Magnifique le voyage, quelques points à dire sur la vidéo : - le moment nostalgique à 1:05, l'accélération du MP89CC avant l'arrivée à Barbara - J'adore les nouvelles annonces de la ligne 4 à mon goût (datant de 2022) je la trouve meilleur contrairement à celle de l'ancienne annonce datant de 2011 que j'apprécie le moins. - les 2 nouvelles stations notamment "Barbara" et "Bagneux Lucie Aubrac" pour moi, elles sont bien stylées au niveau de la signalétique (avec les nouveaux logo RER/Transilien/Tramway).
@Transports RATP IDFM Du 62 Pour ma part j'appréciais l'ancienne voix masculine pour son timbre de voix assez doux bien que combiné paradoxalement à un ton plutôt énergique voire presque enjoué. Ceci dit la nouvelle voix est plutôt élégante à entendre, en tout cas moins "hideuse" que la voix d'homme âgé apparue dans la ligne 5 (et déjà en cours de remplacement par une autre plus proche de l'ancienne). Sinon je n'ai pas trop d'avis sur les messages multilingues des stations en courbe...
@@metroenonride2514 Ce ne sont pas les anciennes qui reviennent sur la 5 ? C'est ce qu'on m'avait dit... J'espère que ça reste proche en tous cas, du moment que ce n'est pas aussi hideux que celle de septembre à maintenant
@@metroexpress8232 Ah ben tu aurais pu me poser la question dès le départ puisqu'elle n'a rien d'indiscret. Je n'ai pas vraiment de préférence entre les deux modèles ; par contre je regrette le temps où elles coexistaient avec l'intercirculation Sig-Hübner d'origine des MP 89 CC, j'aimais comparer les trois versions.
![[Paris] Métro ligne 4 - MP89 CC - Bagneux ￚ Lucie Aubrac / Porte d'Orléans](/img/logo.svg){kind=logo}
