Amandinha, essa Pan América e na verdade uma motocicleta premium, é pura estradeira e no mesmo patamar da GS, Ducati, Triumph, e das japonesas Suzuki e Honda Africa Twin . Essa motocicleta tem uma única finalidade Long Road , e o Ton & Nay ( Destino Incerto ), já foram até o Alasca e colocou essa motocicleta a toda prova, chuva, vento , barro, lama, rípio , areia, e foi um espetáculo. Toda motocicleta Big Trail esquenta no trânsito, e quando colocada na estrada aparece o conforto. Sua análise preliminar foi muito justa , sim as fabricantes precisam sair da zona de conforto,e oferecer ao consumidor outras alternativas . Bora motocar menina.
Senhorita Amanda toca bem viu ! Tem noção de rua . Tem muito moleque que dá grau e tudo mais ., mas quando tem que nadar no trânsito só faz merda . Mas essa menina deve andar de moto todos os dias . Parabéns !!!
Se eu morasse em São Paulo e tivesse que escolher entre as big trail, seria essa, só para poder andar em paz...agora morando no interior eu iria de GS sem dúvidas.
Ilusão falar que os malas não vão querer. eu tenho e no segundo role tive que fugir mais de 20km na Castelo Branco pra não ficar sem. Todo rolê com ela tem alguem querendo levar!
Testa ela na AV Santo Anaro as 18 hs... Depois reposta aqui Porque precisamos de situações REAIS e Não Hipotéticas Sobre beleza...parece uma Scotter elétrica olhando de frente.
O que incomoda quanto ao aquecimento é quando uma ventoinha de arrefecimento do motor começa a funcionar, jogando o calor do motor na canela esquerda do piloto. Resolvi isso na minha com um defletor de Alumínio vendido no Ali Express, por menos de 200 pratas. Recomendo instalarem um protetor para o TFT, pois é muito fácil de ser roubado.
