Boa tarde, Presciso enaltecer a importância desse vídeo pra mim. Comprei um c4 hatch a uma semana, fiz uma pequena viagem, transcorreu tudo porém, depois de dois dias com o carro na minha garagem o carro MORDEU...... coincidindo com o feriado de Carnaval...... oficinas todas fechadas,. Mas com esse vídeo didático resolvi meu problema. Fiz isso uma vez e o carro está pegando normalmente!!!
Boa noite meu amigo Venho aqui lhe agradecer por ter salvo minha vida, parabéns pelo vídeo Rápido, muito bem explicado e bem objetivo Estava com esse problema no meu carro( citroen c4) ninguém conseguia descobrir que era a bateria Troquei várias peças que o mecânico condenou e mesmo assim nada de resolver, depois de pena por 5 dias, cansei de deixar na mão dos mecânicos e vim buscar informa informações aqui E graças a Deus encontrei esse seu vídeos Mais uma vez muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos Espero ver mais vídeos seus por aqui Fica com deus Sucesso meu amigo.
Você troco apenas a bateria e o carro volto ?? Tô com um C4 aqui ligo ele ele ascende o painel porém não dá partida. Será que o meu pode ser bateria tbem ?
Olá, agradeço muito a você pela dica, meu c4 apresentou o problema da BSM comigo hoje, carro estava muito longe de casa, fiz a chupeta e nada, ao dar partida ele desligava o painel, com a chupeta em outro carro e fazendo o que você mostrou no vídeo ele funcionou e assim já sei o defeito do carro. mto grato. forte abraço
Parabéns meu irmão. Seu vídeo me salvou... Comprei o carro faz poucos dias e já apresentou o problema o antigo dono não me falou nada, mas certamente sabia do problema pq o fio lá na frente já estava descascado
Parabéns amigo pelo vídeo, fiz aqui na minha casa e descobri que o problema era a bateria, coloquei uma heliar nova com garantia de dois anos, o carro ficou novo, obrigado e sucesso!!!
Agradeço as explicações .peguei um c4 pallas e através dos testes descobrimos que o alternador que não. Esta geradando energia suficiente para a bateria.
Valeu pelo vídeo! Deu ruim no meu motor de arranque a noite no estacionamento do mercado. Hoje estou trabalhando e ia trocar o motor quando eu chegasse em casa. Mas pela localização do motor já vi que é impossível trocar sem levar na oficina.
Dica matadora!!! Eu pensei que meu módulo e outras partes eletrônicas estavam com problemas, eu já sentia o motor de arranque pesado. Depois do teste tive certeza que o problema é o motor de arranque. Obrigado!!!
Amigo,sou seguidor do seu canal, para mim é satisfatório ouvir suas explicações, com demostrações de grande conhecimento .. Terminei de adquirir um Citroen C4 Pallas exclusive automático 08/09 flex 2.0 única dona,porém um pouco maltratado...E quando liga a chave os limpadores do parabrisa fica maluco, começa a funcionar sem ninguém acionar ,os faróis e lanternas acendem sozinhos, gostaria que o nobre amigo me oriente.. Desde já agradeço-o...
Parabéns pela explicação. Acabei de pegar um Citroen Xsara Picasso GX 2.0i 16V mecânico modelo 2003 já sabendo que está com problemas para ligar. Quando vira a chave, as setas ficam piscando no painel e o carro não pega de jeito nenhum. A chave é a reserva e não tem a chave principal. Como o carro não veio com manual, fica complicado até saber como cuidar dele. Mas se eu virar a chave de uma só vez, o carro pega de boa. Mas as setas ficam piscando. Solução pra não ficar a pé foi remover as lâmpadas. O antigo dono levou num eletricista que sugeriu ser problema no módulo, mas não disse qual, se BSM ou BSI. Pra não ser enrolado, como posso saber a causa do problema? Existe alguma máquina ou scanner que aponte onde é o defeito? Já sei que a bateria é nova e se o carro pega, o motor de arranque está ok. Minha suspeita é da BSM porque tem um parabarro destruído na mala do carro, bem do lado do motorista. Talvez possa ter entrado água ou umidade na BSM. Vi um outro vídeo aqui no RU-vid de um cara que abriu a BSM com uma serrinha, ressoldou alguns contatos na placa, cobriu com uma resina automotiva pra não dar mais umidade e fechou novamente. Problema resolvido. Se for problema de umidade acredito que o que foi feito resolve. Minha dúvida é mesmo saber como identificar o problema pra não pagar uma fortuna numa oficina de elétrica automotiva. Desde já grato!
Liniker, boa tarde! Meu carro acendeu a luz do antipoluição há uma semana. Não falhou nem nada, apenas a luz a princípio. Depois de uns dias, ele voltou a acender a luz da injeção junto com a luz do ESP, no momento que acendia as luzes, ele dava uma única falhada e depois ficava normal, só na hora de ligar que ficava difícil, precisava de umas 3 tentativas. Na terça, chegando em casa ele acendeu as duas luzes, falhou e, ao encostar pra estacionar, ele morreu, demorou pra pegar novamente, consegui fazê-lo pegar e depois que desliguei ele não pegou mais. Não escuto o barulho da bomba de combustível, mas ela foi trocada não tem 2 meses e fazendo o teste com WD na entrada de ar, ele também não pegou. Alguma ideia do que possa ser?
Amigo, seu canal é excelente, parabéns por ser tão prestativo com todo que têm dúvida, inclusive eu tenho uma. Aqui em casa temos um C4 Pallas Exclusive 2011 e ele não quer mais ligar, há uns meses ele até forçava pra pegar, mas agora nem isso mais, quando tentamos ligar ele só fica naquele ''tec tec tec tec''. Detalhe, já colocamos 3 baterias diferentes e ele continua no tec tec tec. O que poderia ser, amigo? Alguns detalhes importantes: O carro ficou na chuva por muito tempo e esse problema veio depois disso. Quando conectamos os polos da bateria (agora ela fica sempre desconectada), o módulo/caixa de fusíveis fica fazendo um barulho de um zumbido bem alto, como se fosse algo na parte elétrica. Outra coisa que ocorre é tipo um erro na parte elétrica, ai os faróis piscam, o pisca alerta acende, o limpador gira e etc, além dos típicos avisos no painel de defeito no câmbio, sistema antipoluição...
@@PallasClube Por tudo que eu citei é quase certeza ser isso mesmo. Eu fazendo essa partida direta o carro liga mesmo com problema na BSM? Aliás, esse cabo do vídeo é um fio condutor normal?? Só colocar uma ponta no positivo da bateria, e a outra nesse segundo fio?
O meu amigo seu vídeo é excelente muito bom gostei sou do mato Grosso se você tá de parabéns Deus abençoe Só tô com uma dúvida Se der partida na bsm e ela não pega partida e pq ela não presta mais?
Boa tenho um C4 hetc 2012 quando ligo o painel acende mas n da partida no motor segundo o eletricista falou que o BSM ou BSI me oriente p saber o certo fico grato
Bom dia Fortunato, na verdade o meu é algo mais misterioso, fiz todos os procedimentos conforme expliquei.Ele não dá a partida em PARKING, ás vezes dá.... mas se eu colocar a alavanca em NEUTRAL, dá partida normal. Passei no mecânico para scanner, não acusou erro(!!!!) E este problema não acontece toda hora, ontem por exemplo, pegou normalmente de manhã, aí, na parte da noite, deu problema - é só colocar a marcha em N e a partida é resolvida. Por favor, me ajude.
Minha bsm esta com problema . sabe como é onde consigo outra ou se tem reparo ? Farol , limpador parabrisas ligando sozinho , disparando a buzina e o carro não pega, só pega dando partida direta na bsm
Boa noite! O meu c4 travou o volante a chave não gira de forma alguma, se eu der a partida direto na bsm com a chave na ingnição será que a direção destrava?
Gostaria muito da experiência de vocês para tentar sanar meu problema. É a primeira vez que tenho um carro da Citroen e adquiri um C4 Lounge 2.0 Flex 2016. Para minha decepção em duas semanas o carro apresentou problemas para ligar. Se o carro ficar parado por algum tempo, ele não liga ao virar a chave, eu não escuto o barulho da bomba sendo acionada, o painel fica dando alertas e o carro nem dá partida. Ao insistir por várias vezes, ele liga e daí por diante funciona normalmente tudo sem apresentar nenhum tipo de mal contato ou pane, parecendo ser bateria. Levei em um auto center especializado em baterias e foi constatado que minha bateria é nova e está funcionando perfeitamente e mesmo assim fiz a substituição por uma nova e o problema persiste. O que eu faço para funcionar é ficar virando a chave e retirando-a até o carro ligar. Dá a intender que alguma coisa bloqueia algum sinal de partida e o painel dá vários erros e depois de insistir, o carro liga, mas é só até eu deixá-lo mais um tempo desligado para tudo acontecer novamente. Tem um video no youtube que é o mesmo problema, mas sem resposta de solução. Desde já lhes agradeço e se puderem me ajudar, ficaria grato. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6cOGi_oVi4Q.html
Meu carro quando ligava a chave ascendia todo painel mas não ligava, fazia só o tec, o limpador ficava ligado sem eu ligar, resultado foi a bateria que danificou, troquei ficou normal.
Muito boa a explicação ! Vc é de qual cidade Mineira ? Meu carro está parado há 1 mês pq nenhum mecânico consegue resolver o problema da partida... vou ter que vender o carro...
Não precisa tirar o protetor de cárter pra remover o arranque o meu eletricista só tirou o filtro de ar e retirou foi até simples fica a dica se alguém fala que tem que desmontar muita coisa no carro tá querendo levar vantagem
Boa tarde irmão blz ? Tenho um Peugeot 408 manual E ele está com um problema q na hora q coloca a chave os parabrisa aciona sozinho a luz do farol liga e não desliga o painelndigital no meio do carro não liga e nem a multimídia Vc acha q pode ser a bsm? E o carro não dá partida
Boa noite, muito bom seu vídeo. Mas.poderia me auxiliar em um problema? Tenho um c4 pallas 2010 manual, de um tempo pra cá ele na primeira partida da uma falhada, tenho que tentar 2 a 3x aí liga, fica instável por uns 20 segundos e depois estabiliza, já trocou bomba de combustível, limpeza bicos, velas, bobina, bomba d'água e nada, mas percebi que o alarme dele que tbm é bloqueador de combustível esta disparando ao virar a chave, nem precisa estar com a porta fechada, será que tem alguma coisa haver? Tbm pensei que pode ser o regulador de pressao que está fazendo falhar algum cilindro. Pode me ajudar?
Olá campeão! suas explicações são sempre muito esclarecedoras, meu carro deu uma pane elétrica,Quando os faróis estão ligados e eu, ligo o Limpador de parabrisas, As luzes de alerta, Stop, E injeção ABS acendem e tudo fica louco, Piscando, e sem forças no motor, Gostaria de saber onde ficam os cabos de aterramento do CE Pallas exclusive para que eu possa tentar resolver o problema. onrigado
Pallas Clube olá amigo Muito Obrigado, Verificamos junto com o mecanico toda a parte de aterramento, Continua Com o mesmo Problema, Ao usar os farois e ligar o limoador de parabrisas a pane começa, Forois Piacando , parabrisas passa travando , Luzes de Stop, ABS, e injeção acendem e ficam piscando . BATERIA EM PERFEITO ESTADO BEM CARREGADA. EXISTE OUTRA POSSIBILIDADE?
Ah meu carro é GNV E ESTA PROGRAMADO PARA USAR GAZ E ÁLCOOL POSSO ALTERAR PARA GNV E GASOLINA. VEJO QUE DA MUITO PROBLEMA NA INJEÇÃO ESTE MISTO DE GNV E ÁLCOOL O QUE ME DIZ OBRIGADO PELA AJUDA MEU LIDER
Estou com um Megane que a bateria está ok e o motor de partida também ok, mas às vezes de forma completamente aleatória o veículo não dá partida, o motor de arranque aciona normal mas não dá partida como se não tivesse centelha, já tentei testar as duas chaves mas o problema persiste, scanner não aponta nenhuma avaria, estou achando que é o BSI ou BSM não autorizando a partida será que pode ser?
Boa noite! Parabéns pelo video, excelente explicação. Meu carro as vezes não pega, as vezes pega e agora deu de ficar girando o arranque. Tirei a chave e continuou girando, tive que desligar o cabo da bateria e quando ligo ele volta a girar. Será mesmo a BSM?
Gostei.muito do vídeo, muito prático. Mas me ajuda ai: identificado o problema na BSM será necessário trocar a placa inteira ou somente o conector no qual foi feito o teste? 🤔
Se o problema for na bsm ela é blindada e se troca toda. Media de 700 reais nova. Se for o arranque. Ai teria que desmontar o arranque pra ver o problema
@@PallasClube o arranque tá bom. Pode ser a placa. O curioso é que ao movimentar a alavanca entre as posições P até D, por várias vezes, a partida funciona. 🤔
Olá Liniker, obrigado pelas dicas. Em relação a BSM a posição F14 (comando da bomba de ar) fica vazio ou precisa colocar um fusível de 30A nele como consta no manual? Digo isso pois reparei que o seu BSM tem um fusível nesse F14 mas as BSM novas vem como esse F14 vazio. Aliás, no meu Pallas também é vazio esse F14. Resumindo: precisa ou não colocar o fusível nesse F14 e qual a função desse "comando da bombar de ar"? Por fim a posição F8 (motor de partida) vem com um fusível de 25A mas no manual consta que ele tem que ser de 20A. Por que será essa diferença, será que o manual está errado. Obrigado pela atenção e abraços.
Amigo tenho um c4 pallas 2008 cambio manual so gasolina. Qdo giro a chave p dar partida. Liga o painel td certinho aciona a bomba td certo mas n da corrente na bsm p o motor de partida.. Ja fiz o teste direto da bateria no fio de arranque com a chave na.igniçao e o motor pegou. Entao a minha bsm n esta mandando corrente p o motor de arranque?
Estou tendo dor de cabeça com meu c4 pallas, troquei a bateria. E agora ele nao tá ligado. Fica mostrando defeito no circuito ante furto. Não sei como resolver. Dá uma luz aí?
Fiz o teste conforme o video, no meu C4, sem a chave o arranque funciona, e com a chave no contato, o arranque faz o "TEC, TEC, TEC", e no painel não aparece problema de imobilizador. Defeito é na BSM ou pode ser a BSI ???
Salve Fortunato, já assisto vídeos seus, top! Tenho um C4, e do nada, resolveu não dar a partida, só que ao contrário do que tudo que vejo, ele simplesmente não gira o motor(o arranque nem gira(silêncio total) painel todo ok - bateria Heliar nova. Retirei todos os fusiveis da BSI e BSM, limpei tudo... voltou, mas passou a noite, fui dar a partida, de novo o problema. Tira o cabo da bateria, dá um tempo, torna a pegar.... O que pode ser? Grato
Ótimo vídeo Amigo. Não sei se você vai ver meu comentário. Meu C4 está apagando do nada, bato a chave, ando por mãos um tempo e ele novamente apaga, o que pode ser?
Boa noite! Tenho um VTR e ontem saí normalmente com o carro, porém hoje eu fui ligar o carro e ele acendeu o painel, mas não dava partida, apenas fazia aquele barulho querendo ligar. Será que é algum problema na BSM?
Um detalhe: uns dias atrás eu estava em um local higienizando o ar condicionado e ele deu o mesmo defeito. O rapaz disse que mexeu na caixa de fusível e viu que tinha um fusível um pouco solto, daí ele apertou e vou a funcionar.
Boa noite meu jovem. Meu nome é Edson o meu C4 Pallas 2010 hj deu uns estalos vindo do lado esquerdo do motorista. Logo após os vidros não quiseram funcionar. Continuei a rodar até meu destino. Parei para fazer uma ligação e logo após ele não quis ligar : fez uns estalos como se eu tivesse desligando e ligando a chave . Mas a chave estava dando partida .a partida alternava repetindo o barulho sem que eu tirasse da ignição. Por fim fez outro barulho como se fosse um serrote vindo da caixa de fusível. Apertei as partes da caixa de fusível na bsn e o carro ligou mas o barulho de serrote não parou. Oque pode ser ? Estou com medo de dar curto no carro e deixei a bateria desconectada .vou mandar o link de um vídeo que vi no RU-vid do barulho .
Fala meu brother blz Tenho um C4 Hatch glx 2.0 O meu parou de da partida do nada, logo após completa o gás em um posto de gasolina. Simplesmente o carro estava em perfeito funcionamento. Bsm comprei nova porque a antiga tinha molhado. Fim o carro só faz o barulho de tec. Ligou normal no tranco. Estou com medo de ser problema de bsm dnv. Sera que pode ser defeito no automático do motor de partida?
Bom dia gostei da dica eu tenho um C4 VTR ele tá pegando bateria não é a bomba de combustível também não e tá funcionando bem eu dou partida fica girara como se faltasse combustível pode me ajudar
Sim. Ela recebe a informação da bsi (que é o cérebro eletrônico do carro) e a bsm aciona o rele da bomba. Tenho um video que mostro ate o fusível o video que mostro como remover gasolina
bom dia só esqueceu de falar do f8 da bsm,o meu carro estava com problema que não acionava a partida e fui olhar o fusível queimado,fica a dica pra galera f8 da bsm sinal do motor de partida 20a
Gostaria de saber se a bsm controla a bobina tenho um Xsara Picasso e a bsm está estralando e o carro fica falhando já foi trocado tudo só falta bsm e modulo
Boa noite amigo tenho um xsara Picasso 2009 que esta mostrando modo econômico ativado depois que troquei a bateria coloquei uma moura e só faz tec tec sera bsm fiz o teste e o tec tec continua sera o motor de arranque obs.o carro quebrou a embreagem câmbio manual.
O meu carro quando esta frio ele pega, dou uma volta no quarteirao e esquenta o motor. deligo e tento ligar e nao fuciona mais. Da o TEC e nao vira o motor. ai preciso esperar o motor esfriar para funconar. O que sera?
L.Fortunato eu to com esse problema tipo, ligo o painel, ja no segundo estagio ele da esse Teck e desliga e liga o painel, isso aconteceu hoje 03/11/21 na primeira partida do dia,ontem usei normalmente sem problema algum,alias uso o meu carro sem lameiro dianteiro, o que voce acha aqui na minha nao tem profissionais qualificados para c4 pallas querem nem ver pintado de ouro o c4 :*(
Boa noite amigo, estou com um problema no ventilador do ar condicionado do meu carro, ele funciona e para a todo momento, quando aumenta muito a velocidade do ventilador ele para também. Já levei em 2 especialistas de ar condicionado e testaram tudo: painel de controle, resistência e o próprio ventilador interno do ar, este últim o especialista me disse que o problema é eletrônico, com a sua experiência, me diria que o problema é na BSM ou BSI? Meu carro é um C4 VTR 2006/2007 e todo o resto do carro funciona normalmente. Se puder me dar uma luz ficarei imensamente agradecido, obrigado.
primeiro teste, tente alimentar o motor com 12v direto da bateria e ver se ele vai apresentar o mesmo problema, pois se for escovas do motor pode fazer isso, se for eletrônico, vai ser o módulo do ar condicionado
@@PallasClube o ventilador foi testado e as escovas trocadas, o controle do ar (painel) foi testado com um novo, assim como a resistência do ar. Não sei nada a respeito do módulo de ar que vc mencionou, ninguém nunca me falou dele. Pode me esclarecer e me dizer onde fica localizado no veículo para que eu possa pelo menos falar para esse pessoal aq, pois eles não sabem nem que existe o módulo de ar condicionado.
Fiz o teste acendeu a luz do teste mas não pegou na partida, e quando ele esquenta não pega na partida não dá nem sinal aí espero uns 15 minutos ele pega o que será que está acontecendo em ?
Amigo, o meu C4 Pallas parou de repente. Quando eu giro a chave o motor gira, mas o carro não liga. Tentei dar um tranco nem assim o carro ligou. Sabe o que pode ser ? O meu é só GNV. O GNV tá cheio. E o GNV aciona. Mas o carro não liga. Só fica naquele Blei, Blei, blei...
Boa noite,tenho um C4 pallas 2008, exclusive autômatico,já é a terceira vez está semana ao engatar a ré o motor desliga,depois dou partida o carro pega normalmente,o que poderia ser ?
O meu deu problema na bsm e nao ligou arranque , bobina , e bomba de combs. O eletricista fez algo parecido pra quebra galho ja faz um ano e estou rodando só com um fio que ele ligou 😮
O meu quando giro meia chave aparece FALHA IGNIÇÃO AUTOMÁTICA, às vezes não aparece, não sei o que pode ser. Quando aparece a mensagem eu tenho dificuldade pra ligar o carro.
O meu não quis ligar agora a pouco, depois de muito insistir consegui ligar no GNV, não tenho costume de lavar motor, acho que deve ser a bomba de combustível, pelo fato de ficar com pouco combustível.Cheguei em casa e tentei ligá-lo, mais não ligou.
fala meu amigo tudo bem ? tenho um c4 hatch 2010 2.0 entao o mesmo estava piscando farois,acendendo sozinho , o limpador tbm tava armando sozinho. em fim o carro tava ligando mais com esses problemas de elétrica, o gás estava com 1 bola apenas, autimaticamente pensei em ir no posto que e bem perto por sinal, pra minha surpresa o carro no meio do caminho faz um barulho feio no motor. automaticamente encostei o carro e desliguei o carro pra ver qual defeito. o carro desligou mais ficou tentando armar sozinho sem chave e tudo entrei em desespero, mechi na caixa de fusivel bsn pra ver se tinha algo a ver. porem como nao estava em casa e o carro tava naquela de querer armar sozinho liguei ele na chave e conseguir vim ate em casa novamente na dificuldade. desliguei ele pra ver se resolvia mais estava armando ainda abri o capooo correndo e tirei o negativo da bateria ao perceber que subiu cheiro de queimado, fiquei desesperado, em fim ao abrir o capo o motor estava super aquecido deu ate pra ver a fumaça de tao quente, mesmo ele estando desligado. nao liguei mais porque fiquei com medo de da b.o no motor em fim você ja pegou algum c4 vtr 2.0 com esse problema ? me de uma luz pf
@@PallasClube fala meu amigo blz ? entao hoje acordei cedo e fiz o seguinte abri o capo tirei a bsm e estava com muita oxidação nos conectores de fusiveis. fiz uma limpeza com álcool isopropílico completa, porem so na parte de cima da bsm, na parte da tarde recoloquei todos os fusíveis e montei novamente no carro pra minha surpresa o motor já não estava dando partida sozinho, porem apresentou no painel uma msg que dizia ´´ defeito no sistema de frenagem´´ amigão não faço ideia do que seja pois sou técnico em micro eletrônica. em fim o carro continua a não ligar porem o defeito de partida sozinho parou graças a deus, agora tenho esse outro defeito que nao deixa o carro ligar devido a msg de stop esta no painel e tbm a msg de defeito no sistema de frenagem
@@PallasClube mais brigadão pelo dica da troca, amanha vou levantar cedo e da uma geral nos cabos do carro chicote essas coisas. espero que eu consiga resolver
@@PallasClube vlw meu brother to tbm achando que e ela porque fiz teste com um dos cabos de cada vez os de encaixe estilo os do modulo e um deles deixa o carro com o limpador de para-brisa doido e os faróis acesos. em fim um mecânico eletricista de confiança vai vim passar a lexia pra ter certeza de qual defeito e se existe mais algum no carro. muito obrigado mesmo pela atenção
Meu C4 lavei em casa e o farol acendeu sozinho e saiu um fumaça e apagou, daí então o carro só dava partida com o farol aceso, Andei 2 dias com ele aí ele desligou e começou a sair fumaça abri o capu e tirei o positivo da bateria primeiro chicote chegou a grudar alguns fios será o q devo trocar a caixa de fusível?
Boa tarde, estou precisando descobrir onde fica o rele do ventilador interno do C4 Pallas 2011, não localiso no veiculo referencia do rele é RELE 12v 35A 03531 de 5 pinos. Sabe onde localizo ?
Boa noite tenho um c4 pallas 2011 E as vezes ele pega normal e as vezes nao pega acende o painel mas o motor nao gira.... Troquei a bateria dele mas n adiantou as vezes ele fica uma semana normal e do nada ele nao pega na partida ...poderia me da alguma dica ...
Meu 307 2.0 automático deu de vez em quando não pegar e fazer o "TEC", não apaga painel nem aparece msg alguma(bateria nova) e pega depois de algumas tentativas. Passei o scanner e apareceu o erro P1676(comunicação com o alternador pilotado) na ignição. Esse erro tem alguma relação? Abraços e parabéns!
Olá amigos . tenho um C4 Palllas Exclusive 2013/2013, os faróis baixo não acendem (lâmpadas ok) e o limpador de para-brisas também não funciona. Já foi foi feito o check up eletrônico e não acusou nada, nem no computador de bordo. Os fusíveis estão OK nenhum queimado. Pode ser problema no rele?? Como posso identificar o rele que funciona esses dois ítens?? Alguém pode me ajudar?? GRATO, Marcos Gondran.
Boa noite parceiro Meu c4 qdo ligo a chave ele TB dá a partida. Qdo coloco no driving ele pede para colocar no parking. O ar condicionado parou de gelar e o vidro elétrico tb. o carro ficou na oficina para pintura ( pintou por completo). O que poderia ser?
Opa. Tenho um c4 hatch e deixei ele dormi com a chave na ignição, quando fui liga ele pela manhã ele não ligo, ascendeu o painel porém não deu partida. Depois ele pego e quando eu parei que liguei ele, ele nao ligou. Oque será que pode ser o meu ? Será que é bateria ?
Amigo fiz esse seu teste, e só deu uns estalos e o motor de arranque não funcionou, depois dei umas batidinhas no arranque e ele deu um sinal de vida, sei que minha bobina não está funcionando fiz uns teste, isso pode influenciar? ou não tem nada a ver... Desde já te agradeço mano.
