Pakusta Matkailuauto - Osa 1 BMA 

Niitulee

Iha normistu luen näit kommentteja sit tulee vastaa vittu nice😂 haha se vittu on kyl hauska sana

Jos haluat

Juu ja tuo pitää korottaa, jos on pakuverolla ollut uutena

@@AMISS80 Niin tosiaan tai sitten asentaa pop topin. Missään ei kai sanota että sen 185cm sisäkorkeus pitää olla kiinteä, mut verovapaaksi ei saa millään kun omapaino ei ole 2500kg.

Juu pakuverotettu auto, jos on, niin se vero onkin sitten aikas miehekäs, kun se ei kuoleudu koskaan eli uuden auton verolla menee.

@@AMISS80 Nykyään se kyllä taitaa olla niin että se vero lasketaan nykyisestä myyntihinnasta ellen väärin muista. Tuosta verosta saa helkkarin huonosti tietoja mistään, trafilta ne ei ainakaan kerro mitään. Itteä kun kiinnostaa sen vuoksi et on vw transporter pitkämalli joka on rekattu 8 hengen matkailuautoks ennen noita uusia säännöksiä, haluaisin vähentää istuinpaikkoja jotta sais järkevämmän sänkysysteemin ja säilytystilat mut eipä sitten onnistukaan niinvain kun on tuotuna verovapaana pakuna ja muutettu sitten henkilöautoksi ( entinen taksi ).

Jos on uutena tullut verohelpotus, kuten pakussa, niin se ei tipahda koskaan. Oli ikä sitten mikä vaan.

Tuo ei ole varmaan alkujaan paku tai jos ei ole, niin rätkähtää se verohelpotus maksettavaksi, mikä tuossa on ollut uutena eli jotain 10000 euroa. Tuo vero ei nimittäin kuoleudu koskaan.

Ei mitenkään jos vie aina katsastukseen peti ylhäällä😅 Ja vaikka Nakkelee jotain romua täyteen niin ei inssi huomaa että on kalustettu. LiikennePoliisia tuskin kiinnostaa jos on ihmisiksi

Tämmönen retki paku ois kyl joskus kiva tehä

Kaatuu kuskin penkki, mut siinä ei ole käyttövipua, mutta mekanismit on

Eikai tuota seinää mihinkään poistettu?

@@perttivahasenpaskaoja3591 Trafin säännöt ovat kyllä sekavia ja jokaisella katsastusasemalla oma tulkintansa säännöksistä, mutta muistaakseni ainakin kevyessä kuorma-autossa seinän siirtäminen taaksepäin vaatii jonkinlaisen todistuksen siitä, että seinän kiinnitys vastaa alkuperäistä lujuutta ja tuskinpa se vastaa jos puolet siitä puuttuu ja kiinnikkeinä on muutama sarana ja pari kappaletta salpoja. Pakussa voi tietenkin olla eri tulkinta seinärakenteesta ja sen olemassaolosta. En kysele asiaa kettuillakseni, vaan saadakseni itsekin tietoa omaan mahdolliseen pakuprojektiini. Pahimmassa tapauksessa, ellei pakettiauto enää vastaa alkuperäistä tarkoitustaan tavaran kuljettamiseen tarkoitettuna ajoneuvona, veroseuraamukset voivat olla aika rankkoja

@@vanadoo8609 ei tuo ole mikään rakenteellinen seinä, ei mitään väliä onko siinä luukku vai ei

Tässä kiinnostaa itseä myös se mikä tämä auto on alkujaan veroilta, nimittäin paku tuo ei voi olla tai sitten jätkillä on massia maksaa verot. Ne verot ei sitten ole aivan ilmaset, koska eivät kuoleudu koskaan.

Justiisa olin kommentoimassa samaa! Omasta puolesta antaa mennä vaan, mutta ku täällä kateellisten maassa asutaan niin kohta on joku ilmottamassa verottajalle tai sitten näkevät tämän videon ja hupsista keikkaa.. Mut nää on kyl hienoja projekteja, että jos biisonimafian poijat uskaltaa ottaa riskiä ja jatkaa rakentamista nii ehottomasti katson jatkossakin! 👊🏻😎

@@Henkky Katsastuskonttori, poliisi, verottaja ja traficom(valtion virallinen kiristäjä). Jos 9000e veroa lykätään vanhaan pakuun niin ei se mihinkään järjenkäyttöön perustu vaan valtion idiotismin.

@@pekkapaananen4496 no näin juuri!

Tämä asia tässä kiinnostaa, mutta voihan se olla, että tämä ei ole alkujaan paku, koska silloin pakun verohelpotusta tämä auto ei ole nauttinut

@@AMISS80 Itselläni oli aikoinaan 9-hengen transitti eli henkilöauto joka oli 3h pakuksi rekisteröity niin kovasti olisivat halunneet verottaa uudestaan jos olisi 9-hengelle eli henkilöautoksi halunnut. Joten kyllä jos otteessa lukee paku niin kannattaa olla varovainen ennen katsastuskonttorille menoa.

Vanhempa kori vaan mikä näil on

@@0steri567 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-K11vEKFpKpw.html

Ei saanu

Tai ne muut sadat milleniaaliunelmatubaajat