Une superbe vidéo qui vous permet de découvrir le matériel roulant utilisé sur la ligne 12 : MF 67 metro Fer contrat cadre 1967 mise en service au tout début des années 70. Le MF67 sera remplacé par un tout nouveau matériel en 2025 : MF19 commandé en 2019 par la RATP et STIF deveu ile de France mobilités MF19 sont les plus récents du métro parisien, tous deux construits par ALSTOM sur le site de petite forêt près de Valenciennes anciennement Bombardier depuis fin janvier 2021. Le MF19 commandé en 2019 est destiné à remplacer à partir de 2025 les équipements actuels des lignes de métro : lignes 3, 3bis, 10, 12 en MF67D. Lignes 7, 8, 13 et MF77. Lignes 7bis et MF87. Sauf : lignes 2, 5 et 9 actuellement en MF01 depuis de 2002. Avec la possible automatisation de la ligne 13 avec MF19 CA
@@tiliwow235 Non c'était plutôt la 4 qui est saturé que la 13, et elle le sera toujours plus que la 13, maintenant que cette dernière ligne 13 est désengorger par la 14.
