@@ronels2877 kung plano nyo ang mag one relay sa lahat ng load/circuit sa inyong motor isipin mo muna my wear and tear na sinasabi. Kung one relay para loudhorn/mdl and others accessories ayos yan pero kung isama mo na jan ang stock headlight,signal light stop light kapag nasira relay at nasa long ride ka wala na lahat yan. Khit pa original bosch yan pero meron tayong wear and tear na sinasabi
sir tanong lang, nasa magkano magpatest ng stator at rectifier? nakatatlong palit na kasi ako ng battery, motolite na pang mc gamit ko ngayon. gusto ko lang muna sana i-check kung ano ba talaga may sira. maraming salamat
@@geloworkshop sir nagpalit na ako ng battery ngayon yung stock nasa 2k, tinest yung rectifier pero hindi direct, sa battery lang. mas mabuti ba ipa-test ko mismo yung rectifier sir or kahit hindi na basta nabasa ng multimeter na nagchacharge pagka-test ng battery?
Helo po lods.. tanong lang po. Ung scoot ko po kasi kapag sa umaga at malamig po makina ang hirap start kailangan pa piga kunti sa throttle para umandar at kailangan wag din muna bibitawan throttle pra d mamatay,,at pag binitawam na throttle minsan namamatay .kailangan pa painitin ng husto or mapatakbo para d mamatayan.. pag mainit na makita tsak titino..pero parang wala stable na menor.. ano on kaya problema??
Sir magandang araw.itatanong ko lang po kung may problema ba ang mio soulty pag umaandar ay umaabot ng 15.2 ang voltage nya.naka battery operated naman po ung motor.hindi din po pinutol ang yellow wire.sabi kc ng mga nakakausap ko.ung mga soulty dw na nilalabas ngaun ay fast charging na.sana po masagot.pra aware din po ako.salamat po
Hindi totoo na naka fast charging na Ang mga soulty same parin sila Ng sporty Ang mga voltmeter kc Hindi accurate Ang reading pero ok nman Yan wag lang lalagpas sa 17 up Ang voltage mo
@@geloworkshop simula kasi nung umusok boss, nag expose yung bronze ng harness tsaka biglang nag drain yung battery. Pinalitan ko ng bagong harness, battery at ecu na may regulator boss. Ganon padin yung nangyari habang tumatagal nag drain ulit yung bagong battery tsaka yung dashboard namamatay at yung headlight lalakas lang sya pag mag revo pero pag normal lng napaka dim boss
Boss stator motor ko nung nka half wave pa nalobat lagi battery. ...tpos nilisong ko s baha naoasukan tubig makina possible na Kaya nasira stator dahil mapasukan tubig mkina .Ng test ako tester gamit continuety nka fullwave na stator ko may reading same yellow at White wire .na dpat wla Ng connection s body ground pero may reading pa din xa s body ground. Bkit ganun .tester lagay ko s yellow or white wire at Isa prove tester s body ground may reading xa khit na fullwave kna stator
Sir natural na iinit Ang stator dahil nakakabit Yan kasama Ng makina masasabing sira na Ang stator kapag grounded na Ang coil nya o sunog na or naputol Ang winding
Meron Basta ok pa Ang pulser pero ones na malobat Ang battery mo Wala nadin sir Hindi kna aandar kung naka DC CDI ka pero kapag ac at ok pa primary coil mo aandar padin motor mo Wala kangalang charging system
Possible po kaya stator ang sira pag hindi umaandar ang motor? Okay naman po yung spark plug and all, bigla nalang kasi napatay tas nung pinapaandar na hindi na po naandar.
@@jedrick1193 makikita mo naman Yan sir sa appearance ng stator kung sunog na un mga winding nya pero kung nakalas mo na masmaganda may tester ka para sa contenuety test
boss ask lang po saan problema motor kapag humihina ang ilaw o bumabawas ang boltahe kapag nag revolution or nag accelerate ng mabilis? Salamat God bless
SANA MASAGOT TO SIR YUNG MOTOR KO PAG MALAYO NA NATATAKBO NAMAMATAY SYA THEN PAPAHINGA MO LNG AANDAR ULIT BAGO LINIS CARB,BAGO IGNITION COIL, BAGO SPARKPLUG,
