Sedikit koreksi atau tambahan info. Mazda jaman now (selepas kepemilikan Ford) fokusnya berubah ke segmen yang tidak dipegang Honda dan Toyota, yaitu segmen up market, selevel dengan Lexus / Acura. Jadi gak bisa dipungkiri kalau ada kesan tidak laku. Ya sama seperti kalau kita lihat BMW, Mercy, Lexus. 3 brand "premium" ini memang jarang atau tidak banyak dijalanan karena bukan mobil mainstream. Pemilik mobil mazda rata2 orang kaya dan orang yang paham dengan brand mazda. Jadi gak bisa serta merta dianggap sebagai brand Jepang mainstream. Yang jadi dilema memang pricing dari produk2 mazda sendiri. Produk dan harganya nanggung, nambah dikit dapat brand Jerman yang lebih KENTAL dengan kasta premium. Makanya BMW dan Mercy pun kita lebih sering lihat. Otomatis spt yang saya bilang tadi, pembeli Mazda rata2 orang yang kaya dan fanatik dgn brandnya. Tapi orang awam melihat mazda itu kemahalan untuk brand jepang.
Sesimple brand mazda bukan brand mewah. Kalau masalah karena brand jepang ya nggak juga buktinya lexus banyak juga yang beli. Dan karena mazda bukan brand mewah after sell yang di berikan juga nggak semewah dan sebagus yang di berikan oleh lexus jadi orang pada milih beli lexus yang membawa citra mewah dan tangguh (gak rewel) yang di berikan oleh toyota
Di satu sisi, banyak konsumennya Mazda yg ngeluh juga indentnya sangat lama. Pengalaman saat di GIIAS nanya-nanya ke salesnya di booth Mazda, salesnya sendiri tidak bisa menjanjikan kapan unit bisa datang. Belum lagi banyak keluhan terkait pengurusan surat-surat kendaraan yang sangat lama. Bahkan ada konsumen yg surat-surat dan nopol kendaraan Mazdanya belum selesai hingga dealer Mazda tempat beliau membeli kendaraannya tutup operasi.
@@appaan balik lagi ke soal persepsi. Di jepang pun, mazda berusaha hidup dengan menjual ragam kei cars yang direbadge dari banyak brand partner spt toyota dan suzuki. Untuk mazda bt50 generasi terbaru rebadge dari isuzu dmax. Berhubung yang masuk ke indonesia (timeline mazda zoom-zoom ya) adalah produk yang boleh dibilang cukup premium harganya namun after sales yang tidak seagresif brand jepang lainnya yang bikin orang awam tidak begitu bergairah meminang mazda. Seperti yg sy bilang, pembeli mazda rata2 orang yang fanatik dengan brand mazda. Lexus keangkat brand Toyota (karena bisa servis di beres Toyota).
@@indahkristina6184 strategi pricing mazda di indonesia mgkn berusaha untuk menggaet pembeli awam. Sy ingat dl awal kali cx5 keluar itu harganya kompetitif dgn nissan xtrail, dan waktu itu honda crv harganya memang sedikit lebih mahal atau lebih miskin fitur. Jujur, sy lebih suka lihat mazda 3, mazda 6 touring.
Saya pengguna Mazda 3 skyactiv tahun 2015. Jadi ingat waktu pertama kali beli mobil mazda, bentuknya yg sporty & suara mesinnya pada waktu dinyalakan pertama kali bikin saya klepek2 sama ini mobil 😅 Gak pake lama langsung disikat. Sampai sekarang masih pakai mobil yg sama & kalau mau ganti, target saya sih upgrade ke mazda 3 model keluaran yg terbaru. Hehehe... 😁
Saya kerja di painting otomotif.. saya akui cat & warna mazda itu diatas mobil2 jepang lain nya.. bahkan sama mobil eropa yg sekelasnya pun banyak yg dibawah nya..
Mazda itu meskipun sama seperti Toyota dan Honda, sama-sama dari Jepang,dia ada nilai plus dari teknologi, mesinnya yang memiliki kompresi tinggi, tapi bisa pakai mesin reguler, interior berkelas, eksterior cantik(sumber dari review mobil mazda😅) Dan, meskipun ada yang bilang service mesin mazda itu mahal,ya bagaimana, teknologi mesinnya termasuk canggih(sky-activ,high compression,dll)
Cuma 1 penyebab mazda kurang laku di indo: 1. Mayoritas orang indo belum beli mobil udah mikir harga jual. Buat saya yang gak pernah mengaggap beli mobil sebagai investasi dan menganggap driving mobil itu sebuah pleasure, mazda adalah brand jepang pilihan saya. Kalo udah pake mazda (saya pakai mazda 2 GT 2017 sejak baru sampai skrg), mau beli mobil lagi, yang setara driving experiencenya ya mobil eropa. Itu kenapa pas butuh suv 7 seater, cb test drive santa fe, crv, dan tiguan allspace, saya pilih Tiguan. (Suv 7 seater mazda belum masuk budget - cx8 dan cx9).
Memang betul banyak orang beli mobil atas dasar ekonomis. Dia kalau mampu beli roll royce juga kalau bisa diservis di bengkel sepeda sama isi bensin nya premium
Pernah punya Mazda Trendy tahun 85, saya beli second di tahun 94. Memang mobilnya tangguh gak rewel. Built quality bagus dan electric nya canggih, banyak fitur. Mobil tahun segitu, dashboard nya udah digital. Cuman harga spare part nya mahal banget. Tahun 2000 ganti Civic. Built quality lebih rendah tapi biaya maintenance jauh lebih murah.
sy punya mazda 2. asli irit banget. tembus 20km per liter. sparepart juga mirip denga honda. cuma kurangnya yaa kelegaan kabin di baris ke dua. tp kan memang pasar mazda untuk kenyamanan berkendara. mobilnya kalau belok nurut banget. paling betah lah dikendarai juga krn paling reponsif di kelasnya
Saya pemilik mazda cx3 GT 2017,bulan feb 23 laku dibeli orang..gak bingung cari pengganti,tetap balik beli cx5 KURO grey..meskipun inden 3bulan..cobain pakai mazda dulu,trs bandingkan d merk lain sekelas..contoh cx3 vs hrv .cx5 vs CRV..klo udh pakai mazda,gak bakalan ngelirik merk lain 😅😅
Salut sama mazda dan Suzuki, tetap setia dengan Torque Converter,alih alih CVT yang katanya irit, ternyata kalau ada kerusakan SEDIKIT SAJA,harus diganti segelondongan💀(cvt LCGC agya dan brio aja harganya udah 30 juta ++)
saya pernah makai mazda 8, memang nyaman dan safety luar biasa, performance juga maknyus. fitur gila2an melimpah, padahal saya beli di harga 180 juta an di thn 2018 (padahal harga baru keluar di 2012 itu 1/2 M an) seharga mobil2 MPV jepang yg pernah saya pakai: avanza mobilio Grand livina, ertiga.bahkan kenyamanan masih diatas Oddysey yg mnjadi kompetitor nya. Tapi segitu ada sparepart yg mau diganti selain harga nya mahal, barang juga susah didapat bahkan di Beres Mazda nya sendiripun harus indent. Akhirnya 2 thn pakai saya jual lagi karena pengalaman tersebut.
thn 90 pernah punya Mazda 626 Capella keluaran thn 89, selain lebih canggih di banding mobil lain, selain suspensi elektrik 3 jenis pilihan yaitu Soft, Normal dan Sport... mobil ni benr2 mewah dan nyaman, sedangkan di thn 95 dapat hibah dari adik Mazda 323 Interplay 1993... wow benar2 mobil dgn kualitas atas yg blm ada lawan
Sya pernah jdi sales mazda dan memang mobilnya enak untuk di kendarai, kekedapan kabin jga best di banding rivalnya. Cma memang pada dasarnya mazda itu tipe mobil yg driver oriented, bkan passanger oriented. Kekurangan dari unitnya paling kentara ada di bagian penumpang belakang. Cma klo di bilang nggk laku sih agak kurang setuju.. krna pada dasarnya mazda ini pasarnya tdk seperti pabrikan lain. Mazda terbatas pada pasar menengah ke atas, sehingga secara penjualan memang terlihat kalah di bandingkan brand lain yg menyasar berbagai macam tingkatan customer. Menurutku mobil seperti mazda maupun hyundai itu tdk bsa di bandingkan dngan toyota ataupun honda dll krna mengingat mereka terbilang merk yg cukup "spesial" posisinya meskipun ada line up mereka yg memiliki level yg sama.
Nah itu bang, Mazda memang lebih ke driver oriented, klo mau cari Mazda yg agak luas mau ga mau harus pilih big SUV nya Mazda kyk cx8, cx9, cx60, itupun harganya bisa dicapai bagi hanya kalangan tertentu, selain itu sempit semua untuk bangku penumpang nya, cx5 pun ga begitu luas untuk seat passenger nya, dan tipikal orang Indo dlm memilih mobil ya harus bisa mumpuni untuk seat passenger nya, makanya Honda bisa laku keras karena Honda bisa menjawab kebutuhan yg satu ini
Jujur waktu saya awal nonton video ini saya kira presenter nya orang yang kurang tau otomotif, tapi ternyata point2 tentang kelebihan dan kekurangan mazda yang disampaikan di video valid semua, mulai dari kelebihan di mesin, transmisi, build quality, sampai kekurangan di biaya servis semuanya valid dan saya sebagai fanboy dan owner mazda ngerasa seneng sih ada channel yang ngebahas brand dan positioning mazda di Indonesia
Saya saat ini pengguna Mazda 3, 2022, di Jepang. Jujur, dr segi kenyamanan dan iritnya biaya bensin tak tertandingi. Cuman, di Jepang sendiripun masuk kekategori langka dijalan, alias kurang begitu laku. Alasannya hampir Sama karena di kategorikan mobil yg agak susah digunakan, terlalu ganteng dan nyaman, tapi dr bagasi, plus tempat penumpangnya kecil, akhirnya kebanyakan org milih wagon atau Mobil type K, dibawah 900cc. Bagi pemilik sih ya, bangga karena jarang yg punya, dan banyak yg memandang dijalan.
Intinya satu "layanan purna jual" itu kelemahan Mazda di Indonesia, biaya service nya gak jauh beda dari Honda, tapi Honda udah ada yang produksi lokal jadi sparepart nya mudah didapat
Teknologi Skyactiv Mazda memang tiada duanya. Dengan mesin besar 2.5L tenaga besar, jika dibawa dengan kecepetan konstan konsumsi BBMnya bisa sama dengan mesin 1.5L.
Kebanyakan konsumen Indonesia memilih mobil dari segi irit, muat banyak, pajak tahunan, dan harga jual kembali. Klo semua bisa terpenuhi, mobil umumnya laku walau kualitasnya agak kurang
Karena produk mazda kelasnya premium , coba bikin sekelas avanza , ya pasti laku sih , kalo semua orang pengennya beli mobil bagus sekalian , tapi apa daya harganya gak kuat
@@bachtiarfarid9751 dulu sempet ada dikelas low MPV sekelas sama avanza-xenia yg juga sama2 "mobil kembaran", Mazda VX-1 kembaran sama suzuki Ertiga, juga nggak laku
Mazda dari mobil paling murah saja interiornya top...saya pernah punya mazda MR interiornya itu pakai softouch bukan plastik kek merk2 sebelah...coba aja cek innova reborn type tertinggi...plastik 😅
Saya pemakai Mazda2 Skyactiv manual transmission, 6 speed. Sudah 5 tahun pakai. Selama ini belum pernah service yg berat² hanya service berkala saja. Sebelumnya pakai Yaris manual, kalau dibandingkan memang terasa sangat berbeda sensasinya. Sorry sebelumnya, tidak bermaksud menjelekkan Yaris. Ini karena cuma Yaris mobil sekelas yg pernah sy miliki. Pernah coba speed Yaris sampai 170 Km/jam dah nga berani lanjut, karna nga stabil. Mazda sekitar 180 Km/ jam gigi 6, masih mantab, tapi sayanya yg nga berani lebih. BBM untuk pemakaian normal dalam kota Bandung, Mazda lebih irit. Yaris 1Ltr / 13-14 Km. Mazda 1Ltr/15-16 Km. Di tikungan Mazda lebih stabil, ini mungkin karna suspensinya lebih kaku daripada Yaris yg lebih empuk. Walaupun type manual, Mazda sudah pakai "Hill Launch Assist" Jadi memudahkan buka tutup kopling saat start di jalan menanjak, misal tanjakan saat keluar mall, tanjakan di jalanan pada saat macet, kita tidak perlu takut karena mobil tdk akan mundur ke belakang. Segitu saja dulu, trimakasih.
Kebetulan Saya pengguna Mazda 2 Skyactiv, memang benar sensasi berkendara nya sangat enak & nyaman lalu feel nya juga dapet, berbeda seperti kompetitor nya. namun minus nya di harga perawatan lumayan mahal ketimbang kompetitor karna Mazda ini masih impor dari Thailand (kalau tidak salah), tapi sepadan bgt dari harga & kualitas nya kok. Dan dari segi BBM itu cukup irit cenderung irit sih, dan gaenak nya Mazda itu yg duduk di belakang karna sempit 😂 jika beli Mazda lebih enak dikendarai 😁 sekian
@@garlandreswara5717 Mazda yang dijual di Indonesia saat ini diproduksi di berbagai negara, termasuk Jepang, Thailand, dan Meksiko. Model yang paling banyak diproduksi di Jepang adalah Mazda3, Mazda6, dan Mazda CX-5. Model yang diproduksi di Thailand adalah Mazda2 dan Mazda CX-3. Model yang diproduksi di Meksiko adalah Mazda CX-9.
mobil Jepang yang saya minat adalah Mazda, kalau ada rejeki pingin pakai Mazda CX-9 atau CX-8. Saat ini saya hoby pakai volvo tua , xc90, s60 atau s80. Pingin coba merasakan mazda .
saya pemakai Mazda cx5 2016, pertama punya mobil ini memang sensasinya berbeda.. kenyamanan dan keamanan ga perlu diragukan sayangnya cuma 1, spare part udah mahal susah didapat, bannya aja udh hampir 5jt satunya dan seringnya ga ada stok, paling sering stoknya cuma 1 atau 2.. itu salah satu alasan yg menjadi pertimbangan kami utk jual Mazda dan ganti mobil Jepang mainstream 7seater, harganya jauh dibawah cx-8 minimal sparepartnya berceceran dan harga bannya nyaman dikantong.. meskipun dlm hati masih ga rela ganti merk selain Mazda.. udh candu banget pokoknya..❤❤
Intinya Mazda itu: not for everyone. Apalagi untuk karakter orang Indonesia lebih suka yang: cabin luas, muat banyak, harga jual tinggi, after sales gampang, spare part murah. Jelas itu semua bukan targetnya Mazda. Mazda itu buat yg bener2 suka nyetir, nyari fun to drive dan nge'value' mobil yg ber filosofi. Saya sendiri pengguna Mazda 2 hatchback skyactive, bener2 mobil yg paling enak dikelasnya, mirip2 Ford Fiesta feel nyetir nya. Jadi ga bisa dibilang ga laku sih, karena emang target marketnya lebih niche aja dibanding volume maker kayak Toyota atau Honda
Jika beli kereta tak perlulah fikir nak jual balik. Beli jual beli jual hutang tak habis2 sampai tua. Beli kereta jaga baik2 agar tidak mudah rosak dan sentiasa nampak baru. Boleh digunakan sampai usia tua. Kalau dah lunas hutang dan ada rezeki beli lagi kereta baru.😂😂😂
@@halimrohana4738 Nah ini nih saya setuju....beli untuk dijual lagi kenapa nggak sekalian buka showroom? Beli untuk dinikmati. Sama seperti Hp saya beli baru tahun 2018 sampai sekarang masih awet saya pakai, hehe
Menjual produk gak bisa fokus cuman jualan produknya, tp juga harus jualan ekosistem produk itu sendiri seperti layanan after sales, ketersediaan spare parts dipasar, jumlah dealer secara nasional, adanya pabrik dalam negeri, dll Karena jualan mobil bukan seperti jualan makanan yg langsung habis, tp perlu ekosistem yg kuat mendukung product yg dijual
Tahun 90an merupakan era kejayaan Mazda dengan produk mobil keluarga: Van Trend. Dulu Mazda Van Trend cukup banyak berseliweran di jalanan kota² besar Indonesia, termasuk untuk mobil dinas ABRI.
@@putrimalu69849 MR itu singkatan dari Mobil Rakyat, 90 itu tahun launchingnya waktu itu masih inget waktu pertama kali launching, karena tujuannya dijual dengan harga menyesuaikan kantong rakyat indonesia
Sy penggguna mazda 3...mobil mazda ada di level yg berbeda di banding merk jepang lain ( kecuali lexus ya)..secara build quality ( plat body nya lbh tebal), fun to drive, fitur safety yg lengkap...dan terutama desain nya yg wah ( subyektif ya).audio bawaan jg termasuk enak...next kl ganti mobil lagi kemungkinan besar mazda lagi..atau upgrade ke mercy / bmw..
Intinya bukan kurang laku sih, tp memang volume jualnya gak banyak karena daya beli orang kita belum setinggi itu. Mazda itu setaranya sama merk eropa. Orang kita kebanyakan maunya mobil yang murah dan bisa disiksa (jarang servis, sparepart kw, dimodif asal2an, bbm dibawah standar/subsidi) jadi wajar merk lain lebih dipilih. Cuma yang dikorbanin ya kenyamanan dan safety. Mudah2an kedepannya pas ekonomi negara membaik, daya beli naik, mindset bisa berubah. Jadi pabrikan bisa balapan kenyamanan & safety bukan cuma sunat fitur biar bisa kasih murah.
Saya pengguna Mazda 2 skyactiv dan ini mobil paling enak banget di kendarai beneran. Saya sudah coba jazz, yaris, march dan brio. Jauh banget lebih nyaman mazda 2 skyactiv dan suspensi nya empuk, fitur sensor anti tabrak, scbs, hud, dan lain lain itu memang sangat membantu banget. Mobil jepang rasa eropa. Namun servis nya mahal sih…. Seat belakang sempit dan duduknyabga nyaman (tegak) berasa naik kereta kelas ekonomi. Tapi klo nyetir uuuueenak banget
Mazda itu handal nya kalo untuk produk motor 4 tak ..bagaikan Kawasaki dan atau Suzuki .. handal .. durability nya tangguh .. onderdil awet dan original .. tapi di takuti orang untuk di beli.. pada kena hipnotis ke merk HONDA 😂😂
Saya pertama kali naik mazda cx3 punya temen, sejak saat itu merk lain minggir. Sampe akhirnya bisa beli sendiri walaupun cuma mazda 2, tapi nyaman walaupun macet2an di Jakarta gak bikin stress. Yang bikin stress pas service 😂
Mazda 2 HB Manual Non Skyactive 2010, hadir Service di dealer resmi, mahal? dimaklumi dan wajar lah Alhamdulillah pernah service/ngebengkel sendiri, ganti kopling dan kaki
Keren banget video nya mas..wahh dapat ilmu baru lagi hehe..memang iya sih meskipun mazda itu mobil yg enak dikendarai..tapi terkadang masyarakat kita lebih memilih mobil yg..bisa muat banyak..dan ga rusak rusak kalo dirawat seadanya..😊
Pernah pakai mazda 2 & mazda 3… Mazda 2 : irit & enakk polllllll… Mazda 3 : setelah pakai mazda 2 ke mazda 3, emg aga sedikit boros, tp handling dkk gilee enak beuddd… Kualitas audio ke 2 nya jauh d atas merk jepun lain nya… Perkara service sih klo di beres ya cukup & lbh mahal d bnding merk jepun lain… Tp klo udh ktemu bengkel spesialis mazda, mnurut sy sih worth bgt.. krn bagi saya sih sama aja klo pakai bgkel spesialis.. Malah lbh berpengalaman walau antrian nya bs ckup lama.. Mau balapan sam raja tol mah gas trus lha wong enak & ckup rigid juga handling nya… Bs bilang sperti ini krn pernah pny walau skrg udh ga punya lagi wkwkwkwk… Smoga kdpn nya bs beli produk mazda lagi…
ada kualitas ada harga itu sudah umum, tapi di wakanda beda minta harga murah tapi kualitas harus prima. mazda ini dapat sebutan mobil asia rasa mobil eropa, memang gak salah dari kualitas terjawab, jangan lupa kompresinya tinggi jadi minta oktan tinggi, dan mahal. kembali lagi segment pasarnya. semoga mazda tetap ada di wakanda dan tidak kabur seperti mobil amerika seperti ford.
Nah masalah di mazda cm sparepart dan servisnya. Produknya jangan ditanya. Jelas jossss. Coba mazda mempermudah sparepart dan servisnya. Selain meningkatkan minat. Harga sekennya pasti jg lebih stabil dan lebih baik.
Saya pengguna Mazda 6 sedan tahun 2019 di Singapura. Di Singapura, Mazda 6 Sedan sangat popular. Jumlah Mazda 6 di Singapura jauh lebih banyak dibanding Toyota Camry dan Honda Accord yang jarang sekali ditemukan di jalanan di Singapura. Mobil Mazda itu build up Jepang, tidak seperti Toyota dan Honda yang rakitan Thailand.
Sy Mazda CX30 owner, udah pernah pake mobil merk T S H dan skrg pake mazda. I can honestly speaking that driving experience mazda juara lah. Mulai dr kekedapan kabin, build quality dan semua aspek. Agak susah utk beralih ke merk lain. Soal servis, so far pake cx30 selama 2 tahun, masih gratis sih. Ga tau nanti kalo uda 60km hahahaha uda gak gratis. Lets see 😂😂😂
maaf bang mau tanya, untuk BBM nya di angka berapa ya bang? Lagi cari tau tentang CX30 karena naksir tu dan kalo cocok rencana mau ambil itu jadi tanya ke owner langsung :D
Dulu saya pikir mazda itu rewelan dan susah kalau ada problem di daerah lokal. Eh akhirnya ke sem sem sama CX5. Rewel? Awalnya begitu karena belum tau ngerawatnya, servis nya susah? Yup agak susah karena populasi nya gak sebanyak mobil jepang lainnya, kenyamanan memang lebih baik daripada mobil jepang lainnya di satu kelas yang sama. Tapi sekarang seiring berjalannya waktu udah terbiasa ngerawat mazda, dan karena udah terbiasa mobilnya jadi gak rewel
Saya singkat Secara global dipasar dunia, justru trendnya mengatakan Mazda laku. Tahun ini salah satu best performance untuka Mazda Corp. dengan penjualan mobil yang hampir menyentuh rekor terbaiknya. Gw kebetulan baca lapkeu Mazda Corp, jadi tau 😂
2004 ketika sy pindah ke kota besar untuk mulai kuliah, sy numpang di rumah kakak, dan disitu sering sy cuci mobil mazda 323 sedan, sy juga memiliki teman pengguna mazda astina... beberapa kali sy diajak drag race... 2009 sy menuliskan dreambook salah satunya adalah mazda CX7 dan mazda 8 2011 sy punya mobil pertama sesuai kemampuan, sy beli mobil jepang lain yg tidak pasaran (saat itu), 2018 sy ganti CX7 (2ND), 2021, Ganti CX9 (2ND), 2024 ini nambah CX60 (6 inline) Kenapa sy pilih mazda, sy bukan tipe orang yg beli barang karena prestige, sy pakai karena kenyamanan dan fitur memadai, kalo di banding dengan buatan eropa yg kenyamanan dan fiturnya sama, sy rasa harganya bisa hampir 2x lipat dari mazda... Salam pecinta mazda
Sudah memiliki mazda bt50 3.2 (4wd) selama 7 tahun sejak 2016..hingga hari ini mesinnya jarang rosak berbanding mits & nissan yg pernah sy guna sebelumnya.Mengapa spare part mazda mahal?Kerna kualitinya memang bagus..setidaknya mazda juga produk jepang pasti ngak jauh beda dengan produk2 jepang yg lain juga sih
gw pengguna mazda setia dari 2015 mazda 2 dan ganti jd cx3 2017. walau pernah pny uang lebih beli mobil eropa, tp selalu gonta ganti mbl eropa krn mahal maintenancenya dan mazda cx3 2017 selalu gw pertahankan sampai detik ini msh rutin di pakai 🤣
Saya pengguna mazda cx9 builtup 3,7cc. secara bensin dg cc besar ini boros, tapi menurut saya sangat sebanding dg kenyamanan berkendaranya. gk ada lawan kalau yg paham kualitas. mazda selaku dihati, pinjem slogan sebelah😂
Salah satu merk paling laris di Australia, diluar merk tradisional seperti Toy*ta.. saya lama di Brisbane, banyak sekali pengguna CX 3 dan CX 5 disana, dan memang salah satu pasar terbesar Mazda global memang di Oz..
sejak saya pertama pake mazda familia th 2009 semenjak itu aq gak perbaling lg walau buat usaha lbh pake sigra atau xenia atau luxia tp klo buat keluarga pasti pake mazda pernah punya mazda familia mazda lantis mazda 5 mazda 2 sampe saat ini masih pake mazda 2 HB
Wkt sy baru kerja, sy pernah naik sedan Mazda punya ortu nya teman, sekitar akhir 80 an. Terasa lain naik Mazda, waktu itu ngebut ke bandara Soekarno Hatta. Terasa tetap nyaman, gak terasa lagi ngebut padahal jalan sekitar 160 km/jam, speedometernya ada digital selain yg analog. Setelah kerja mau beli mobkas Mazda, tp gak jadi karena di Depok gak ada bengkelnya, dan kt temen spare part nya paling mahal utk mobil Jepang.
Saya pengguna Cx-5, drdl saya uda tau mazda ini mmg merek yg elite jadi enggan coba bawa. Tapi pas ada sekali kondisinya memungkinkan saya untuk berganti mobil, sy coba test drive dan BOOM serasa menyatu dgn mobil ini, serasa membawa mobil BMW dan BENZ tapi dgn harga yg jauh lbh murah, sedangkan merek asia lain sangat tertinggal jauh. Harus diakui jika orang yang uda mengenal mazda pasti akan sayang dan akan pakai lama 😂
Saya pemakai mazda cx30. Kalo mobilnya sih enak banget gak komplain. Tapi biaya mantenance emang gak bersahabat dan gak semua bengkel umum bisa menservis mazda yang sudah pake mesin skyactiv-g.
Unit mazda cx3 rawan mogok, beli unit 4 bulan yang lalu mogok total terkena genangan air yg tidak tinggi.Servis mahal, klaim susah. Sales pasangkan asuransi sekelas mobil pickup. Konsumen dipaksa gigit jari. Sales makmur subur, mazda makin jaya
Pengguna first car honda lalu ganti mazda. Ternyata baru sadar, mobil jgn dilihat dr purna jualnya. Karena kalau dihitung2 alhasil pake mobil pun ga enjoy.
Tapi menurut saya mazda itu mobil mewah yg harganya tdk seperti mobil eropa yg sangat mahal, tapi yaitu karna dia itu salah satu mobil yg mewah mesinnya itu gx bisa di oprek gx seperti mobil Jepang lainnya, ibarat kalau tdk bisa kebeli bmw atau mercy ini salah satu pilihan yg sangat cocok utk kalian yg suka mobil bergaya berkelas, tapi dgn harga yg dibawah mobil eropa
soal teknologi mobil mazda ini gak ada cela nya, tapi saat bicara after sale service yang pernah punya mazda pasti pernah merasakan sesaknya sampai keubun ubun betapa dompet hancur lebur hanya buat merawat si mobil canggih ini.
Merk ini sih merk paling ikonik buat gw. Bolak balik Yogya 3 kali, dan mobilnya tahan lama walah sudah berumur. Good job Mazda, bangkitlah lagi dan cari cara untuk memecahkan masalah penjualannya...
Mazda itu bagaikan mercy/bmw nya jepang👍 Kalo udah terbiasa mengendarai mobil mazda trus pindah ke merk lain di kelasnya pasti dalam hati ngeluh terus “kok gini sih? Ini kok gini sih?”😅
Sependapat..mobil Mazda enak dikendarai fun to Drive lah..om saya juga gitu pake cx5 kurang lebih udah 7 tahun..katanya kalo mau ganti mobil paling beli Mazda lagi😅😊
Saya mazda owner.. mulai dari mazda 2 sky active 2015.. sekali coba, ogah bawa merk lain.. pakai sampai 2023.. mau ganti mobil coba window shopping ke lain merk, test drive.. driving experience nya gak ada yg nyangkut di hati baik merk H atau Merk T.. dan akhirnya tuker tambah ke mazda cx3.. jadi buat yg xita cita drive BM* or MerB tapi duitnya gak cukup.. mazda cukup menghibur koq.. rasanya sama 😂 beda nasib aja.. Makanya saya sering bilang ke teman teman, ati ati yah sekali lo coba bawa mobil gw.. ntar lo gak nafsu bawa mobil lo.. Kalau untuk konsumsi bahan bakar.. baik mantan mazda 2 saya mapun cx3 irittttt mampussssss... Kalau masalah penjualan memang sales, marketing and promotion mazda kurang Ganas sih... hayo semangat para sales mazda.. jangan mau kalah dengan tetangga.. Demikian pengalaman saya dengan mazda..
Termasuk brand premium yg ga pelit fitur canggih dan keamaman serta kenyamanannya, karena masyarakat indo tentu banyak minim pengetahuan serta miskin jadi lebih pilih yg terjangkau
Sya sampai sekarang masih pakai mazda 3 htcbk thn 2008 yg 2000cc, rasa nyaman berkendra masih nyaman bgt, mesin kenceng, masalah irit2an masih sama kya mobil honda, josss pokonya nih mazda
Saya termasuk orang yang tidak terlalu peduli soal harga jual kembali. Pernah punya Mazda, memang build quality dan awet jarang rusak, tapi begitu rusak harga sparepart nya mana tahannn, mahal bingits.
Saya pengguna mazda CX5 sejak tahun 2013 sampai hari ini. Sparepart mahal --> sebanding dengan daya tahannya. Contoh : link stabil baru ganti setelah usia kendaraan 10 tahun dan KM 130.000an. Kendaraan sejenis dari merk sebelah, baru 3 tahun, kaki2 sudah kayak mau rontok semua bunyinya. Service mahal? Kebetulan saya skrg langganan di spesialis mazda (tidak di Bengkel Resmi lagi). Biayanya relatif sama dengan merk sebelah. Kesan dan pesan : memang blm ada kebutuhan ganti mobil, tapi jika pun mau ganti mobil, jujur saya bingung mau ganti apa. Soalnya sdh telanjur nyaman dan merasa sangat worth it sekali dengan merk Mazda. Paling mungkin ya ganti dengan CX5 model baru atau jika ada rejeki lebih, upgrade ke CX9. Pindah ke merk sebelah? Ga minat sih. Merasa kemahalan di banding kualitas dan fitur2 yang di dapat kalo beli merk sebelah.
Saya pakai mazda cx9AWD22 untuk kepuasan , brand german dengan harga 2x nya belum tentu mengalahkan kenyamanannya.... hanya HP yg unggul..... sampai sekarang saya masih pakai German sekitar 300HP utk gengsi dan citra.... selamat membuktikan
sampaai skrg 2024 masih sayang dg M2 R NSA, blm ada servis yg berat, hanya kaki2, mounting baru gnti sejak 2013, fun to drivenya blm ada yg mengalahkan, maaf.. jauh dg yaris, jazz, march, apalagi brio.... now lagi incer upgrade CX5..doain yaa
Menurut gw selain sudut pandang teknis, perlu sudut pandang bisnis. Mazda ini menarik, seolah terlihat kurang laku tapi selalu eksis dan blm terdengar akan jatuh atau mengarah bangkrut. Kemungkinan2nya, captive market mazda memang bermain di segmen yg berbeda dari merk lain. Kedua, mungkin mereka memang bisa jadi gak menargetkan menjadi market leader seperti honda toyota atau menjadi challenger seperti wuling. Terus, kita gak tahu perbandingan target dengan realisasi penjualan. Bisa jadi memang Mazda ini sudah masuk BEP dan profit, yang artinya jumlah targetnya memang segitu. Kalau melihat stabilnya mazda di Indonesia, kelihatannya mereka memang sukses dengan target mereka. Contoh merk mobil yg downhill dari kondisi sebelumnya itu adalah: mit*******, yang harus berubah segmen dari penghasil mobil2 performa ke mobil ekonomis utk menyelamatkan keuangan.
Iya kasihan subishi. Padahal dulu terkenal legendaris dengan Colt diesel, Colt T, dan L300 nya. Habis sukses dengan Pajero Sport dan xpander nya kok malah downhill.
@@errywitono5550gak cuma pasar lokal di global juga Mitsu lagi lesu sampai sahamnya diakuisisi Nissan. Mobil high performance udah stop produksi seperti Lancer Evo yang terakhir dibuat sampai model Evo X Final Edition, Pajero Evo dan 3000GT (GTO) juga udah pada tutup usia dan mereka fokusnya ke mobil crossover yang kata “mereka” untuk memenuhi selera pasar ini juga alasan kenapa real Pajero tutup usia malah Pajero Sport dianggap penerusnya padahal beda segmen yang jelas ini karena masalah profit jadi defisit
Gw pemakai mazda 2, memang kalau dah terlanjur pakai mazda, ga mau melirik merk jepang lainnya. Karena build quality dan feel berkendara lebih unggul daripada merk Jepang lainnya yang sekelas. Makanya disuruh ganti mobil gedean dan muat banyak masih bingung wkwk
Mazda mobil jepang paling bagus, enak dan nyaman di Kendari, karna saya sendiri sudah merasakan CX-5 begitu enak di ajak jalan dalam kota dan luar kota, bensin sangat irit di kelasnya
@@onnokis5596crosstrek cuma menang AWD doang 🗿 Sisanya bagusan CRV/CX5 tapi jgnkan sama 2 itu sama HRV mungkin masih bagusan HRV asal gak lihat jenis penggerak (HRV fwd, crosstrek awd)
Mazda tuh pionir diantara produk jepang jika tahun ini mazda melepas model baru baik designe maupun fitur maka kelak 10 tahun kemudian maka kompetitor akan mengikuti kemudian hari. Lihat aja crv dan hrv exteriornya udah beda dg model basisnya10 th kini malah mirif ke mazda mazdaan walau masih nanggung.
era th 80an aja, mobil mazda sudah pake panel2 digital, kisi2 AC bisa gerak kanan kiri, ppower window dan electric mirror...❤... tapi, ya bener itu, kok gak pengen punya, lagi2 masalah after sales (perawatan, sparepart, dan harga jual kembali)
Ulang tahun bini kemarin , saya mau belikan kado berupa city car .. tanpa basa basi , jatuh kepada mazda 2 Skyactive .. meskipun harga tembus 300 , ngga peduli .. karena saya mau dimobil pertama dia , dia mendapatkan pengalaman berkendara yg ngga pernah di bayangkan .. Nyaman , mewah dan kecil .. Dibanding sama brio FL dan AGYA G/GR Yg dimana , harganya pun ngga ada value for moneynya ..
@@angintdkpunyaktpsetuju..brio sangat fun to Drive malah..tapi Mazda 2..kan 1 kelasnya sama Honda jazz di city car..Brio versi murah meriah nya..Brio murah tapi sangat menyenangkan 😊
Mazda sudah punya segmentasi sendiri, pilih mobil jepang terbaik ya mazda, kalau ingin harga jual kembali yang tidak terlalu melorot ya toyota atau honda, suzuki terkenal dengan biaya ringan perawatannya, reborn diesel 2021 dan mazda 2 2015 skyactiv sudah cukup buat kebutuhan, nyaman dapat, irit dapat, andal dapat, intinya Mazda mobil terbaik pabrikan jepang.
walaupun mazda membuat mobil senyaman mungkin seperti mobil eropa & barat, tetep saya konsumen memandang mazda sakelas mobil jepang lainnya, & konsumen lebih memilih mobil eropa sekalian kalo demi kenyamanan & brand yg lebih bergengsi
Mazda mobil terbaik di kelas nya dan kualitas terbaik juga , knpa kurang laku di indonesia karena faktor ekonomi User dan sebagian user di indo masih ngelihat maintanance dan jual kembali nya maka nya kurang di minati padahal bagus banget tapi kalau ekonomi user mapan banget maka qkan pilih Mazda karena lebih nyaman dari kompetitor nya 🙏
Saya pengguna mazda 323 interplay walaupun jadul tapi gile suspensinya yahud enak banget, padahal keluaran jadul tahun 90an. Mesin bandel sparepart juga gampang walaupun mobil keluaran 90an masi banyak yg jual tuh
Mazda paling keren menurut gua adalah.... Mazda 6 stw atau estate. Karna di indo yg jualan mobil jenis kayak gini ya mazda doang dari dulu zaman vantrend.
Mobil yg laku di indonesia kebanyakan byk factor dr segi ekonomi seperti harga second, harga service, harga bensin, muat banyak, harga murah. Mazda buat orang yg ga lihat semua factor itu dan hanya mau merasakan sensasi berkendara yg mantap bukan krn masalah harga.