ustam nerdeyse 3 yıl olmuş videoları yayınlayalı emeğine sağlık muazzam anladım yapmışsın inşallah videoların devamını bekliyoruz abone olup videoları ni beğendim.
@OTOMOBİL HASTANESİ önceki adm sıvısı artık bir işe yaramıyor mu? 2/ Eski sıvının üstüne neden ekleme yapmıyorsunuz? Detaylıca yazarsanız sevinirim usta
. İstanbul'da yaşıyorum. Aracım p2584 dpf sıvısı bitik arızası vermişti. Sanayide dpf sıvısını doldurttum ve bilgisayara bağlayıp sıvının tamamlandığını araca tanıttılar. Sonrasında 2.000 km yol yaptım ve aracım tekrar p2584 dpf sıvısı hatası verdi. Bosch servise götürdüm ve İstanbul'da aracıma yapılan işlemi söyledim. Bilgisayara bağlayıp arıza kodunu sildiler ama kısa süre sonra tekrar yaktı. araca tekrardan 800gr daha ilave edip bilgisayardan tanımlama yaptılar Ve arıza lambası söndü. Ortalama 2.000 km yol yaptım 1 ayda ve arıza lambası tekrar yandı. Tecrübelerinize dayanarak yorumunuzu merak ediyorum. Şimdiden teşekkürler.
Ustam teşekkürler aynı sorun bende de var adres verirseniz yaptırmak üzere geleceğim bir de sıvı sizde var mı biz gelirken temin edip öyle mi geleceğiz aracım 2010 1.6 tdci focus
Merhaba çok net bir video olmuş. Emeğinize sağlık. Bende 2011 model 2.5 focus 1,6 tdci 109 beygir olan titanium model var. Geçen sene DPF ile ilgili baya sorun yaşadım. Eni sonunda egsoz içindeki filtreyi komple değiştirdik. Sorun çözüldü . O zamanda bu sıvı yenilendin mi bilmiyorum. ama şimdilerde araba çalışırken çok kötü kokuyor. Tamircime sorduğumda yakıt ile ilgili olduğunu ( türkiyedeki yakıtların bu motorlara uyumlu olmadığını) ve bunun bir sorun teşkil etmeyeceğini bildirdi. Sizce bu koku ile bu sıvının alakası var mıdır?
Öncelikle ilgilinize çok teşekkür ederim bu sıvı koku yapmaz nedeni ise araç ECU yani araç beyini sensör yardımı ile partikül filtresini kontrol eder eğerki doluluk oranını yüzde 30 veya üstünde algılarsa siz arabayı kullanırken belirli bir oranda sıvı salar ve bunu hissetmeniz cok zor buna bağlı olarak koku duymanız olanaksız koku başka bir sebepten olabilir
Elinize ve emeginize sağlık yararlı video için tesekkurler ustam.1.6 2010 dizel focus partikül sıvısı deposu kaç litre alıyor. Sıvı değişiminden sonra dejenerasyon islemi yapılmalı mı.
@@mehmetbayindir4460 öncelikle ilginiz için çok teşekkür ederim partikül sıvı miktarı kutu içerisinde bulunan dolu bidonun tamamını alır eski sıvı var ise bunu boş olan bidona boşaltın dolum sonrasında jenerasyona ihtiyaç duyulmaz çünkü sıvı taşıyan araçlar kullanım sırasında sıvıyla kendi kendine jenerasyon yaparlar yanlız sıvıyı doldurduktan sonra partikül sıvı seviyesini sıfırlamanız gerekli
focus 2 1.6tdci .8 sene 100 bin km dir bende ne böyle bi sıvı ekledim nede varlığından haberim vardı değişilmesi gereklimidir arıza vermiyor bununla alakalı... bide araçta neyden kaynaklandığını bulamadığımız bi tekleme sorunu var her zaman yapmıyor rölantide ara ara yapıyo hafif tekliyo geri düzeliyo sürekli böyle .. bununla alakası varmıdır. bakmadığımız incelemediğimiz yeri kalmadı arabanın maf sensörü vs değişti tüm sensörler kontrol edildi temizlendi turboda boşluk yok enjektörlerin bakımı yeni valfleri felan değişti yakıt deposu temizlendi... bulamadık
Merhaba öncelikle bu sıvı ile bir tekleme sorunu yaşamıyacağınızı belirtmek isterim arızanıza gelince aracınızı arıza tespit cihazına bağladığınızda herhangi bir arıza veriyormu onu belirtirseniz daha net cevap vermeye çalışırım ama anlattıklarına bakılırsa her şeyi yapmışsınız fakat bu nesil focuslarda tesisat ve ECU (beyin) sıkıntısı yaşanmakta bunları kontrol ettirmeniz tafsiye ederim
@@otomobilhastanesi2629 tesisatta da beyinde de bi sıkıntı gözükmüyo.. cihazdada bi arıza yok şu an .. ama araç rölantide ara ada tekliyo ve yakıtıda yüksek çok yakıyo kısa mesafede uzun yolda yakıtı gayet iyi.. kısa da çok yakar zaten demeyin 8 senedir kullanıyorum sorunsuz haline göre çok yakıyo.
Eğer arıza yoksa cihazde gerçek değerler dediğimiz menü var oradan ege, partikül filtresi lamda sondası gibi bir kaç elamanın ölçümü yapılarak bakılmalı ama hala ECU da ısrarcıyım
Ustam kolay geldin ford focus 2009 1.6 tdci aracım var yüksek hızda aracı biraz sıkıştırdığım zaman yada rampa yukarı cıkarken birden gaz kesmiş gibi yapıp aracı turup bırakıyorlar makineye bağlattım P0234 kodlu hatayı arızayı tam anlamı ile tespit edemedik nu konu hakkında bi bilginiz varmı şimididen emeğinize sağlık.
Merhaba öncelikle geç yazdığım için özür dilerim yeni kanalımı açmaya hazırlanıyorum arızanıza gelince turbo arızası gözüküyor sizden ricam turbo üzerindeki vesgayt dediğimiz parçaya giren ince hortumları kontrol edin yırtık çatlak veya aşırı yumuşama varmı sonra tekrar iletişime geçelim
OTOMOBİL HASTANESİ tamam ustam kontol edecez dün bilgisayara baglattım farklı bi yerde program selenoid valfini gösterdi arızalı olarak resim olarak gösterdi parçayı
Aracı devirli kullanarak temizleyebilinir bununda şu şekilde yapılması gerekiyor motor çalışma sıcaklığında iken devir 4000 ile 4500 arasında 2 veya 3 CÜ viteste yağını değiştiripte yaparsanız verim alma şansınız yüksek
Ustam merhaba. 2008 volvo s40 aracımda adm sıvısı eksik arızası veriyor. Bu kullandığınız sıvıyı kullanmam doğru olur mu? Ayrıca s40larda bu sıvının haznesi ön tarafta mı arka tarafta mı? Teşekkür ederim
iyi günler benzinli ford mondeo aracım var conta yanıktı yapıldı ve araba sürekli çekişden düşüyo özellikle motor sıcak iken yokuşlarda gaz yemiyo bu neden kaynaklı olur
Merhaba aracınızın model ve motor hacmini yazarsanız daha iyi yardımcı olmaya çalışacağım örneğin (2005 megane II 1.5 dci 60kw ) gibi ruhsattınızdan bu bilgilere ulaşabilirsiniz
Tekrar merhaba öncelikle aracın subab ayarı ve sente ayarı bakılmalı eğerki bunlarda birşey yoksa aracı arıza tesbit cihazına bağlayıp arıza okuma yapılmalı test cihazında çıkabilecek arızalar (lamda sensörü, eksantrik pozisyon sensörü, silindir yanma bozukluğu, hava akış sensörü,) bu arızaları takip ederek bula bilirsiniz
Merhabalar arcın çalışmasına yönelik Herhangi bir belirti göstermez araçların marka modeline göre çok fonksiyonlu yol bilgisayarında uyarı verir yol bilgisayarı yok ise motor arıza lambasını yakarak sizi bilgilendirir
Hocam benim pejo partner 2011 model aracımdan sıvıyı doldurttum fakat çalışmıyor bilgisayardan aktif mi edecez nasıl olacak bide maliyeti ne olur bilgisayar bağlatmanın
Aracı cihaza bağlayıp adaptasyon yaptırmanız gerekli bir diğer adıyla partikül sıvısı miktarını resetlemeniz gerekiyor bu şekildede düzelmediği taktirde jenerasyon uygulayarak arızayı düzeltebilirsiniz cihaz ücreti firmadan firmaya fark edebilir 50 ila 100 lira arası
