PAANO MAG TROUBLE SHOOT//MAKINA AYAW UMANDAR/H100,,, ADVENTURE,,L300,, PAJERO... 

❤❤❤ salamat sa suporta ka grasa

Salamat din sa suporta ka grasa God Bless

Salamat din sa suporta god bless

God bless po salamat sa suporta

Salamat din sa suporta, God Bless

Maraming salamat din da suppory mo ka grasa God Bless

Salamat din ka grasa sa suporta

Salamat po😊

Maraming salamat po god bless

Ayos lang ka grasa,, salamat din sa support mo

Sanay na ako sa hirap ka grasa kaya kahit anong hirap pa yan kakayanin para sa kinabukasan.

Single piston ba yan sir

Salamat sa supporta ka grasa God Bless

God bless po

Salamat sa support mo ka grasa

Salamat sa support ka grasa

Salamat sa suport mo ka grasa

Salamat din sa support ka grasa

Hindi naman crudo ang lalabas sa heater plug sir,

Maraming salamat sa support mo po..God Bless support din kita sa channel mo

Pa check mo yong starter mo sir, solenoid ng starter,,nag lolose contact na yan solenoid nyan sir

Mapapalitan ba Yan boss

Maraming salamat sa support ka grasa sana nakatulong ang vedio ko..

Kilala nya ako

Salamat kol sa support

Sana nakatulong ang vedio ko, God Bless

Sa ugong valenzuela ka grasa

Kung sa mga L3, adventure, L2, mga H100.. pareho lang yan,pero pag pag sa truck magkaiba yung shut off,sa magnetic valve..

Hindi po kapag makahigop ng hangin ang fuel line ibig sabihin may leak yong fuel line...o kaya pwede magkaroon ng hangin qng linya kapag kunti nalang ang diesel kapag naalog o kaya

Nalubak

Check nyo yung injector tips baka po late ang timing, kung may turbo yan baka po may leak yung langis,,

Yung magnetic valve yan magbukas para sa supply ng diesel ng injection pump kapag na off ang susi mag sasara kaya sya mamatay..yan po amg gamit ng magnetic valve ka gasa

Depende yan sir kasi CRDI unit mo dami pa icheck nyan mas maganda kong gagamitan mo ng scanner,,may mga sensor kasi yan sir.

Wala po akong shop,,ka grasa pag holiday o sunday on call ako.. sa week days may company ako...ako lang po mag isa na mekaniko..

Sir pag computer box naman, marami kang i check nyan,, mga electrical,,

Unang check nyo po yung supply ng kuryente,, check nyo muna mga fuse at relay, kung okay naman ang suoply ng kuryente check nyo yung sa fuel system, kumbaga baybayin mo lahat ng pwede di gumana para ma trace mo yung problema

Pa check nyo po yung injection pump nyan, kung may turbo yan sir maaaring may butas yung diaphram nyan.

Yes po sir kung hindi pa electronic ang unit sigurado yan meeong magnetic valve

Sir yung svx ko ayaw mag start nmn na pinalitan ko na assembly na fuel filter

Sir baka po kulang pa sa bleed yung diesel,,dapat maramdaman mo na matigas na i pump yung diesel tapos kelangan makalas din ang batery mo yung pag nag start kaabilis ang ikot ng makina, kasi kong mabagal ang ikot lalo na bagong palit ang fuel pump mahirapan kang paandarin yan sir

Pag di umilaw, ibig sabihin walang supply na kuryente,, check mo muna yung fuse baka naputol na.