Merci pour cette vidéo. Je suis en formation pour le metier de technicien en maintenance industrielle et avoir ces astuces pour trouver des pannes c'est vraiment un atout important ! 👍
bon vidéo avec le schéma en peut gagniez du temps de travail mais nous en répare sans schéma en mais une petite constatation des pannes par un organigramme dans notre tète c'est un peu dure nous avons l'habitude parce que il y a des machines sans schéma vous êtes extra je vous aime
Le dépannage se fait par élimination de tous les appareillages existants et surtout il faut avoir le flair du policier. Donc svp, faites nous une vidéo sur les modifications techniques.
That’s what I was looking for. It’s an excellent teaching method, the explanation is superb even though my french isn’t that good you have cleared all the confusion I had I thank you for the time you have given to the international community.
en dépannage je commence en priorité sur les transitions (capteur) équipé très souvent des LED qui orientent les diagnostiques sauf odeur /bruit a l'actionneur . bien expliqué et très pédagogue! en maintenance indus le dépannage doit être très rapide une méthode de plus est: regarder /sentir /écouter cette méthode aboutie dans 80% des cas
Très jolie méthode pour diagnostiquer une panne moi aussi je possède comme ça (par élimination) point par point, sans oublier avant tout chose l'important c'est de comprendre le principe de fonctionnement .c'est ça la clé 👍😉
je trouve ça vraiment très bien de bien explique comment faire les différent diagnostique des machines et leur armoire électrique pour faire les détails. merci M ALBERT DUPLANTIN continue comme ça c'est super ces vidéos.
+Flash Back c'est une des méthodes possibles. Le plus rapide est de commencer par vérifier le préactionneur. S'il fonctionne, alors le problème vient du circuit de puissance. Sinon c'est le circuit de commande qui est en cause. bonne chance pour votre ccf
merci beaucoup j'aime trop vos videos... je fais mes études en electronique industriel au quebec puis on avais comme projet le câblage du paletiseur installer les capteur utiliser le point io ,automate, faire sa programation sur RS LOGIX 5000 trop cool:-)
+SEGEJ WLRS?MJ?RYO génial en effet. Amusez vous bien ! Voilà un excellent projet. tenez nous au courant de son avancée (et faites une petite vidéo pour nous montrer tout ça !! Bonne continuation.
Bonjour, vidéo idéal pour un novice comme moi qui débute dans le métier, c'est claire et précis, ce qui n'était pas toujours le cas lors de mes cours en DUT Maintenance. Merci beaucoup.
Hello Albert, je voudrais savoir si les contacteur de puissance peuvent géré des cellules Lithium pour construire une batterie ? Je voudrais savoir quel serai les protections contre les court circuit, contre les contact qui resterait collé, etc. Je cherche le moyen d'éviter l utilisation d'un BMS. Les contacteurs ferai le montage des cellules en mode balance (cellules relier entre elles en parallèle) pour la recharge et en mode séries pour utilisation en batterie. Est ce qu'il y a moyen de faire ce genre de montage avec des contacteurs de puissance et la protection de chaque cellules en Lithium ?
On trouve souvent des défauts fugitifs difficile à résoudre et à comprendre, les défaut d'isolement et les mauvais contacts sont des sources potentiels et casse tête !!
J'aimerai que ce soit aussi simple que ça pour dépanner un système électronique aéronautique. L'idée d'apprendre aux jeunes la recherche de panne est une chose que j'apprécie. Dans mon entreprise il y a beaucoup de jeune diplômé de BTS qui n'ont pas la connaissance du troubleshooting.
BONJOUR le KM6 est enclenche mais le fusible defecteux est en amont, par conséquent qu'est ce qui commande le km6?Je ne le vois pas sur le schéma. merci
Merci pour cette vidéo qui me permet de tester ma logique. Pour ce qui est de la panne mécanique du moteur, ça aurait engendré une surtension et déclenché le relais thermique et le voyant orange "défaut" de la machine non ?? Donc elle n'était pas à privilégier !!?? (même si avant de vérifier la partie commande : capteurs, automates etc il aurait quand même fallu le vérifier)
+mly cherif pour le câblage automate, j'avais fait une vidéo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TBNWMus1-UE.html C'est une introduction au câblage d'un automate. Elle ne me satisfait plus. Aujourd'hui , je la ferais autrement mais peut être y trouverez vous votre compte. cordialement. albert
je tient a vous remercie je j'etais en maintenance et j'avais jamais compris comment utillise un schéma electrique pour trouve une panne je reprend les etude en mei bientot et vos video mon beaucoup aidez je vous remercie (enfin un tres bin prof)
Bonjours. Merci pour les enseignements de la vios. SVP est cce que un ingeniur automaticien est censé de savoir faire le montage electrique de cette armoire electrique par exemple?
J'ai juste une question à vous poser, je voulais savoir qu'est ce que la tension à vide que ce soit sur une pile ou un générateur car sur internet je trouve pas de précision pouvez vous SVP m'aider et me dire ce que c'est au juste et en détails, car je suis vraiment perdu, Merci à vous, Mr Albert Duplantin.
Bonjour, merci pour toutes vos vidéos très enrichissantes... Mon CCF approche (c'est demain) et grâce a vous je me sens plus confiant... Ma question c'est qu'à 13min environ, à la découverte de la panne concernant le fusible, après le remplacement de celui ci, vous avez ré-enclencher et le moteur s'est de suite mis en route... Si cela m'arrive lors du CCF, dois-je procéder de même ou bien le faire hors tension (enclenchement du porte fusible)?
la maintenance industriels est tres bon quand tu connai.ces mon domaine donc je sur ravie quand je voir vos video.merci beaucoup les differents professeures de maintenance.
Merci pour votre vidéo très instructif et ça m'aide a me préparer a mais diagnostique si j'aurai vue vos vidéo plutôt j'aurais euh de meilleure note ça c'est sur en tous cas merci !
