@@zfowiec9789obecność klasycznych jednostek często zależy od tras, na których się one pojawiają. Na dłuższych lub ważniejszych połączeniach obsługiwanych przez Polregio, zazwyczaj pojawiają się zmodernizowane kible lub nawet nowe pociągi (przykładem może być trasa z Wrocławia do Poznania lub Zielonej Góry - praktycznie zawsze jeżdżą tam EN57FPS i EN57AL), a klasyki przeważnie idą na krótsze trasy. Ale plus jest taki, że w Małopolskim oddziale jeszcze da się spotkać trochę oryginalnych Kibli, także zawsze się coś gdzieś trafi. Przede wszystkim chyba jako jedyni macie ED72, których w Polsce jest już jak na lekarstwo no i oczywiście EN71-001, którego zazdroszczę wam najbardziej ;)
@@Volvo8050 u nas na szczęście Kibli nie szczędzą na trasę z Krakowa do Zakopanego, która rozkładowo trwa prawie 4 godziny :D Z ED72 jestem bardzo szczęśliwy, tym bardziej, że każdy egzemplarz z klasycznych (008, 010, 012, 013) wyróżnia się czymś innym. Ale podobno ich dni są policzone. Tym bardziej się boję, ponieważ wycofano EN71-004 i prawdopodobnie też 002. EN71-001 to jechałem 3 razy w przeciągu ostatnich 4 dni :D EN57FPS posiadamy 4 i najczęściej pojawiają się na trasie do Sędziszowa (także Ostrowca Świętokrzyskiego) oraz Czechowic-Dziedzic. EN57ALd nie posiadamy, stąd gdy przyjechał jakiś z oddziału świętokrzyskiego, to była dla mnie atrakcja, ale właśnie ostatnio coś je wyparły ED78. ED72A-004 do Ostrowca też jeździł lub nadal jeździ. My mamy bliźniaczego 005, którego traktują jak te FPS
