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Parabéns pelo vídeo Marcelo, ficou muito bem explicado! Aproveito a oportunidade para te agradecer a orientação que me deu a um tempo atrás a respeito de uma vibração/trepidação da minha NMAX CONNECTED que estava com 6.100km. Fiz a troca das sapatas da embreagem e acabou o problema. As originais estavam em perfeitas condições mas acredito que já estavam apresentando um problema de vitrificação. Após a sua orientação, fiz a compra das novas sapatas na Shopee e fiz a substituição. Comprei uma que é de carbono e Kevlar…rodei mais de 1.000km e o problema foi resolvido. A moto está serena e não vibra nem trepida mais. Muito obrigado pela orientação e fiz até um vídeo para o meu canal mostrando as novas sapatas! Forte abraço e TMJ!👍🏻
Legal, muita coincidência, o vídeo saiu 24h após eu ter comprado o meu paralama traseiro pra minha Nmax, que por sinal é exatamente dessa cor. Aguardando a chegada para instalar. Com certeza o vídeo vai ajudar muito na instalação.
Excelente vídeo Marcelo!! Acho ainda mais útil o extensor de paralama dianteiro para NMAX, tendo em vista que ela é muito curto, e eu nunca entendi o porque. Qualquer chuvinha a parte debaixo da NMAX fica toda suja, ainda mais com aquelas fiações expostas, no longo prazo vai ocorrer um desgaste e impregnar de sujeira. Foi uma das primeiras coisas que fiz na minha NMAX, colocar o extensor no paralama dianteiro. Eu pretendo colocar esse traseiro também, acho muito útil, e numa chuva a moto vai sujar bem menos. Forte abraçoo!! Quando eu comprar vou precisar da sua mão de obra para fazer essa instalação, acho bem chatinha. O dianteiro é mais de boa.
Recomendo verificar tudo pois nem todos fazem manutenção correta e geralmente põem a venda pq há algum defeito que ele não solucionou e não vai te dizer. Eu quando compro algo usado revisão 100% e se encontrar algo grave o vendedor tem que arcar pelo menos com 50% se não te avisou do defeito grave.
estou procurando um desse para minha 2020, não encontro .... só vi um bem fuleiro na shopee, nada igual a qualidade desse. Será que dá para adaptar esse na 2020?
@@marcellogarcia pelo q vi o diferente desse ano para a 2020 é esse furo para para dentro perto do motor de partida, pelo q vi na minha não tem ... talvez, nos parafusos laterais do amortecedor deve ser o mesmo encaixe ... se tu saber onde tem o paralama traseiro dessa minha, me manda o link aqui por favor. vlw
Boa noite Marcelo, tudo bem? Queria saber se é muito difícil mexer com Scooters , na desmontagens das carenagens , manutenção e revisão , aqui onde moro tem muitas e ninguém gosta de mexer , obg TMJ
Boa noite! Eu gostaria de levar minha nmax para um orçamento esta com um barulho que parece valvulas mais vc deve saber melhor, moro na vila mariana qual seu endereço por favor
Da trabalho hein....achei um absurdo ter que soltar o disco de freio , coisa que é extremamente não aconselhável. Se precisar tirar a roda tem que soltar o disco primeiro para soltar o amortecedor e depois desmonta..aí já viu né....a rosca da roda onde fixa o disco vai embora logo
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@@marcellogarcia Por isso ficou tão alta a traseira. Vou contar o segredo de alguns preparadores "FAMOSOS" por aí para melhorar a Nmax, eles pegam um amortecedor cofap e cortam uma pequena borda de uns 5 mm daquela parte superior do amortecedor feita de polímero, não no lado da mola mas no lado do apoio que é como uma arruela, isso diminui a pré carga da mola um pouco e deixa o amortecedor mais macio e não prejudica a carga de retorno do amortecedor, isso somado a troca das molas da suspensão dianteira deixa a Nmax outra moto. Tem vídeo do povo na Indonésia fazendo parecido, não é nada desenvolvido por aqui e ainda cobram caro por isso.
@@marcellogarcia sim sem dúvida é outra moto, completamente diferente, mais conforto, mais segurança, mais motor apesar da cilindrada ser a mesma que a pcx e nmax, mas já tem mais cavalos, mais em tudo, até no valor... mas a qualidade pagasse né...