps kasi wala ako fi n motor dto..pero same lang din po ng wiring ang gagawin..ang pagkakaiba lang is kailangan mo bumile ng pickup coil kasi hindi po yan pwede irekta sa ignition coil pag fi..ididikit or itetape nyo po yung pulser sa ignition coil ng motor nyo para gumana yung rpm gauge..sana mkatulong...rs po
..try mo mang hiram ng multi tester para ma test mo ung nabili mong rpm gauge,,,pag sablay talaga at ok yung linya... possible may factory deffect po yung nabili mong rpm...
Kung single lang barako mo boss tapos ganyan sprocket mo malang sagad rpm nyan...suggest ko po mag paliit kayo ng sprocket sa likod 14/38 para high masyado sumigaw yung makina..pang may sidecar po kasi yung ganyang combination
@@dadscabin9099 may sidecar nga po na heavy duty TAs puro ahon po dito sa probinsya Namin...ano ba boss Ang normal na rpm nang barako lalagyan ko kasi nang rpm para boss Hindi mahirap e tuno Ang carb...
ayun dn purpose q dti kya aq nglgy kc ung gmit q na cdi sa r150 q is nd nia mpagana ung rpm hnggng sa nasira ung tachometer hnggng sa nag rewire nlng aq pra sa cdi nahuli q lng qng paano mpgana ung rpm sa cdi na ngmit q
