Pada minggu raya Aidilfitri yang lalu, kami dipinjamkan Smart #1 Premium selama seminggu untuk dibawa beraya. Kami telah membawa kereta EV dengan jarak perjalanan sebanyak 440km ini untuk pusing seluruh Semenanjung, dan berjaya merekodkan 2345.1km dalam tempoh 5 hari.
00:26 - Mengecas di rumah
Hari Pertama - KL ke Pulau Pinang
01:59 - Memulakan perjalanan dari R & R Awan Besar
03:21 - Mengecas di R&R Behrang (U) menggunakan Gentari Go
07:45 - Pengecas R&R Behrang kehabisan bateri
09:45 - Menggunakan WCE untuk ke Pulau Pinang
10:32 - EV tidak habis bateri sewaktu kesesakan lalulintas
13:55 - Tiba di Batu Kawan / ChargEV Starbucks Eco Horizon
15:24 - Langganan ChargEV memberikan pengecasan percuma
17:37 - Statistik hari pertama
Hari Kedua - Pusing Beraya Pulau Pinang - Kedah - Perlis - Pulau Pinang
17:46 - Memulakan hari kedua
18:03 - Kiraan Jarak Dynamic lebih tinggi dari kiraan jarak Standard
19:04 - Singgah di Bukit Kayu Hitam
20:40 - Memasuki Perlis
21:09 - Mengecas di ChargEV Starbucks Kangar Jaya
21:44 - Promosi Raya Smart membolehkan penggunaan ChargEV lebih murah
23:59 - Integrasi Hello Smart dengan rakan pengecas yang lain (Roaming Charging)
25:08 - Kesesakan di Lebuhraya PLUS
26:22 - Tiba di Georgetown / Hotel St Giles Wembley dan mengecas
28:02 - Statistik hari kedua
Hari Ketiga - Dari Georgetown ke Kota Bharu, Kelantan
21:11 - Memulakan hari ketiga
28:38 - Mengecas di ChargeSini 1st Avenue Penang
30:15 - Pemetaan Smart turut memaparkan jarak perjalanan mengikut bateri kereta
32:25 - Memulakan perjalanan ke Kota Bharu
32:30 - Permulaan mendaki kearah Grik
32:50 - Tiba di Grik
34:08 - Kawasan berbukit yang ada turun naik dapat memberikan penggunaan tenaga efisien
34:25 - Singgah Tugu Peringatan Jalanraya Timur Barat
34:45 - Menuju Tasik Banding
35:50 - Terserempak EV dari Kelantan ke Penang
38:35 - Batu penanda lokasi EON
39:32 - Menuju R&R Amiza Titiwangsa
40:22 - Perbezaan jarak bateri - jarak destinasi yang makin kecil kerana mendaki bukit
41:21 - Tiba di R&R Amiza Titiwangsa
41:47 - Statistik penggunaan tenaga mendaki Banjaran Titiwangsa
42:23 - Dari R&R tertinggi di Malaysia, menyambung perjalanan ke Kelantan
42:37 - Permulaan menurun banjaran dan mendapatkan semula tenaga
43:22 - Dari perbezaan 61 km, menjadi 95 km
45:02 - Berehat dan statistik menurun dari banjaran
46:39 - Tiba di Hotel Ibis Styles Kota Bharu
48:31 - Mengecas di Gentari Hotel Perdana Kota Bharu
50:17 - Statistik hari ketiga
Hari Keempat - Dari Kelantan ke Johor
50:27 - Bertolak dari Kota Bharu
51:06 - Menuju Kuantan untuk singgah mengecas
51:18 - Sensor Fatigue Alarm yang terlalu sensitif
52:24 - Memasuki Terengganu & penjimatan tenaga dari Jalan Kampung
53:33 - Menukar haluan dan menuju Mydin Gong Badak
54:24 - Kelebihan EV - pecutan pantas memudahkan memotong barisan
55:43 - Menerusi Kuala Nerus
55:57 - Mengecas di ChargeSini Mydin Gong Badak
57:30 - Memasuki LPT
57:41 - Keluar LPT, mengikut Bukit Besi ke Kuantan
59:14 - Tiba di ChargEV Starbucks Indera Mahkota namun pengecas tiba-tiba tidak beroperasi
01:00:36 - Pindah ke Pesat CTM Proton untuk mengecas Gentari Go
01:00:54 - Kiraan pengecasan per minit yang tidak menguntungkan pengguna
01:01:53 - Paparan aplikasi, nilai, dan status tidak setara.
01:04:45 - Kembali semula ke ChargEV Starbucks Indera Mahkota, dan pengecas kembali beroperasi
01:06:29 - Singgah di Pekan
01:07:09 - Memasuki Rompin
01:08:26 - Tiba di Desaru Coast
01:09:50 - Statistik hari keempat
Hari Kelima - Dari Johor pulang ke Kuala Lumpur
01:09:59 - Memulakan hari dengan mengecas di DC Handal Desaru Coast
01:11:11 - Mengecas pada kelajuan 122kW
01:12:53 - Bertolak pulang dari Desaru Coast
01:13:28 - Singgah di KM 0 Johor Bahru
01:14:36 - Mencuba Shell Recharge Pagoh 180 kW
01:16:19 - Kiraan Shell Recharge
01:17:01 - Dari Ayer Keroh merentas hujan
01:18:40 - Pengecasan akhir di ChargEV Starbucks Conezion Putrajaya
01:21:10 - Kembali di R&R Awan Besar
01:22:49 - Statistik keseluruhan perjalanan selama 5 hari
01:23:19 - Penutup
3 окт 2024
