Partida do Motor Síncrono Trifásico | Inversor de frequência e Enrolamentos compensadores

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Acionamento de Motores Síncronos, Inversor de Frequência, Enrolamentos Compensadores, Enrolamentos Amortecedores, Campo Magnético Girante, Controle de Frequência e Transistores IGBT são alguns dos tópicos citados nesta aula.
A análise começa com uma demonstração simples (animação) sobre os problemas na partida do motor síncrono.
Após são apresentadas duas soluções: Inversor de Frequência e Enrolamentos Compensadores.
Boa aula a todos.

Опубликовано:

21 окт 2024

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Комментарии : 23

@matheusdosreisbravim1483 5 месяцев назад

Sou eng elet, com mestradl e trabalho na area de desenvolvimento de produgo. Suas aulas sao espetaculares

@celiotomaz1266 2 месяца назад

Excelente explicaçao!!!

@phomarconi 10 месяцев назад

Excelente mestre!!! Muito bom.

@fredericokasper7854 Год назад

Muito bom!

@claudioribeiro6601 2 года назад

Muito boa aula. Maneira simples e objetiva de explicar.

@CampoGirante 2 года назад

Obrigado Claudio

@jeffersonalexandre7053 3 года назад

Vc explica muito bem parabéns

@CampoGirante 3 года назад

Obrigado Jefferson

@joaopaulolauriano597 2 года назад

Excelente aula, muito bem explicado

@lucasandrade9506 2 года назад

Parabens pela animação. muito bom

@heldemarcio 3 года назад

Excelente explanação.

@CampoGirante 3 года назад

Muito Obrigado Heldemarcio.

@williandorazio2265 2 года назад

Excelente explicaçao , parabens,

@lucasdeusdedit6508 2 года назад

muito bom

@CampoGirante 2 года назад

Muito obrigado

@joaquingonzalez558 2 года назад

Excelenta aula, Consulta ¿se colocar a resistencia no máximo no seria suficiente para no queimar a fonte ou ainda assim precisa o curto no campo?

@CampoGirante 2 года назад

Obrigado. Depende. No caso a resistência de ajuste é baixa e a tensão elevada, poderia queimar da mesma forma. Mas se a resistência forma mais elevada sim.

@mf7604 Год назад

Prof, pq através da corrente induzida que surge e circula nos condutores da gaiola é possível por em movimento o rotor do motor assincrono, mas através da corrente cc aplicada no motor sincrono não? Qual a diferença entre essas correntes, só a primeira faz com q haja uma força? Pq somente o primeiro consegue perseguir o campo (mesmo q com um escorregamento), enquanto o outro somente vibra (n consegue acoplar e ter torque)?