Panasonic's best road bike made by craftsmen！ 

ブリヂストンアンカーのクロモリが終了した現在、パナソニックのクロモリは貴重な存在。ずっと残って欲しい。

一流の職人さんが作ったクロモリフレームをこの値段で購入できるのは本当にありがたい。 私ももう20年乗ってるけど全然ヘタれずに進んでくれる。

パナモリええなぁ。なんか今の自転車にはないホリゾンタルフレームの美しさと、自分専用という特別感があって欲しいな欲しいなってずっと思ってる。

自分もPOSでオーダーしたけど、確かになぜか乗り味が良い。カーボンもアルミも保有してるけどクロモリは良いものだ。。。 溶接や塗装なども非常にクオリティが高かった。 また、105組みでオーダーしたのにケーブルやヘッドパーツがデュラエースグレードのものが使われてた。非常に高品質でまさにメイドインジャパンだった。 なのに価格は30万円弱だった。100万円オーバーのハイエンドカーボンバイクと比べてもパナモリのほうが良いと思ったよ。ありがとなす！

🎉パナソニックのデモンタ乗ってます！12年前にアメリカツーリングしたあと、結婚して子供できて気づいたら子供も自転車を乗る様になりました。一緒に近所を走るためにオーバーホールしてたら、この前、仕事で中国に行く機会があり、そのついでに上海から南京までツーリング出来ました。 パナソニックデモンタ最高です！

私の知人の元競輪選手も、同社オーダー愛用してました。 地方在住者だと、遠方の個人工房とは関わり辛いし、登録選手の場合、リピート用のデータ保管や商売道具として死活問題の納期厳守、再塗装サービス、個人工房よりコスパが高い事は有難いですね。 元工業人としての目で見ると、個人工房ではとても買えないような工作機械と大企業としての経営安定性に支えられ伝統の職人技をふんだんに発揮出来る職場は羨ましい限りです。

作っているところを見ると欲しくなる。いつか買いたい。

もはや伝統工芸。大切に残してほしい技術。

POSで注文したクロモリフレームに乗ってもうすぐ20年になりますが、丈夫だし乗り心地もよく、パナソニックにしてよかったと思ってます。 3万kmほど乗ってると思いますがまだまだ乗りますよー。

門真(Panasonic)と堺(シマノ)の最強コンボ、関西バイク最高ですね！

やっぱり憧れるパナレーサー

ツール・ド・フランスを制したことがあるのって驚き！　すごいね、パナソニック。

銀ロウを使ったり一本巻きシートステーにしたりと面倒くさいことをさらっとやってくれてるところが好き。プレステージチューブも3Dラグもパナだけの特注品やしね。 以前に比べるとだいぶ値上がりしたけど。

かつては日本中にこういう工場があったんだけど本当に注文を集めるのが難しくて今となっては販売力のある大手しか残っていません。

憧れの自転車

ホイールとかタイヤにもよりますが、鉄フレームはほんとに乗り心地がいいです。 今まで鉄系、アルミ、カーボンどれも所有しましたが、一番長距離が苦じゃないのは鉄でした。 手放した当時は良さがわからなったのですが、全て所有した今になって良さが分かります。 逆にアルミは踏んだ時の反応はいいんですけど、振動がどうしても苦手です。

30年くらい前に、マウンテンバイクのオーダーしました。乗り心地が良くて気に入ってましたが、通勤中に事故にあって廃車に成ってしまいました😢

機械化、効率化だけでは技能が育たないから、技能もちゃんとやるというのはよく考えると合理的だなぁ 手作業で培った技術をもとに機械化につなげることができるんだもんな

いつかオーダーしてみたい… クロモリ乗り心地いいしかっこいいしなぁ…

いやぁ　まだこんないいモノづくりしてるメーカーあったんですね。　今後も続けてもらいたいですね！

わたしもPanasonicさんにオーダーメイドして頂きました✨(*^O^*)✨ 凄く乗りやすくて、末長く使わせて戴いています(*´∇｀*)

パナシクロ完成した後に見ると感動すらある

クロモリのスタイリッシュさ好きです。カーボンより乗ってて疲れないですし。

ロードとしては体にあってこの値段なのめっちゃ良くない？

15万も、ですって？いやオーダーメイドで15万なら激安と思いました！

パナモリ憧れるなあ

7:34 この言葉社長に聞かせたいわ‥

クロモリとはいえオーダーフレームで15万は安いですよね。カーボンとアルミに乗ってるけど、クロモリも1台欲しいんだよなー。

自転車めっちゃ好きやから嬉しすぎ！

このプログラムはナイスです。 パナソニックへのクレームは、POSの自前での宣伝が下手！ 失礼な事を言うとパナソニック（松下なのに）売る気が感じられない 欲しい奴は買うだろう！って感がある。 存在は知っている。けど、買いづらい。

5:58, 6:22, 6:38 光沢ゴールド？ 7:08 チタンにミラーカラーの光沢ゴールドだけなら、物凄く豪華に見えるかも…。

ヘッドチューブの短いこと（最初に見せられたフレーム　1:41、西川さんの自転車 5:23）。最近のロードバイクのほとんどはヘッドチューブが長いです。POSのがほしいですが手が届きません。 技能を維持維持していくのももちろんベストですが、BMCは自動化されたPOSのカーボン・フレーム工場を作っているそうです。自動化してパナモリも安くしていただければ注文いたしたいです。邪道かもしれませんが、このままだと消えていきません？技師の多くお年寄りのようなのです。

We have a NATIONAL brand bike Mexico 76 model from Japan Someone said that our National bike is also Panasonic...?

この人たちに俺のバイクは作って貰ったんか…

フレーム鬼かっこいいな

パナソニックのレ　マイヨのオーダー2台ありますが乗りやすくいです。丹下のフレームは特にいいです。

大学の先輩がPOSのクロモリロードとチタンのロード乗ってたなあ

俺も先月、電動アシスト買った

早さ、乗りやすさで言ったらデローザとパナモリどっちがいいですか？ 今インテリアも兼ねてヌーヴォクラシコ買おうと思ってるんですけど、乗り味が普通だと聞いて。

Bom dia a todos os amigos da bike

幸之助はん、ええ伝統を作らはったけど、その分「松下政経塾」出身の政治家にはえらい目に合うてまんねんけどorz

2:32 1台(と、言うか1フレーム)平均15万円の単価として、年間800台位のオーダーだと年商1億2千万円なので、事業として少し厳しいと思うのやけど… 手作りで、しかもスタッフが少ないやろうから、もし沢山注文が来てしまうと処理し切れないやろうけど、もう少しオーダーがないと正直、事業の継続は厳しいと思います。 Panasonicのスポーツサイクル事業がPOS以外の自転車を手掛けている事は知っていますが、それでも年間800台位のオーダーと言うのは、この様な事業を続けていく上では少ないのでは？… 数が間違っているんではないでしょうか？

俺も古いレマイヨ乗ってるけど 今のパナソニックの方が軽い気がする笑

こんなん見たら欲しくなるやん。買える買えんは置いといて

俺のやつ、この人達が作ってくれたのか

いくら機械化が進んでも、人の手で作った過程にお金を払いたいよね。

チタンフレームをスポット溶接には驚いた。

次はPOSで買うわ

フルオーダーで15万円ってそんな安かったのか

パナソニックは営業が下手だよね・・・ パナソニックの計測システム埃被ってる自転車屋結構あると思うよ。

パナといえば慎太郎さん!

オーダーメイドのチャリって100万とかザラだしこれは安いのでは・・・？（クロモリだからってのもあるけど）

このナレーター勘違いしてるな 赤い色ってのは炎じゃなくて素材の方 炎は赤より青のほうが完全燃焼してるから熱い

未だに、完全国産メーカーの中でツールドフランスを走ったのはパナとアマンダだけ。もっと評価されるべき。 そして完全国産のパナモリで１フレーム１５万程度ってのはその性能からすると破格だし他にない。海外メーカーのに限らず他社のだと軽く倍近い値段がする。 因みに自分は２０年ほど前のパナチタンを愛用している。フレーム買って１から全部自分で組み上げた。ホイールも自作手組。カーボンロードも何台も試したり購入してきたが、未だにパナチタンを総合力で超えるのは１台しかなかった。トレックの現行版マドン。それにマドンはヤバいほど高価格だし現行の最上級グレードのパナチタンも試乗したが本当に良い勝負で甲乙つけがたい。 自分のパナチタンが仮に壊れても、絶対に次のロードはパナモリかパナチタンにする。パナモリは特に古き名車を未だに作り続けてくれるのも本当にありがたい。

多くの人の自転車のイメージが、ママチャリであって欲しくない、

No break No life

アルミ乗ってるけどクロモリの乗り心地も気になるなぁ〜乗ってみてぇ〜 けど正直カーボンの方が乗りてぇwもっと言うとWinspaceのデザイン好きだからWinspaceのカーボン乗りてぇ…

欲しいな

優秀な職人技を数値化してはじめてロボッットなどで製造するのに必要なデータが得られる。中国などが見よう見まねでパクリ生産すると最初の土台がないからフレームが折れたり不具合が出るのよね。単純に見えるものほど誤魔化しが効かない。

すげ

🦊こんな自転車が31万程度で手に入るなんて、安いのだが... もう少し取ってもいいのではないだろうか。Panasonic

posは英語圏では宜しくない表現だけどもアイデアはええ考え

技術の進歩を否定するわけではありませんが、ロードバイク（マウンテンもでしょうか）はカーボンが主流のようですね。ただパーツも高価なのでしょうが、自分はちょっと手が届かないです。今持っている自転車は30年以上前に譲り受けたアラヤのクロモリです。しなり具合が気持ちいいです。Panasonicのカラーリングが好きでしたから今でも乗ってみたいです。

やっぱアフターケアで考えたら日本製だよね 俺も自分でグラベルロード作りたいわ

I would like to find someone who produces my frame, any ideas?! 私のフレームを制作してくれる人を探したいのですが、何かアイデアはありますか?

電池 家電のイメージが強いから 違うブランド名だったら買うかも

ミラーカラーのステンドグラスのようなデザイン注文したいんだけど、ホームページにそれらしきデザインがない… どこにいったら頼めるの？？

好調な時期は、もう終わった❗これから、夏に各社値上げが、決まっている❗値上げと共に製品精度は、どんどん下がっている。

動画だとクロモリしか上げてないけどパナであればチタンフレームもあるので、国外の有名メーカーのもいいけど国内産のチタンフレームに乗れちゃいます。もっと軽くてもっと乗りやすいオンリーワンの自転車が作れちゃいます☺️☺️

自分パナモリなんで自慢しに来ました

いまやクロモリの高性能自転車はなかなかないから、こういうのはいいよな。 今主流はCFRPだから、巷でクロモリは安物しか出回っていない。

売れすぎると電動自転車税が待っている

クロモリかぁ........さて何キロなのか

15万円しますが…… これが一般人の、感覚か

プロジェクトワンもクロモリ有ったらいいのに笑

パナモリってチューブ選べたっけ？溶接できないくらい薄いのはヤダな。

15万！お買い得ではないか！

パナソニックにCFRPのバイクも作って欲しい。

溶接すご

ハイプメーカーとラグメーカー残っていることねがいます。いまだにクロモリです。カーボン2本折ったので。

銀ロウは銀なのか？

「クロモリ」ってクロムとモリブデンの頭文字から来てるって初めて知った

Panasonicは、ほぼ中国製だと思ってたけど、オーダー自転車だけは日本製だったんだ・・・ 自分が日本製かと思って買った15万円の自転車Panasonicジェッターは、電動ユニットを外さないと見えない場所にmade in Chinaの刻印があって、姑息でガッカリしましたよ。

0.9mm間違いでしょう　0.75mm　で　薄いところは　0.55mmが　ダブルバテット キャンピング車ならあり得るかも

オーダー15万？ 安っす！

ナショナル・エスプレッソ、ラ・スコルサ・ヌーボとかもう売ってないのね・・・

ママチャリも軽量化勝負してるんやw

溶接エグすぎ

もしも松下氏が現代に生きていれば、電動キックボードを作っていただろうなぁ…

創業者の精神 なお東京へ本社移転する模様

4:25 右手で回してるハンドルがぐらぐらなのが気になった。 もしかしてベアリング逝ってる？

ぱなもりほしい

技術屋の顔しとる

へー ロウ付けなんやな

ザグリの仕上げはヤスリが基本でしょ

東海オンエア旅行の旅の仙人みたいな人を思い出した😂

パナはもうカーボンフレームやらんの？

またママチャリロケットが増えちゃうじゃん💦

アンカー止めやがって

知らなかった 松下幸之助がチャリ屋で仕事してたなんて