Bom dia, estou com ele recentemente ta dando uma ocilada e ta reiniciando sozinho quando a moto está em funcionamento, no pós chave ele se mantém mas quando liga ele ja fica reiniciando, preciso de ajuda.
colega vc testou as funçoes do painel na bancada ...saber qual funçao tem cada fio do painel e se é positivo ou negativo a funçao ? outra coisa importante e a luz de farol alto ...só pode ligar com rele 9V pq o painel só funciona com 12V outra coisa muito importante e soldar os fios para nao dar mau contato ! e tbm verificar o miolo da chave ...pode ser que o problema e mau contato do comutador do miolo ...
Eu até tentei achar o sensor pronto para colocar na moto , mas fiquei desconfiado em comprar e nao ser compativel com a moto ... e gastar dinheiro a toa...quando se faz da 1ª vez demora um pouco sim... O maior segredo é nao errar na furaçao da peça ...para marcar o local exato onde precisa fazer os furos e adicionar os pinos de cobre , eu fiz da seguinte forma : com a moto no cavalete central desci o oleo do motor e retirei o sensor neutro . limpei o sensor e tbm a esfera da ponta do cambio onde faz o contato ...Apos isso engatar a 1ª marcha no motor para a esfera do cambio fique na posiçao correta , com a ponta do dedo adicionar um pingo de graxa na esfera do cambio , agora com o sensor em maos direcionar a peça na posiçao do encaixe usando como alinhamento o parafuso de fixaçao . nao precisa forçar o sensor no motor ...basta encostar o sensor na esfera para o mesmo ficar com a marca da graxa ....apos essa etapa fazer a furaçao com a broca no sensor ....essa foi somente a 1ª marcha , precisa repetir o processo nas outras 4 marchas !
Outra dica importante que eu só fui descobrir apos ter feito a modificaçao no sensor de neutro : Utilize fios bem finos para fazer o chicote ...pois o espaço por onde ira passar os fios na tampa lateral do motor e bem limitado ...aconselho usar fios de cabo de internet RJ45 , pois sao de cobre e tem alta resistencia ...porem nao pode dobrar o mesmo , pois sao maciço ...
Existe regulagem no menu do painel ...e tbm é preciso estar ligado corretamente ...vc liga somente o fio do chicote da motoca que marca tamque cheio no painel digital ...apos isso ajusta nas configuraçao do painel digital...
Colega nesse painel digital existe 2 estagios de reserva ...vou lhe dar o exemplo da minha moto ! cg150 mix capacidade 16 litros = quando o painel acusa a 1ª reserva " a luz acende encima laranja piscante e pisca tambem o ultimo tracinho das barrinhas " isso significa que tem aproximadamente 5 litros .... caso eu continue rodando com a moto e gaste + ou - 2 litros da reserva entrara no segundo estagio do marcador de combustivel nesta fase ele ira me indicar assim : a luz amarela encima continua piscando e agora o mostrador das barrinhas ira piscar tbm a linha lateral do marcador com o ultimo tracinho abaixo ...
colega pode ser que vc tenha invertido o pos chave ...para nao ter erro de instalaçao o indicado e testar cada fio e suas funçoes com uma bateria antes de instalar na moto"bancada" e com uma fita crepe escrever e colar no fio . se mesmo assim estiver dando erro no painel verifique o miolo do contato ...pode estar com mau contato o comutador do miolo ,,,e tbm faça solda em todos os fios quando instalar para nao ter duvidas de mau contato do painel com a parte eletrica da moto !
colega no video aos 4:33 eu aperto o botao para mudar entre "total e trip " para entrar nas conf do ajuste de velocidade e rpm vc precisa deixar na posiçao trip ...
Amigo, tenho um painel nesse modelo, com os mesmo esquemas de configurar, porem ele foca reiniciando quando logo a moto, vc tem algum concelho a me dar?
Quando vc dá partida no motor o painel reinicia , como se estivesse ligando a chave ...esse é o problema ? caso seje ... pode ser a bateria da moto que está com pouca amperagem , ou a conexao do poisitvo e negativo do painel na fiaçao da motocicleta que está com mal-contato " sujiro que vc faça solda nos fios + e - do painel !
@@4991693669625798 o painel não se mantém instável. Quando vc vira a chave ele liga de boa, quando da partida ele fica reiniciando a cada acelerada da moto
@@RuanVictorBraga Colega se o painel está ligando e desligando conforme o giro do motor é bem provavel que a ligaçao ao qual vc fez ...esteje errada ! " ligado em corrente alternada tipo farol da motocicleta " ou mal contato na conexao de um dos positivos ...pós-chave ou positivo direto da bateria . ou sua bateria está com placas em curto ...quando isso acontece "placas coladas" a bateria fica alternando entre 12v e 24v ! tem tbm um outro erro muito comum que acontece em instalaçoes de eletronicos em motocicletas , a fixaçao da peça no veiculo ...em hipotese alguma se fixa um painel direto no chassis , necessita adicionar coxim de borracha para eliminar as vibraçoes .
PS: caso sua moto tenha o farol em corrente alternada " cg150 " vc nao pode ligar a luz indicadora de farol alto do painel digital sem usar um rele 9V .
Colega para ajustar a velocidade vc precisa saber quantos imas tem dentro do sensor da twister , nao tenho certeza mas creio que seje 04 . Faz un teste com 04 , no video em 5:18 eu mostro a parte onde tem LC-192 essa medida e da roda aro 18 , vc faz igual caso a roda da sua moto seje o mesmo aro18 , Aos 5:28 eu mostro a parte 2 Pulse , nesse ajuste vc coloca no seu painel 4 pulse , e testa o ajuste com o gps do celular ...
Colega é dificil achar o erro exato que esta apresentando sem estar com a moto presencialmente ...caso nao tenha resolvido ainda o problema vou listar alguns erros que pode acontecer ! =vc testou o painel fora da moto= . vc tem certeza que a ligaçao dos fios do painel estao conectados corretamente no chicote da moto=bateria da moto está em boa condiçoes = existe uma variedade de erros que pode estar ocorrendo ...desde uma coisa simples como fio mau aterrado no chassi como mais complexo como soquete do painel com mau contato ...
colega uma coisa muito comum de acontecer na instalaçao de painel, digital ou mesmo analógico é a fixaçao do mesmo na motocicleta ...jamais ,em hipótese alguma se fixa um painel na motocicleta sem coxim de borracha para cortar a vibraçao do chassi no painel ! outro erro muito comum e tbm , achar que cor de fio é "padrao" ex: preto= negativo vermelho=positivo , verde=negativo ....principalmente em painel digital ...outro erro tbm é nao soldar os fios ...isso leva a varios erros !
No video vc pode ver que aos 5:56 " FUEL 2 " faça a mesma configuraçao no seu painel digital , Apos identificar o fio marcador de combustivel do painel digital " azul " Ligar o fio azul do painel digital ao fio do que corresponda tamque cheio do seu painel analogico " original " da motocicleta . Ps: no painel original da moto cg 150 existe 3 fios , vc precisa descobrir qual deles é o que marca tamque cheio ! Somente 1 fio faz isso .
@@samuelcosta901 Nao tenho certeza absoluta + ....creio que o painel digital original funciona no mesmo formato do painel chines . Apenas 1 fio do chicote da moto referente ao marcador de combustivel . para ter certeza absoluta vc precisa do diagrama da parte eletrica da sua 160 ...e verificar qual fio do plug do painel da sua moto corresponde ao marcador de nivel combustivel .
PS: para te ajudar em + um detalhe na ligaçao ( luz indicadora de farol alto no painel chines ) " high beam " Considerando que a cg nao liga o farol da moto com a bateria , quando vc tentar ligar essa funçao no painel chines e a mesma nao funcionar corretamente "ficar oscilando" caso aconteça essa ocilaçao faça o seguinte : utilize um rele de 9v para enviar a corrente 12v para o painel chines ...semelhante a este já serve www.acheicomponentes.com.br/reles/rele-9v-songle-10a-5-pinos-azul-srd-09vdc-sl-c?parceiro=3811&gclid=CjwKCAjwhdWkBhBZEiwA1ibLmIiO9fyKOANZ7zk1SQ4n6zR8xY8mvOHuSABo4NBNpEXFFq6_vV0gjxoC4sgQAvD_BwE
Colega eu nao vi niguem usar esse painel na 160 ainda...porem o sensor do velocimetro da 160 funciona com o mesmo tipo de mecanismo ...imãs ! Esse painel digital da china possui ajustes que vc pode fazer para deixar o velocimetro marcando a velocidade que vc quiser ...existe nas configuraçoes do painel a quantidade de imãs e tbm vc pode fazer outra configuraçao na medida da circunferencia do aro da moto ... na minha moto eu fiz o calculo da velocidade real , e acrecentei + 5% ...sendo assim quando eu estou a 100km por hora no painel ...na verdade estou a 95km isso e normal nos paineis analogicos ,,,essa margem para vc nao ser multado ...entendeu ....
Solda de fio nao funciona pq e muito maleavel ...precisa ser de cobre maciço . qquer oficina tem esses contato de chave sucata pois nao tem serventia essa peça apos estar danificada ...basta vc retirar a peça da sua moto que vai ser modificada " comutador de neutro " e pedir numa oficina um contato velho de chave ...e comparar o tamanho da circunferencia dos pinos de cobre . creio que da cg ou cb 250 300 de certo .
Para o painel guardar as configuraçoes , existe 2 fio positivo...um e para ligar direto na bateria , e o outro e no pós chave . o fio que liga na bateria direto ...é ele que vai guardar as configuraçoes .
@@4991693669625798 instalei meu painel com conversor de analigo para digital no caso estou usando o cabo original da moto e nao os imas..e ta dando muito errado os km/h
@@BRFENIXFORCE384 Primeiro tenho que saber se...o vendedor ao qual vc comprou foi o mesmo que eu comprei , pois pode haver diferença de cores do chicote do painel ...porem nao e dificil descobrir os fios corretos , caso o vendedor nao tenha lhe enviado o manual , geralmente eles posta o mesmo no anuncio ! eu comprei desse vendedor = pt.aliexpress.com/item/1005003450790041.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.41fbcaa4AuxCNy&gatewayAdapt=glo2bra
Colega o painel tem indicador de marchas sim , porem e preciso que instale o sensor no motor para enviar a informaçao para o painel mostrar...PS: eu usei meu sensor do motor e adaptei os pinos pra indicar no painel as marchas ...mas existe essa peça pronta pra vender ...
Para saber a circunferencia do pneu basta por um adesivo no pneu "marcaçao" e girar o pneu até ficar com a marcaçao para o piso , ai vc adiciona uma marcaçao no piso na mesma reta do pneu , empurre a moto para frete ate o adesivo do pneu dar uma volta completa "360graus" até o adesivo do pneu apontar para o piso , ai vc poe um adesivo no piso marcando ...basta pegar uma trena e medir a distancia ..tipo ..se der 1metro e15 sera 115cm a medida do pneu,,,,
Esse painel tem 2 fio positivo ...1 é pra segurar a configuraçao da hora...ligar em qquer positivo que nao desligue a energia quando gira a chave off " deixa a moto desligada e com uma lampada teste vc faz um terra no chassi e a outra ponta vc testa no conector do miolo da igniçao " ...o 2 positivo e pra ligar no pós chave... quando a moto ta com a chave ligada tem 12v ...quando desligada nao tem 12v .no miolo da igniçao tbm ...
Parceiro para hora fica direto o painel tem outro fio positivo ligado direto no chicote só assim que manterá as configurações após você desliga a moto 👍
Fixar trip e segurar botao ate aparecer id-000 soltar botao . adicionar" id 750 " segurar botao por2 seg e soltar . LC - 192 e a circunferencia do pneu ao qual esta o sensor da roda . no meu caso o pneu tem 182cm eu adicionei + 5% pois os relogios tem essa porcentagem de 5% a + EX: 100kh na verdade vc esta a 95kh . Pulce 2 = quantidade de imas ao qual foi adicionado na roda . Factor = quantidade de bobinas de faisca que a moto possui , serve para ajustar o RPM do painel , porem como a minha moto e injeçao eletronica flex , a bobina de faisca funciona com pulso negativo e o painel funciona com pulso positivo , caso tente ligar o RPM ira marcar totalmente errado os giros do motor , Fuel 2 = boia do tamque de combustivel , ps: ligar somente o fio do chicote da moto ao qual faz o ponteiro marcar cheio ! somente 1 fio . CLr- - - n = essa funçao nao vem no manual para que serve . OBS : Esse Odometro universal funciona em 12V , para ligar o indicador de farol alto "luz azul" do painel a moto precisa ter o farol ligado na bateria , minha moto nao tem voltagem suficiente "12v" na lampada ....fica em torno de 6,5 isso sem contar que e variavel a corrente , portanto nao da certo ...precisa fazer algumas modificaçoes na eletrica para funcionar o indicador de farol alto no painel . Durante o dia com sol forte da para ver nitidamente as informaçoes do visor , melhor que os que vem nas motos original . recomendo que coloquem os coxim de borracha na instalaçao do painel para nao dar mal contato nas fiaçao do chicote do painel ...nem danificar a placa interna ....
@@tgfilmeseseries Colega vc viu no video que eu deixei o painel na funçao " TRIP " e apertei o botao esquerdo do painel por 2a3 segundos ..quando fica piscando os digitos vc precisa aperta o botao do lado direito para por o codigo ...
