Semoga dengan sparepart mesin originalnya AL-FARUQ bisa line lagi meramaikan lagi cipali race nya buat kepala bagian sparepart sehat trus .. Buat crew HIDAYAH semangat cepet beres trouble nya bisa line lagi
Waktu saya SD 30 tahun yg lalu LJU itu udah exis di jalan... Penumpangnya g kalah banyak walau ada sahabat dan setianegara dan bhineka.. Kenapa perusahaan yg sudah lama berdiri kalah dengan P. O. Haryanto punya Mas Riyan... Liat garasai dan kendaraan armada po. Haryanato keren keren... Lah ini driver terkenal bahkan sampai luar negrinsi afaruq mr. Gablex ko malah dikasi mobil yg mesinya abal abal... Bos n managemen LJU yg sudah pukuhan tahun pengalaman di bus akab apa gk punya malu klw. Liat mobil keren keren P. O. HARYANTO....???? Sedangkan ngasi mobil buat alfaruq aja g sanggub ngasi yg baru... Apa propesionalisme di tubuh LJU cuman buat gontok gontokan dan berantem antar keluarga sehingga tidak 1 kata P. O LJU.. Pake ada putra luragung...putri luragung.. Padahal kle dilihat garasinya aja masih dibtanah yg jeblok klw hujan.. Tidak seperti PO. HARYANTO nya punya mas riyan... Garasi keren digarap propesional.. Mudahan bos dan maanagemen LJU punya malu dan berkaca pada kehebatan po. Haryanto dan lorena... Lihat garasi dan armada mereka... Jgn cuman baru ngasi driver terkenal mr. Gaplex aja gk sanggub sampe ngasi mobil abal abal... Apa gak malu perusahaan kawakan sekelas LJU ternyata cuma mikir uang uang uang uang uang...
Yang kmen bandingin sama hr blm faham dia... Lj grup itu sistim setoran bang kalo har itu sistim patas di gaji jelas jauh beda lah.. Dan untuk unit baru sebuah perusaah sistim setoran itu harus unya beberapa unit yang jalan buat menopang angsuran 1 unit baru... Kalo masih blm faham coba abang beli unit sendiri deh biar tau rasa nya
