Hygge är du värd efter det enorma arbete du har lagt ner på "kråkan". Hoppas att du njuter av den lång tid framöver. Frun fick Ernst Jul och lite julbak och jag fick två timmar underhållning av dig Carsten 👍 Till slut en riktig God Jul och ett Gott Nytt År till familjen Dhyr
Tack för att du pallade se hela filmen! Du var bland de först 10 som skrev hygge! Jag vet ju vart du bor så skickar in en liten present genom häcken :) /C
Bra video herr Dyhr! Ett litet tips bara. För att inte slipa mer än man behöver på ventiler och säten så kan man efter lite sliipning torka rent och sedan rita små streck med en blyertspenna runt ventilen där den ligger an mot sätet. Sen i med ventilen utan slipmedel. Vrid och tryck några gånger. Är strecken borta - tätt. Är något streck kvar - slipa mer
Helt rätt !! Jag brukar använda en tavel krita ,, och dra tre sträck med denna på tätnings ytan och sedan dra runt den ett varv i sätet , skärs kritan bort ,, är ventilen tät !!!
HYGGE. Inspirerande att se dina filmer, tänkte jag skulle pausa och äta middag men det blev inte så, såg hela filmen i ett sträck.😅 En fråga; Hur märker man att vevhusventilationen är igensatt? Har en -12 XC60 D3 polestaroptimerad 28xxx mil. Tacksam för svar...
Haha, tack snälla! Ta av locket till oljepåfyllningen, kolla om det är grått och kletigt där. Lägg handen för hålet och känn om det är mycket övertryck, OBS! Under vintertid när det är kallt ute och man startar bilen och kör små sträckor bildas det lite vitt klet på vissa bilar, så det är inget att oroa sig för men är del riktigt kletigt då är det ett varningstecken. Kolla också om du har oljeläkage vid packboxarna tillkammarna, oljan måste ju ta vägen någonstans om den inte luftas ut.
Inte bra om det samlas metallspån vid kamaxeln därav ingen magnetism där alla spån ska fastna på oljepluggen Det kan vara stor skillnad på moment på en bult med och utan olja Hoppas ni får lite julhygge och inte bara en massa stress och måsten 🍻
Underhållande och lärorikt! Ska ta bort mitt topplock nu och det var bra att titta på dina videon! Vet du vad åtdragningsmomenten för skruvarna till kamaxellocket är?
Ska byta topp på min s60 2.5T AWD efter den tappade komp i cylinder 4. Om man tar toppen av en annan 2.5T motor behöver man tänka på något speciellt eller är det bara att slänga på den?
Hygge!!!!!! Hallå på er!!!! Det är underbart att titta på era videos!!!!👍 Kommer säkert att se den i repris!!!!🤣 Tack famijen Dyhrs!!!🙏 Ha de gött i Denmark!!!!😀 Med vänlig hälsning, Leffe Göteborg👌
Tack för att du pallade se hela filmen! 👍 Du var bland de först 10 som skrev hygge! Om du mailar mig din adress så skickar jag dig en liten present carsten@dyhrsgarage.se Glöm inte att ange vad du har för username på RU-vid så jag kan hålla reda på vem som fått /C
HYGGE !!! du har gjort det igen Carsten !! Super fed video …. man får jo næsten lyst til at købe en V70er og rode med !! Kan du og fruen nu have en rigtig go Jul 🎄👍
Du må ud og have fat en V70:er det må da også være til at betale i DK? Hvis du bor nær Sverige så har du i hver fald billige reservdele på de svenske bilskrotter.
Hei Dyhrs, jeg må virkelig si at det er en ren fornøyelse å se deg skrue med biler, det er både gøy og verdt å se. Jeg lærer av noen ting du har vist at. Du gjør en kjempejobb 😊 Hilsen fra en fornøyd seer fra Oslo 🎉
Hygge! Bra jobbat, intressant att se och grymt fin vart den. ⭐️ Fick jag välja skulle du delat upp detta i 30 min avsnitt och lagt upp en gång i veckan som en följetong... men jag ser oavsett och man kan ju pausa och se allt senare om man inte orkar att sträck se.. 👍
Bra och intressant video! Men ett tips på kommande video är när du monterar tbx strålkastarna där du har facelift och ej preeface då ja ser ofta folk frågar va skillnaden är och om kablar är lika mm om facelift strålkastare passar på preeface och tvärtom! Med extra adapter för och passa osv! Om du kan göra video på de samt när du sätter tbx stötfångare då de är skillnad på facelift stöt och preeface stöt mm! Samt svep över snygga facelift baklljusen med dioder på sidorna och skillnad på dem och dem på preeface som har frostat glas och facelift har klarglas samt skillnad på framlycktor då facelift har blankt plast och preeface frostat glas mm :) hoppas på sådan video :) 😊
Kanske det, vi får se om jag kan få till något sådant! Infästningen av stötfångaren skiljer sig också på den faceliftade modellen, men det var kanske det du syftade på?
Har varit på carlsbergs på Söndermarken för 20 år sen,riktigt roligt o se alla gamla bilar o hästen dom har kvar det är 20 år sen,O hygge på Bakken är det bästa jag ätit någonsin.Undrar om hästen fortfarande lever
Om ventil lyftarna blir magnetiska så fastnar mikroskopiska metallpartiklar från motoroljan och ökar kamaxelslitaget. Därför brukat oljeavtappningspluggar ha en magnet.
Du har mig veterligen aldrig gjort en video om skicket på länkarmsbussningar baktill på din nyare V70. Hur ser de ut nu med tanke på miltalet på bilen? Runt 30K mil? Min har rullat ca 19K och jag har helt glömt av att kika på dem. Utan lyft och plats så vore det en mardröm att byta ut dem. Tja, en tanke bara.
När man drar åt centrumskruven på kamdrevet så räcker väl kamaxellåsningarna på motsatt sida som mothåll. Du nämnde nån extra låsning som jag inte förstod
Volvo själva gör inte det, enligt dem skall man använda ett speciellt verktyg för att låsa kammen även i framkant. jagbrukar köra in en torxmejsel i ett av hålen mot toppen så är den låst i båda änder.
Ska bli kul att kolla på detta🙂jag har satt ihop många motorer, EN gång gick det snett, slipade ventiler o fräste sä tena på en 850 för många år sen, allt gick bra o kändes bra, första starten hörde jag det small till, sen gick den på 4 cyl, en ventil hade hängt sig😂så var tvungen att slänga på en orenoverad topp då jag behövde bilen snabbt, nån gång gör man misstag.
Gött jobb du lägger ner på bilen. Gillar din härliga röst/dialekt😊funderar själv på en RU-vid kanal, är dock ifrån skåne längst ner. Filmade mig själv lite, rösten lät hemsk😅
