Jadi keingat pas dulu jalan truk expedisi banjarmasin -sampit ,truk trouble sungguh menguji mental dan kesabaran.... Semangat selalu bro demi keluarga di rumah
👍👍👍 nih buat pelajaran buat masyarakat yg sering MAKI" SOPIR TRUCK demi membawa barang anda" sekalian NYAWA pun di taruhkan di atas RODA walaupun itu barang pabrik pasti berguna juga untuk masyarakat yg mmbutuhkan jasa PABRIK trsebut
Kalau mau mengganjal agar tidak mundur...... Yang Diganjal roda yg mendapat beban paling besar..... Biasanya di roda belakang.... Jangan roda paling depan..... Nanti bisa melompati ganjal tsb...... Dan ganjal dikasih tali.... Jadi bila truck sudah bergerak..... Ganjal ditarik talinya..... Itu lebih aman..... Syukur talinya ujung lain diikatkan pada bak truck itu sendiri..... Sehingga akan terbawa truck tdk membahayakan kenek yg mengambil ganjal...... Hati hati..... Selamat berjuang....
Karena posisi yg ditarik belakang jadi ban belakang itu sama dengan ban truk bukan trailer jika trailer yg dikasih ganjelaan makan kekuatan ban didepan semakin kencang
Ini yg baru di namakan solidaritas tanpa batas,tak mengenal siapa pun namun tetap saling tolong menolong Semangat buat semuanya Salam 1 aspal dari plat BK
bener bener perjuangan hanya orang orang yang ahli yang bisa lakuin ini. mantap bang, konten yang kren & entertaining. semangat yahh. salam jaya, salam Hangattt maju trusss
Bapak saya juga sopir truk Siba Surya yg trailer Volvo, saya salut dengan perjuangan bapak saya Sama perjuangannya truk UD quester dan Hino Untuk menafkahi keluarga di rumah
Mungkin warga yg membantu itu pernah jadi sopir. Jadi peduli dan tahu bagai mana susah senangnya jadi sopir.solidaritas tanpa batas. Semangat buat smuanya.
Sopir.... Gak pernah demo masalah gaji, kalo pergantian presiden gak ada ngaruh juga mau presiden siapa tetep aja gitu, gak ada rasa ngeluh, salut sama sopir truk 👏👍👍👍👍
Momen langka lho, Truk Gandeng lewat Jalab Raya Wangon kearah barat, apalagi ini di Ciamis, blm pernah saya liat Truk Gandeng lewat situ Semoga Sopir + Kernet kedua Truk tsb selalu diberikan kesehatan & rezeki yg berlimpah
Truk hino gandengannya, sudah bisa start nanjak lebih mantap kenapa diderek lagi😎maanya seling putus digas pol malah ngerem lagi yang narik malah telat ngegas
Harusnya ganjal semua ada yg jaga. Jadi skali jalan jalan semua udah bersih. Tanjakan ini nih emang tinggi. Sekali kepergok ya udah di angkatin udah gak bisa. Kalo trailer apa tronton kebanyakan bisa karna dia punya gigi kura kura atau gigi C
@@ahmadrudi9284 klo ini bener air mas. Saya kasian sama pak sopir. Semoga sistimnya sudah berubah, 13thn lalu saya kecewa sekali sama manajemen pt ini.main klaim nya g pake liat kasus, ban aus klaim kesopir, terpal uzur klaim kesopir, klo sistim masih sama. As roda ini pasti diklaim kesopir juga.
Sangat berbahaya kabel seling yg putus kalo kena kaca bs pecah masuk ke kabin bs kena sopir..seharus nya kepala trailer kalo narik buntut.. di lepas dulu..biar beban mesin tidak terlalu berat..
kalau saya yakin pake foton mas..... soale saya pernah buktikan sendiri denga menarik gandengan dan tlailer pt jaya utama dengan kerusakan habis kampas kopling.
Sebenarnya ud questernya ga narik. Dia sendiri susah bawa barang sendiri. Si hino sebenarnya kuat nanjak tuh..cuma sopirnya ga PD aja. Sebenarnya si hino bisa naik tuh seling nya kendor gituh..haha.
Aku menikmati video...dan merasakan gimana suka dan dukanya dijalanan sebagai seorang supir,solidaritas saling bantu semoga ditertanam kepada sesama sopir.majulah indonesiaku.
Teringat waktu masih jd sopir..truk sy gk kuat nanjak dipurworejo,dikarenakan kmpas kopling selip&akhirnya ada truk mercy bagong yg menolongku....pas itu sy ngengkel,jd mondar mandir sendri dijalan....pait manis dikalan sdh kenyang
YA ALLAH BERIKAN PERLINDUNGAN DAN KESEHATAN SERTA SELAMATKANLAH SOPIR SOPIR TRUCK DI MANA PUN ITU . SY MERASA BANGGA MEMPUNYAI AYAH SEORANG SOPIR TORONTON SEJAK THN 1988 , DENGAN SUSAH PAYAH AYAH SY KULIAHKAN SY HINGGA LULUS . DAN SAMPAI SAAT INI ALHAMDULILLAH SY TELAH BEKERJA DI PT.TELKOM INDONESIA . Alhamduliiah ayah sy masi sehat sampai sekarang sejak istrahat 8thn lalu dari profesinya karna umurnya yg mulai tua . Sy jadi ini nangis
Ntong diheuntak teuing atuh ua euy...muatan berat kitumah kudu rada diayun euy....jadi kana as beunang....salam container timur tengah....bangun daerah ci amis euy....mantapppppp.....
Patah stick as roda. Untung bearingnya gak ikut ambrol, bisa setengah mati lg....sehat selalu bosku. Muatan 40 ton harusnya pake head tracktor 6x4 klo medanya nanjak
deg2an nonton videonya, maklum pernah ngerasain mesin mobil mati di tanjakan , salut buat masyarakat yg turut serta bantuin sopir... semoga di tempat lain bisa meniru apa yg dilakukan oleh masyarakat disekitarnya bukan malah duduk nikmati tontonan gratis...
Hebat perjuangan bapak 2 demi untuk menafkahi keluarganya..dengan berhujan hujan mungkin mereka, tidak ada persiapan baju ganti..saya harap pihak perusahaan untuk memberi tambahn bonus atas perjuangan mereka..InshAllah🙏🙏🙏
As Roda sampai patah. Supir bukan hanya bisa nyupir. Untuk jadi supir orang bodoh pun bisa. Kapasitas muatan itu penting. Kelebihan beban muatan , tandanya supirny bodoh.
Sungguh perjuangan yg BERAT , Nyawa pun jadi taruhanNya , saya Lihat itu Seling kl PUTUS bahaya dan bisa kena orang si sekitar Nya itu , saya SALUT buat para SOPIR yg seperjuangan dgn SAYA ,,, Lanjut kan rekan - rekan !!!!
@@rendysyahputra1086 ga ngegas juga. kita di angkutan dilema. di 1 sisi dr oemerintah pengen batasin muatan (tonase) di sisi lain produsen ngitung ongkos kiloan (tekor,buat uang jln aja kurang kalo tonase dengan ongkos kiloan). kalo di ksh ongkos per mobil dengan muatan tonase kita lbh seneng,bisa nutup buat oprasional. memang ada beberapa produsen ongkos di itung per truk tapi ga banyak. yg ga tau angkutan barang itu gmna enak aja pada nyalahin truk muatan berlebih. sy udah -+15thn kerja di angkutan. sedikit banyak tau. pemerintah cmn berani bikin peraturan buat kita jasa angkutan barang,tapi tdk berani ke pabrik2 produsen2 besar.
Iya, saya tau. . . Saya juga sopir, harusnya anda kasih penjelasan, ga harus ngegas gitu, kalo orang ga pernah jadi sopir, ya ga tau mas. . . Wes, sepurone ae mas, lek onok seng salah.
@@rendysyahputra1086 aku ga nyalahno pean om. cmn kadang jengkel ae,onok sing komen ngono iku mau. mungkin emang aku sing salah. tapi kanggo sing tak komeni iku karep ku tk kongkon jwb . mlh meneng ae
