Sir sobra na po Yun dalawa nilagay nyo. Una po normal talaga na freewheel Yan pag malamig makina. Pag uminit na po makina Yun spring sa Gita mag trigger Para mag engage po Yun clutch Para mag sabay na po ikot niya sa makina. Pag sobra po nailagay mo na silicon oil mabigat po itakbo makina at lalakas kain ng crudo. At bawas din top speed at arangkada nito lalo sa akyatan..
Bro, thank you sa detalyadong paliwanag at sa malinaw na video, tama ka, hanggang maaari at kaya natin e d.i.y. tayo na lang ang gumawa, marami din mekaniko na hindi rin marunong at mahina sa diskarte, may nanloloko pa.
mayroon po, kapag nasobrahan ay lagi ng naka engaged yun fan at malakas ang kunsumo sa gas or krudo.... yan po kasing silicon oil ay may parang thermal valve, bumubukas yun pagmainit at ii-engage yun fan for cooling at kung malamig naman panahon or kaaandar lang ay sarado po yun at parang free wheeling lang yun fan, yan po alam long principle nyan, may paraan po ng paglalagay ng silicon...
Puwede ba i convert yan clutch fan to fixed katulad ng mga old model na sasakyan naka fixed ang fan blade. Katulad ng mga toyota engine. Para less maintenance?
Hi sir. Paano po kapag nag palit ng oil, tapos bigla lumakas masyado ang ikot ng fan. To a point, parang bus na ang tunog o kaya nag tetake off na eroplano. Sobrang lakas ng hangin sir. Ano po kaya remedyo
Mahirap po sir maghanap ng oring nyan, try mo sa mga hydraulic shop baka meron silang kasukat na oring or palitan mo nlang assembly na surplus pero if May budget ka go for brand new
