Ich habe meine Kindheit in Proa auf Rügen verbracht. Der Koloss von Prora war unser direkter Nachbar. Jeden Tag sind diese Fahrzeuge an uns vorbeigefahren. Da wird die Kindheit wieder lebendig.
Гансам-респект и уважение за такое состояние техники советского периода и Групп Советских Войск в Европе (хотя,у части дизелей проблемы с ТНВД и ЦПГ).И еще раз убеждаюсь: Советская техника-лучшая!"Татры" ЧССР-отличные машины!Короче,ОВД рулила и еще будет рулить!!!Гордость за свою Советскую Родину!А бундесы пущай смотрят,что им противостояло,но, благодаря паре козлов, перестало,мля.Пока перестало...
Auch wenn ich auf der Gegenseite stationiert war, so finde ich die Maschinen dennoch beeindruckend. Tolles Video! Heutzutage ist so ein Aktionstag wie im Sandkasten spielen für große Jungs. Schade, dass es im Süden von Deutschland eher weniger solche Aktionstage gibt.
In Philippines armored vehiccle was wrap with wood to prevent further damage if hit by RPG based on the experienced of Filipino soldiers in war against ISIS in the Battle of Marawi and it works.
как по мне нормальное хобби для взрослых мужиков - починить старую технику и показать ее использование - молодцы . у нас все пока что заканчивается вкатываниями в говнах - проблемы с креативом
Да ГДР помнит и любит Русских и русскую технику.. со многими разговаривал и все без исключения говорят что берлинскую стену надо было не срывать, а ещё 6 метров выше сделать... поняли сегодня тоже все прелести запада..
@@lanadelloco3407 Во первых : руской техники не существует в принципе. Во вторых : в Германии американский вилис стоит от 15 тыс евро , а советский газ 69 можно купить по цене металла. И вообще , советскоя техника там осталась только в музеях , а вот на америковском старье , немцы любят кататся по выходным. И любой восточный немец , называет года присутствия СССР оккупацией. За эти года они они так отстали от остальной Германии , что до сих пор это чувствуется.
@@Kostya7733 www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/gaz-69-russischer-gelaendewagen-oldtimer-8-sitzer/1554196696-216-1813 Что бы не быть голословным вот страничка где видно что стоит русский металл в германии..
Bardzo się zdziwiłem i obejrzałem film do końca. Bardzo ciekawa impreza. Piknik militarny z wykorzystaniem wojskowej techniki byłego Układu Warszawskiego. SKOT, czechosłowacka Tatra, radzieckie Krazy, Ziły, Urale, Uazy, enerdowskie Ify oraz cała gama sprzętu radzieckiego wybudowanego na podwoziu czołgów T 72 (chyba). Nie znam się wojskowej terminologii, więc nazwami nie próbuję nawet operować.. Trochę to nawet Niemcom zazdroszczę tej pielęgnacji tych rarytasów.
Slava las ja myślę iż Niemcy mogą służyć nam za wzór. Nie przetopili tych świetnych maszyn w hutach ale starają się je zachować dla swoich wnuków. Dzisiaj za kilkadziesiąt Euro można pojeździć tymi maszynami a uzyskane Euro przeznaczyć na konserwację tego sprzętu. Na większości tego sprzętu wojskowego miałem okazję się szkolić jak byłem w wojsku. Brawo dla aktywistów Panzer-Power za ich poniesiony trud w zachowaniu tego sprzętu dla potomnych.
@@romanszymanski9587 My za bardzo jesteśmy rusofobami i wszystko co "ruskie" źle nam się kojarzy, więc jak najszybciej trzeba się tego pozbyć. Na szczęście i wśród Polaków jest garstka miłośników starej, dobrej techniki.
Вот Немец есть Немец, они все держат в порядке, вся техника отрестоврирована и доведена до 100% и даже более, все шины новые. У них это с детства приучаеться быть таким человеком.
какое блять детство - это клуб любителей старой техники такие есть во всех странах мира , и ездят там подобные ведра в таком же как бы хорошем состоянии
@@maksistt Also Grün sind die Teile jetzt schon . Da kann man ohne Sorgen mal ein bisschen Altöl in den Tank einflössen dann gehen sie noch besser. ( Wählbare Geschmackssorten : Brandsatz oder Frittenbude mit einer Note Speck im Abgang.) Und die machen nur Staub und keine Skandale, wenn sie nicht aus Deutscher Produktion sind! Da brauchst du keinen Fernsehtechniker dass die Teile angehen ,keine Elektronik, kein Ärger, nur Kampferprobte Mechanik, die nur ein bisschen Zuneigung braucht.
Gostei muito dessa demonstração de veículos militares, é uma pena que não entendo o idioma, que provavelmente seja alemão, mas haviam veículos alemães e russos me parece, muito legal, parabéns !
Довольно интересно, особенно советские"бехи",хотя эти машины способны и на большее.А если бы там появилась"трефа"(БМП-3.),то восторгов было бы больше.Еще и меня на место механика-водителя...
Немцы и Чехи молодцы сохраняют и реставрируют старые советские машины. У нас же если кто-то купит какой-нибудь ГАЗ-53 то только для того чтобы навоз возить и убить его до конца.
Wenn ein Panzer stecken bleibt werden an die Ketten gebunden, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nksSeTrcNOQ.html ungefähr so nur halt bei nem Panzer.
красная пожарка ну иконечно знакома с детства была унас в ГДР в части.Наш КРАЗ не нуждается что-бы какаета хрень его тянуло!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ein TATRA-Rad ist normal. Der Antrieb ist an einer Verrohrung. Wenn es leer ist, wird es geneigt, gerade wenn es geladen ist. TATRA-Funktion. So ist jeder TATRA Allradantrieb.
Сказали же, Т-72 с краном.....но что то, тут не то, либо оговорка, либо его переделали под западно германский "буйвол" или как его там.....либо это какая то модификация БРЭМ или БТС.
Heinz Franke Für ein Museum wären diese Fahrzeuge zu schade. Es macht wirklich Spaß mit dieser Technik zu fahren und wenn man sie gut pflegt halten diese Fahrzeuge auch lange. Aber die Panzerfahrschulen lassen leider jeden unerfahrenen Trottel mit der Technik hantieren.
Как вы заипали, этим лозунгом "мы им оставили"!!! То что ГДР и Союз, делали поставки техники друг другу, (Магирус, ИФА, Робур) ГДРовские краны РДК, которые до сих пор работают на просторах России и очень высоко ценятся специалистами, и то что ГДР где то покупала у Союза военную технику, где то делали бартер, вас не смущает!?
So muss das sein.....ein Lob auf die NVA,die einzige deutsche Armee,die nie in einen Krieg verwickelt war und die Traditionen des deutschen Militärgeistes auch nach 1945 weitergeführt hat.
NA so ganz nun auch wieder nicht die NVA war zwar gut gerüstet und die Ausbildung war gut, aber da kannste trotzdem viel knicken. Diese Armee war die einzige deutsche Armee zu Friedenszeiten mit den meisten Fahnenflüchtigen. In unserer Kasere hatten wir ein kleines Museum mit den Uniformen abgehauener Soldaten. Da war vom Schützen Arsch bis zum Offizier alles dabei. Deren einzige abgeknallten Opfer waren eigene Bürger der DDR, und es war die einzige deutsche Armee, die in Friedenszeiten meuterte ( siehe Doku über Beelitz). Es war auch die einzige deutsche Armee, die die Teilung Deutschlands beklatschte , und in der wörtlich "Hass" gegen Deutsche West gepflegt wurde. Das gabs so in der BW nicht. Zudem verstehe ich nicht was daran deutsch sein soll, den Iwan als Freund zu huldigen und ihm politisch aus der Hand zu fressen. Ich habe zwar selbst eine Ausbildung bei der US-Airforce bekommen, brauchte deswegen aber zu keinem Zeitpunkt denen gegenüber zu buckeln. Last not least, immerhin wurden über 12000 Mann der NVA in die BW übernommen. Im umgekehrten Falle wäre mit Sicherheit noch nicht mal eine Putzfrau übernommen worden. Zudem haben Soldaten der NVA die gesundheitliche Schäden am Dienst mit Radar-Geräten erlitten, die BRD auf Schadenersatz verklagt und sogar gewonnen. Außerdem hat der verbliebene NVA-Verschnitt heute seine Traditionsvereine, die ihre Feiern in diversen Hallen bzw. Kneipen-Hinterzimmern abhalten. Ich stelle mir vor, wie das anders herum gegangen wäre. So ein BW-Traditionsverein hätte mit Sicherhei die ersten 30 Minuten nicht überlebt.
Обычно машины такого класса тратят не 80,но 50-55 литров на сотку км.Главное здесь-тяга,проходимость...А этого у"Урала" хватает.К тому же есть дизельный вариант-Урал-4320.Ознакомтесь с ним,приятель.
@@G.Holz. добрыи вечер приятель .Мне 50лет 87-89годах служил в ГСВГ-это вам знакомо? Так вот то ты пишешь это про ЗИЛ 131 .А про Урал ознакмся сам , А дизель Уралы и КрАЗы сновои кабинои когда пригнали это были машины совсем другого уровня ,убирали все карб и стоило ли это делать ведь через два года ГСВГ ни стало .надеюсь ответил на твои комплимент.
@@user-gg1ks7xc7g Норма расхода топлива для"Урала-375"-максимум 30 литров,на 100 км.,но это уж с наглухо убитым движком,хотя я добавил ещё 20,учитывая,что топливо могли воровать,разбавлять всякой дрянью,а от этого расход возрастает.О прочем поговорим потом.Спокойной ночи.Спите сладко.Герхард.
@@user-gg1ks7xc7g Добрый вечер,спасибо за ответ.По нормам расхода топлива по ЗИЛ-131 я согласен,а вот с"Уралом"...Какой гадостью его,беднягу,заправляли,если он потреблял ПОЧТИ по норме МАЗ-538 или МТЛБ?С уважением-Герхард.
