Part 2/2 - Concours Bourbier 4x4 ► Le Humvee V8 gavé de couple les calme tous 💪 Martigny 2023 

Oui il avait clairement un souci 😵‍💫 Ou filtre à air très encrassé.

Merci 😀 File-moi ton adresse et je t’envoie un chèque. … ou pas 🤑 😆

Ah top, il a remis ça le dimanche 😀 Ça fait plaisir à voir un Humvee en TT.

Bon programme, il faut être à l’aise 😁 La prochaine sera la dernière semaine de juin, sur le salon du 4x4 de Taisnières-sur-Hon 👋

Le Humvee ne peut malheureusement presque rien faire sur le circuit de ce terrain tellement il est large 😅 Du coup il s'est défoulé dans le bourbier, c'était beau à voir !

@@GalorOffroad tu m'etonne un monstre 😍😍

If I remember right, he was on some Maxxis Razr MT-772 😉

A la fosse et le bourbier

Salut Evan, tout ce que j’ai filmé est inclu dans les vidéos que je mets en ligne, quasi sans exception 😉 A savoir que je n’étais présent que le samedi, pas le dimanche. Ce soir je vais mettre en ligne une 3ème vidéo de 30min des 4x4 qui évoluent sur le reste du terrain 🙂

@@GalorOffroad ok merci

@@EvanKandowski j'ai un passage de ce Patrol bâché dans la fosse, à 28min dans la vidéo que je publie tout à l'heure 😉

Surtout les Patrol, les moulins ne sont pas top et certains avec de très grands pneus n’ont aucune réduction de boîte de transfert ou de modification des couples coniques, alors forcément 😅 Il faut dire aussi que c’est une boue particulièrement énergivore dans ce bourbier, ce n’est pas une terre noire. Par contre les Toyota en 3,0L ont déjà plus de couple, et puis le Humvee (mazout aussi) n’a pas bronché 🔥

@@GalorOffroad oui on voit que certains ne sont pas en 4 courtes, mais oui ce bourbier à l'air d'agir comme de la colle, pas evident faudrais du v8 suralimenté.. Le petit susuki essence atmo est en pls en même temps un moteur de twingo dans un 4x4^^

Je pense qu’ils sont tous en vitesses courtes mais dès qu’ils passent la 2ème, avec de trop grands pneus sans réduction au niveau de la transmission, dans un bourbier aussi collant que celui-ci ça les essouffle 🤷🏻‍♂️ Donc ils repassent en 1ère pour avoir la puissance mais du coup il n’y a plus la vitesse de rotation suffisante ni l’élan ^^ Pas de secret, il faut soit un bon moulin, soit des modifications au niveau de la transmission, et idéalement les deux bien sûr 😬 Un Suzuki dans ce bourbier n’a aucune chance effectivement 😅 A moins de le modifier très (très) sérieusement comme certains en Amérique du Sud : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XCquizqFluk.html

@@GalorOffroad ah oui c'est du jimny sous steroïdes là^^ effectivement, ou faudrais beaucoup plus de rehausse aussi, + gros pneus👌

Quand on a du temps et de l’argent tout est possible 😬 🤑

Elle est la bienvenue 😁

@@GalorOffroad vous savez elle est pas commode, rangez vos barbecues ( je sais que vous en faites dans ce genre de réunion ) vous savez comment on l'appelle la Greta Thunberg ménopausée parfois aussi l'illuminee alors faites ce que vous voulez.