PANASKAN ENJIN - PERLU KE TIDAK? 

'Par, pergi kelas online ke par?' 😆

"Start enjin, terus pecut 180 km/h dengan jentera Super Car Perodua Alza." - Dr Japar, Team Mekanika, 27 Jan. 2021.

Okay, maybe next cerita pulak pasal perlu ke tidak turn off aircond sebelum mematikan enjin? Apakah kesannya? Okay ini cadangan sahaja tuk next knowledge content, thanks.

Kalau guna kenderaan company start masok gear terus pecut.. Alhamdulillah setakat ni kalau ade problem company yang sattle..

0:06 intro kali ni dahsyat ye😂

Dr hasbullah pon dah pandai troll bangsa push start button 3 kali.. "dah laa kena push start button 3 kali, nak panaskan enjin plakk..." Hahaha

perli betul tu, "dah la kena tekan push start button 3 kali, lepas tu kena tunggu 10 minit nak panaskan enjin" hahahaha

dulu aku kena bash gila2 dengan kawan2 aku pasai aku cakap pagi2 mmg aku tak pernah panaskan enjin n mmg aku xpernah panaskan enjin...lepastu mcm2 mitos depa bawa keluaq...la ni keta aku beli pon dah 11 tahun dah still xpernah panaskan enjin,,,n syukur xda lg breakdown tgh jalan pasal engine...still smooth

Dekat manual book setiap kereta dah ada bgtau, kereta moden contoh perodua myvi yg latest dah ada bgtau dekat manual book sebelum mulakan perjalanan kene tunggu lampu biru dekat panel meter padam baru boleh mulakan perjalanan(termasuk keluar drpd parking). Tak percaya cube cek balik buku manual dan lampu yang menyala dekat panel meter selepas start enjin..bukan sebab injection atau carburator..memang kene panas kan enjin dulu.. tapi xde la sampai 10 minit..dlm 2,3 minit dah terpadam lampu biru tu. Baca buku manual sebelum guna kenderaan..tu yg paling penting.

Cadangan utk next content 1. Lepas jalan jauh, perlu ke tunggu 10 minit baru off enjin? (kalau jalan dekat-dekat macammana?) 2. Sebelum off enjin, perlu ke off aircond dan off radio dulu? (kalau jalan dekat-dekat macammana?) harap pihak mekanika baca komen ni dan 'educate' kami yg kurang pengetahuan dalam dunia automotif ni. terima kasih.

tapi sy setiap kali start enjin mesti bg panas dlu baru gerak, sbb : 1. bila sejuk rpm akan tinggi dlm 1.3k+/- rpm, 2. kereta plk gearboxnya auto, cuba perhati bila rpm tinggi kita terus masuk gear akan rsa sentap Sikit ( umpama kita tekan throtle sikit baru masuk gear, akan rsa sedikit kasar ) lain la gearbox manual kita tekan clutch dh jadi free masuk gear mcm biasa, cara masing2, utk sy plk x kisah carburator ke injection ke sy tetap akan bg enjin dan gearbox jalan dgn lancar dgn suhu operasi dlu baru sy gerak, x sampai pon 10min, dlm 3min je rpm dh turun idle mcm biasa 800rpm+-, kita pomen kampung saja haha ✌️✌️

Ini pula yang saya selalu amalkan. Saya guna wira 1.3. Umur kreta dah dekat2 2 dekad. So, bila awal pagi, kena buka bonet depan. Cek minyak hitam, cecair brek dan air radiator. Lepas tu start enjin. Bila mula dihidupkan, bunyi agak bising sikit. Wira 1.3 tak ada meter rpm, jadi kena tengok rpm pakai bunyi enjin. Bila bunyi enjin sudah stabil,baru jalan. Biasanya tak sampai 1 minit dah boleh jalan. Tak perlu nak panaskan enjin sampai ( meter minyak setengah, kata Abg Japar, hahahaha.) Itu amalan saya. Kalau kereta anda masih ada MANUAL, baca dah manual tu. Manual tu bukan hiasan bro. Hahahahahaha.

Fuhhhhh... Panaskan enjin ja pun sampai separuh tangki minyak, padu!!!!😂

time bawak moto lelaju, tarik choke untuk NOS. hahaha kenangan zaman merempit dulu naik yamaha ss2

"if you cant explain something to a 6 years old, you not trully understand the topic" - Elbert Einstein. Prof UTM ni sangat mudah cara penerangan dan pemahamannya. Memang mantob

Cantik ye supercar yang kedua tu

Kadang2 kalau rasa boring, ngantuk bawa keta.. saya akan buka tengok video bangsa mekanika ni..slain informasi terkini dan menarik, ia menghiburkan dengan telatah abg japaq dan abg beraih. Terbaik.

0:45 kita geng ah bang japar 👌🏻

Tunggu rpm bawah 1k baru sedap jalan...kalau start enjin dlm keadaan sejuk dan rpm atas 1k bila nak gerak akan rasa enjin tak lembut bila gerak...apa pun perlu sebenarnya untuk bg enjin panas untuk beberapa ketika..fikir logik jika anda baru bangun tido pagi pagi..takkan terus bangun then lari..mesti nak menggeliat dulu..duduk ambil masa beberapa ketika...so sama la seperti kereta..

cikgu japar mmg tak pernah membosankan😆😆🤩🤩

Betul laa apa yang Abam kat video atas tu cakap sebab saya ada kedua-duanya, fuel injection ada (Persona 1.6 Auto), karburator jenis petrol pump pun ada (Tiara 1.1 GLM). Persona 1.6 Auto fuel injection start boleh jalan terus. Tapi Tiara tahun 1997 ni perlu dipanas sedikit, seminit dua terutama waktu pagi, kalau tak kadang kala dia semput. Kalau Tiara ni dah jalan waktu pagi, kereta ni tak perlu pemanasan lagi di waktu tengahari @ petang. Start boleh jalan terus...

Cantik rambut🤣😅

Abam ada sebuah Proton Tiara 1.1 GL(M), dibeli pada Oktober 1997, sekarang still running good. Cuma baru² ni kereta tak hidup lalu towing ke bengkel. Mekanik kereta kata, kereta Tiara ini pakai "petrol pump". (Manakala sebuah lagi kereta Abam, Persona 1.6 Auto pakai fuel injection). Di atas karburator Tiara ni ada "penutup". Penutup ini tertanggal. Semasa Abam hantar Tiara ni untuk "servis" (iaitu tukar oil filter & eo semi 10w40), Abam ada mengadu kepada mekanik kereta tentang "penutup" yang tertanggal tu". Abam kata kat dia, kenapakah mekanik tanggalkan penutup atas karburator tu sebab saya dah lekatkan dia? Dia tak berani nak kata apa. So, soalan Abam adalah: (1) kenapa plak dibiarkan penutup tu terbuka sebab kalau press lebih pedal minyak, asap akan masuk ke dalam kereta?

Hahaha En Hasbullah perli org push start button 3 kali ke!

Baik pencerahan ni ...aku nk share kt jiran.. Dia punya panas enjin fuhh... Punya la lame.. gaduh pon, gaduh p lah ..

Channel mekanika ni mse ak tgk mula2 brape ribu je sub..skang dah kat 400k..hebat dan terbaik team..sbb effort wat video yg best nak mati 👍👍👍

ada satu persoalan saya, selama ni jadi amalan saya. step bawa kereta auto. SEBELUM JALAN P-N-LEPAS HANDBRAKE- GEAR D SELEPAS BERHENTI PARKING D-N-TARIK HANDBRAKE-P BETUL KER TIDAK STEP TU

Bukan penonton yang pertama.... Tapi penonton yang setia🙌

Adeh.. Meh kita bongkar lg isu ini, 15 saat untuk minyak hitam surround semua komponent engine, minyak hitam optimum masa temperature 90degree, tp still OK kalo nk jalan, minyak hitam perlu berapa saat nk bentuk wedges dekat crankshaft, baru betul2 lubricate, kalo ko jalan, konfirm rpm Tinggi, setiap hari buat, mmg cepat wear la dari org yg iddle 5 mini sebelum bergerak.. Org kata 80% wear dekat masa nk start keta, bayangkan, start engine terus gerak.. Belum lg terus bukak aircond bagai.. Patut la byk org dok mengeluh, bateri tak sampai 2 tahun dah Kong.. Canggih mana org dok pompang2, kalo basic asas, apa benda yg berlaku kita tak tau, jd mangsa penipuan marketing la sampai bila2..

Rasanya untuk engine yang ada turbo perlu as bila kita start RPM tinggi dan perlu sekurang kurangnya 1 minute untuk stabilize dan turunkan rpm. Selalunya kita start rpm lebih dari 1,500 dan bila tunggu 1 minute dapat lihat rpm turun disekitar 900 hingga 1,000. Contoh 2015 2.4 Santafe, 2020 X70 Premium X, 2015 2.0 Cerato, 2019 Iriz 1.6 premium, Civic FB 1.8.

Harap team mekanika & dr Hasbullah dpt rungkaikan misteri mngisi petrol ktika enjin idup selamat @ tdak & apa punca kes smpi kreta blh tbakar. Sblm ni pggunaan tpon dilarang tpi skrg isi myk pun dah pki apps

Terbaik background belakang...mcm2 formula structure keluar...hahaha

Boleh je nak panaskan enjin.. Tapi enjin injection tak perlu panaskan lama2 sampai 5 ke 10 minit, tu dah buang masa dan minyak.. Cukup panaskan selama 1 minit, 1 minit tu temp dah naik suku pun dan minyak pelincir dah kena serata enjin..

Mantap... Ilmu yg berguna.. Part yg kereta lama nak tahu tu sebab bawak kereta umur 20 tahun lebih 🤣 terima kasih daun keladi 😁👍

Komen : Secara keseluruhan(majoriti), saya bersetuju dgn Dr Hasbullah. Saya pengguna Peugeot 307(tahun 2006) Turbo Diesel. Saya mengamalkan panaskan enjin terlebih dahulu sblm ke mana-mana. Krn saya percaya(dr sumber rujukan) bhw prestasi(perlindungan) PELINCIRAN minyak enjin berada pada tahap optimum apabila suhu minyak enjin melepasi paras 70 darjah selsius. Jika suhu lebih rendah, bukanlah bermakna perlindungan minyak enjin itu tidak ada, cuma bukan ditahap optimum.

0:06 alamak kantoi... Bang japar nmpk plak... 😂🤣😂🤣

Alhamdulillah ikut style abng japar lps start msok gear tkn minyak abis lps clutch smpai naik 180km/h bru low turun bukit tros matikan kete tkn clutch nnt nk nek blik on blik kete lps clutch tekan ag smpai 180km/h turun bukit matikan tros x hidup2 lps tu😂😂😂😂😂

Menghiburkan abg japar tk pernah mengecewakan🤣

Jiran saya pakai persona sport nak mampozz...ekzos tapir pon boleh bersarang..tiap2 pg beliau panaskan enjin sp 15 min...kdg2 beliau terjaga mlm2 pun beliau panaskan enjin beliau...hebatkan beliau

Masalahnya..wat background blkng x dk kna mngena...coccaine la...ectsy la.coffiene la..😂😂😂

dulu beli gen2, tak faham apa2 pasal kereta, kenapa ade org panaskan enjin. bila kwn2 tegur barulah faham. tapi bila mekanika buat video ni semakin memahami perkara sebenar. terima kasih tu buat video penerangan, terbaik 👍🏻👍🏻👍🏻

7:14 ade je orang bukak hud depan cek kdg2.. contohnye mcm sy yg tak berkemampuan beli kereta baru mcm anda2 semua

ADOI sejak brader nie cite pasal kete terus aku tukar channel lain , we need abg japar back baru kelakar dan meriah !!!!!!!

Lain mcm background abg jaapar last2 😂

Kebiasaan sy akan warm up juga enjin tp xberapa lama..bleh dgr bunyi enjin tu idle secara normal xsmpai bbrp minit..Perodua Axia 😎😎

Padu mekanika.. makin menarik content nya.. aku layan dulu masa abg japar review moto ysuku .. skrg dah nk 400k subscribers..

Bagus topik ni utk dibincangkan.. Terbaik penyampaian Tuan Hasbullah.. Sy memandu supercar Nissan B13 Sentra dan Lotus Persona S4PH (hehehehe) Namun, pesan dari otai2 driver, racer, drifter serta pomen, adalah lebih afdol jika enjin dipanaskan terlebih dahulu diwaktu pagi.. Ini sebbnya kerana, sewaktu semalaman enjin tersebut "tidur", semua minyak enjin telah turun ke Oilsump. Jd, pemanasan enjin walaupun 2 hingga 3 minit sebelum kereta bergerak dapat memberikan minyak enjin berlegar ke segenap ruang enjin yg bergerak bg melincirkan pergerakkan.. Bak kata otai, bangun2 tido je dipaksa berjalan, mau jugak tumbang nnt.. Kenalah lek lek lu.. Bukak mata luas2, tarik nafas 5 6 kali, dah stabil baru bjalan.. 😃😃😃

Terjawab solan sy mggu lepas. Sy hadir cikgu 🙋

Abg japar ni mmg pandai bercakap yer.. tgk satu video je, terus sangkut haa.. kelakar pun ade.. info kau2 bagus.. terbaik channel ni 👍🏼👍🏼🔥

Sebenarnya fungsi kita panaskn enjin lebih kepada nak pastikan minyak hitam dpt sampai ke seluruh ruang enjin. Ni untuk mengelakkn risiko geseran semasa enjin beroperasi dlm keadaan kering(sejuk).

hebat team YT mekanika. dalam setahun improvement kaw2

Bang Jaapar, TLG buat video ttg 1 lg mslh/dilema rakyat, iaitu 'nak bg signal sblm belok @ belok dulu baru bg signal'...sbb rmai sgt belok dulu, baru bg signal..peninnn arrgghhh

Yeayyy,mekanika layan permintaan saya,sayangggg abg japar

rasanya ada 1 effect contoh tahap kelikatan engine oil...engine oil perlukan suhu utk pastikan tahap kelikatan yg sepatutnya utk beroperasi dgn optimum...bg komen cket doc...supaya cerah masa depan bangsa kita...😁

Aku nampak Sazabi, konten pun mantap. Auto like.

tlg buat satu video tentang krete2 collectors item... krete2 yg boleh di simpan... di mana herga nya makin lama makin mahal... krete2 yg menjadi buruan enthusiast.....Di US... indonesia.. Philippine dn thailand ...hondq crv gen 1 dn gen2 menjadi hobby.. beriadah di hujung minggu.... sila tonton di youtube

Mcm kete ayah saya hilux, 5 minit baru panas enjinnye... Terbaik bang japaaa 💪🏻

Asyik panaskan je... Berapa lama nak tunggu engine tu betul² sejuk..

PEMINAT SETIA DH SAMPAI,N CANA BANG JAPAR TAU SPEDENDER SAYA KOYAK😂

lebih baik panaskan 5 minit...sbb antara blok dengan casing engine, ada 1 lapisan dipanggil lapisan gasket gum.... blok yg panas mendadak akan kembang dahulu berbanding casing engine lebih2 lagi blok kenderaan modern yg cepat panas....... perbezaan suhu ini menyebabkan wujud ruang2 leaking pada gasket....menyebabkan kemungkinan leaking air coolant masuk ke minyak hitam.....

Tapi kan..enjin k24 Odyssey RB1 saya kena panaskan dlu..sbb bila tak panas enjin bunyi semacam saja..🤔tapi bila panaskan bunyi enjin cemerlang..

Logic and common sense is, nak bagi minyak engine flow up, and dpatkan optimal temperature. Tgk jugak minyak engine jugak apa pakai and berapa lama pakai. Mcm vtec, kalau tak optimal temperature, vtec takkan on. Better dalm 2 to 3 minit ja.

1:48 that's kinda sus 😂

Kita bangun tdo pon mamai lagi..kna jln slow2 dlu,dh fresh bru blh lari..x gitu abg japor😅

Bang japar!! Mintak full review honda prelude 4th gen and barang2 apa yang boleh kacuk dekat kereta tu and cite sejarah2 dia ehehehe

Par org skrang bkn stakat tekan 3 kali push start dan tunggu 10min warm up je, abis sume icon sensor die jenguk... jenuh nk ulas dlm group2 kereta par.

Saya tiap hari warm up enjin sbb pkai diesel. Tak lama pn dlm 5 mnit atau ckup 1 lagu.

So far, the only local automotive channel yg mampu buat aku ketawa dgn ikhlas.

Bang review honda stepwagon par.. berkenan la plak tgk

Kah3 xboleh blah..keluar pagar rumah terus pecut 180..terbaik mekanika..ilmu dalam tawa..seronok dgr

Saya ada satu persoalan yang ingin diajukan, katakan saya menggunakan kenderaan yang berumur 10 tahun keatas. Dan seperti kita sedia maklum, sudah semestinya ada beberapa komponen yang perlu/wajib di tukar. Antara komponen2 wear and tear dalam kenderaan kita, yang mana kita perlu lebih utama kan untuk dibaiki dengan segera? terima kasih

Terbaik hasbulah syarah n mekanika

Aku Masuk Kereta Start Enjin, Tengok Ws. Balas Mesej Than Jalan

Amboi ...ramai lagi oiii guna kereta jenis komperetor....

9:26 abang japar blh x buat video list kereta environtment friendly mampu milik?😃😅

tq so much Abg Japar & Hasbullah Syarah..usia kete sy dh lbh 20 thun..so dh thu jwpan.. lps nie tjuk "Perlu Tak Tutup Aircond & Radio Bila Nak Matikan Enjin Kereta"

Tajuk ni aq tunggu psal enjin 😂... Better panas enjin ... Start ii trus gerak dgn enjin sejuk lol

Aku still practice panaskan enjin supaya enjin aku run on operating temperature and lube oil run dlm sistem melincirkan dulu dlm system enjin.tambah lagi yg pakai turbo. Lagi kene jaga tekanan minyak pelincir . Xde la warm up sampai lebih 10 minit utk cover semua tu...

finally bang japar!

Saya memang setuju sangat dengan teknik pertengahan tu iaitu Bergerak secara gradual selepas hidupkan enjin supaya pemanasan enjin & lain-lain komponen mekanikal/hidraulik dicapai secara optimum (tak membazir minyak & masa pada masa yang sama tidak juga merosakkan dalaman sebarang enjin & komponen-komponen mekanikal lain), tetapi secara realitinya, di Malaysia ni, 95% keadaan kita keluar dari rumah kita, memang kita dipaksa untuk lenjan kenderaan kita seperti amalan Abg Jaafar 😅 sebab 99.99% kenderaan sekeliling kita takkan beri laluan untuk kita keluar dari rumah kita secara gradual... Apatah lagi apabila nak memasuki mana-mana jalan-jalan yang akan menjadi laluan harian kita 🤦‍♀️ Disebabkan faktor tersebut, melainkan rumah kita di luar bandaraya atau di kampung, pada pendapat saya, demi memastikan pemanasan enjin yang optimum (belum cukup panas tetapi tidaklah juga terlalu lama) eloklah kita memulakan pergerakan kenderaan kita selepas temperature gauge mula mencecah ¼ 🤲 sebab sekiranya kita perlu lenjan pada tahap tersebut, sebarang kerosakan geseran Insya'Allah dapat dielakkan sebab segala fluid yang berkenaan sudah rata ke seluruh komponen-komponen mekanikal kereta, cuma ianya belum 100% ambient operating temperature 🤲 Anyway, terima kaseh bebanyok penerangan Abg Jaafar serta Dr Hasbullah yang memang terbaik & komprehesif as always 👍 🏆 👏

7:18 "check engine" "yup its still there" 🤣

Woiiiii explanation apa ni japar ?!!!! Sumpah berguna 👍👍👍👍👍👍 Terbaikkkkk

Tu fungsi themostat yg sebernanya tpi org kita suka2 buang themostat sbb tu lambat panas,,,

Abg japar. Tlg buat content yg pasal org ckp lps start enjin kena tggu dlm 5-10 min dulu baru boleh buka econ. Thanks 👍

Aku start enjin kereta, baru pergi mandi😂

Kahkahkah. Dr. Perli tekan button start 3 kali kannnnnnn 🤣🤣🤣

Background tu 😂

Mantap..tq doc n mekanika..kereta sy panaskan enjin sbb da lebih 10 tahun..klau tak pnskan rasa berat keretany..😂

ala bang, sejak bawak myvi ni kadang2 pagi2 tu belum start engine saya dah gerak bang. Takut apa, mati tanam.

No 1..Kirenye lebih baik panaskan enjin kjp la ye..sbb bab lenjan x lenjan ni kdg2 nk keluar simpang umah yg byk kenderaan pn nk kene tekan minyak kuat skit so rpm naik mengejut..no 2..ade cikgu automotive ckp..biar la enjin running kjp selepas parking lame..sbb piston kite gerakkan keatas..so minyak itam dh turun ke bawah..bg la mase brg2 dlm enjin tu nk basahkan block tu skit..riso piston ring cpt rosak sbb gerak dengan beban cpt sgt..

Terbaik spender koyak #AlzaVtec

Next betulke turn off aircorn, bukak cermin dan tunduk kepala lekat stereng boleh melajukan kereta. Selalu saya buat kat kancil saya masa naik bukit

0:06 spander koyak🔥😂

Dari dulu sampailah sekarang, buat masa ini techno piston+pelincir bertautan. Maksud memanaskan ingine ialah bertujuan menaikan minyak engine naik menyelaputi lingkaran piston dan ring piston supaya mengelakkan gisiran kasar kasar...

biasa dorg bandingkan enjin dgn manusia. "cuba kau bangun pagi tibe2 org suh lari 100meter" HAHAHA

Sy Masih mnggunakan Kereta lama bro iswara sedan setiap pagi sy panaskan injin tahulah ekonomi X baik ni Belum mampu beli yg canggih tp syukur Alhamdullilah menggunakan tips ni Kereta buat masa ni Belum Ada masalah.....terbaik info Dan tips ni

Jony Jony my friend... Where are u...😂😂

Sy pakai kancil dulu, xtau pulak pakai carburetor. 7 tahun pakai xpenah pulak sy warm up enjin...huhu. tp alhamdulillah okay je pakai.

PDPR... Update bethol Abang Japa 💪

Bagus giler penjelasan dari Bro Hasbullah.. jelas dan mudah faham 💢🔥👍🏻👍🏻👍🏻