[Part 1] Comparison of R500 in the K series and Duratec ~ Interior/exterior & engine, etc. 

観てるだけでも楽しい❣(≧▽≦)❣(≧▽≦) こんな激しいクルマに乗ってるのにこんなに穏やかな人柄の麿呂さんも素敵です(^^♪

後編楽しみです！ どちらも音が最高!!!

もっくんのR500Rは、フロントのダブルウィッシュボーンのパイプが翼断面になってるですよね。当時はそのR500Rしかない特別仕様で、かっこいいんだよなぁ。個人的にはそこをもっと見たい！マニアックすぎで受けないか？www

世界で5台あるかどうかですがローバーKの2リッターを積んだR500があります(昔のAUTOCAR誌にあります)ちなみに250ps程 日本には入らなかったようですが･･･

サムネ見た時、もう1台買い足したのかと思ったww

同じ趣味嗜好を持つ人との楽しいクルマ遊び

もっくん。R500R新旧比較いいですね！もっとセブン乗りが増えるように、楽しい動画どんどんリリースしてください。

自分では気づきませんがちょっと上から目線みたいでした。すみません。 後編楽しみです。

ローバーK型エンジンのモデルに、２LのR500エヴォリューションが少数ながら存在します。 因みに、ローバーKエンジンモデルのR500Rってのは当時の紀和商会の正規輸入モデルが名乗っていた筈です。

いや〜これは贅沢すぎる！(歓喜)

何だか味わい深い方ですねぇ～。やはり不便な車は人を育てる(笑)

ちょいちょい入る「えへへへ～～」が気になりました。

VTホールディングスがケータハムを買収しましたね。日本企業資本になって今後どうなるか注目です。

えー、エキマニの間に ステアリングシャフト？ 大丈夫なのか？w

スーパーセブンが並んでいるだけで満足です🤣

んー、ヤバい💦って感じる　フラッグシップセブンが僕は好みです。走行面に関して、270馬力csrや、2代目R500は安心感安定感がある。ヤバいって、感じる歴代の最強セブンはもっ君のR500Rだと思います。

普通の人はドライサンプの車には乗りません。(´▽｀)

私のセブン(フレイザー)は、96年と99年製。☺もっくんのセブンの方が新しい😂