Bom dia amigo! Estava procurando outros vídeos sobre Ford Ka e encontrei o seu sem querer... Olha, isso não é um problema PISAR NA EMBREAGEM, é uma solução muito boa e diferenciada: Eu morei no exterior (EUA) e os carros lá são assim. Isto é uma forma de evitar acidentes, ou seja, evita o motorista sem ligar o carro sem querer estando engatado... Brasileiro costuma deixar carro engatado ao invés de puxar freio de mão...
Opaaa, tudo bom amigo. Realmente o que vc menciona é verdade. Sempre é bom antes de dar a partida, pisar no pedal da embreagem. Isso é uma questão de segurança importante e deveria ser regra ao se aprender a dirigir. Tem também outro fator importante, que no caso pisando no pedal da embreagem vc alivia bateria, cx de câmbio e motor de arranque. Parece bobeira, mas não é. Força muito menos, todo o conjunto de cx de câmbio, motor e partida do veículo, ainda mais em época de clima frio. É sim importante ter esse aprendizado para economizar equipamentos e ter segurança. Aliás, fiz esse vídeo pois para dar partida do Ford ka 2019, vc é obrigado a pisar na embreagem, senão o motor de arranque não aciona. O sistema parou de funcionar e como backup vc é obrigado a pisar no freio para fazer a função do pedal de embreagem, senão o veículo não dá partida. Como procurei na Internet soluções para esse problema e não havia achado, resolvi estudar o sistema e identifiquei essa falha em um dos sensores que vão atrás do pedal de embreagem do Ford ka. Aquele sensor do lado esquerdo, por algum motivo, parou de funcionar e aí não era possível dar partida no veículo. Descobri que o curso desse sensor era muito curto e no caso acionando ele com a mão, funcionava perfeitamente. Por isso, coloquei as borrachinhas coladas no suporte do pedal e também na cabeça do sensor, aumentando o curso de acionamento e fazendo esse sensor funcionar enviando o sinal para central liberar a partida do veículo. Este veículo vem de fábrica com 2 sensores no pedal da embreagem, onde um controla a partida e o outro controla a aceleração qdo se pisa no pedal. Até hoje essa minha simples solução, está funcionando perfeitamente. Uffaaa, escrevi um livro, mas acho que completa a explicação do vídeo e sua sugestão no aspecto de segurança que é muito bem vinda. Valeu amigo. Abraço.
Opa, tudo bem amigo... Já esteve com problema de partida a motor frio? Estou com esse problema, demora cerca de 2 a 3 segundos para ligar... Sempre que o motor fica muito sem o funcionamento.
@@JuniorSantos-wf5kg opa amigo. Sim é normal no frio o motor demorar um pouco pra pegar. Mas tem um segredinho que melhora isso. No caso de o carro estar abastecido com álcool e agora na época do frio, fica mais difícil de dar a partida. O segredinho que aconselho é vc logo que destrava o carro e gira a chave do contato, aguarde um pouco antes de dar partida. As resistências dos bicos injetores nesse carro aquecem o álcool qdo a temperatura esteje abaixo de 14 graus. O esperar um pouco a mais, é o tempo de aquecimento desse combustível e facilita a partida do veículo. Eu mesmo costumo girar a chave qdo as luzes espiãs do painel ficam todas acesas e aguardo uns 15 segundos. Desligo a chave e logo em seguida ligo novamebte já dando a partida. Funciona perfeitamente. É outro detalhe.... Apesar do preço do combustível.... Mesmo que vc coloque álcool no tanque, é legal nesse frio misturar um pouco de gasolina... Tipo vc colaca uns 20 litros de álcool e uns 2 de gasolina. Isso ajuda na partida logo cedo em climas frios. Blz.
@@vectors-cars Obrigadaaaço pela dica irmão! vou fazer isso, eu abasteço apenas gasolina... Minha cidade no inverno é muito frio. Lembro que ano passado não passei por isso, e só agora estou passando, não sei se é pelo desgaste, enfim, vou seguir tuas dicas e ver.
