Устраняем брак, добавляем детали и .... пыльники размер 32х41 подойдут от undig www.lexapskov.... Поддержать проект рублём money.yandex.r... lexapskov.ru
Благодарю за полезные видео! ✋ Интересно было бы увидеть разбор "полётов" с азия вилками от DNM... в частности USD-6S Fat или 8s Fat. Но они не из дешёвых)
Вчера делал 0 ТО аналогичному пасаку, ноги запрессованы не параллельно, расстоянии между ними у концов на почти три миллиметра больше, как следствие страгивается туго, собирать неудобно. Резинового отбойника не хватает, при полном сжатии стучит. Штатная смазка башингов жидковата и её почти нет. Вмазал туда силиконку с фторопластом от ВМП. Мой старый пружинный сантурик скользит на ней как молодой хоть уже и никель стерся. Штатная смазка воздушной пружины с завода нареканий не вызвала, можно и так оставить. Ставить вилку буду по весне. Что по аноду, будем посмотреть.
Посмотрел ролик и подумал, что зря я, наверное продал Suntour Durolux. Хорошая вилка была, мощная, мне нравилась. Но заставить ее в холода адекватно страгиваться я не смог. В итоге просто взял revelation. А надо было тебе на переделку отдать)
Алексей, ты зачем так издеваешься над зрителями ) Когда начал трясти вилку, я инстинктивно ухо поднес ближе к монитору, послушать, что же там гремит внутри вилки. И только секунду спустя понял как это глупо выглядит со стороны )))
Хочу попробывать воздушку, вилки не разбирал, на воздушках не ездил, поэтому брать б/у не представляется разумным, думаю взять китай воздух, умрет не жалко (тем более планирую использовать зимой, так и так она не жилец), какую посоветуешь?
Жесть мне пришла Pasak вилка,я её разобрал,вынул картридж,снял пыльники и выкинул всё остальное на помойку).Я еще пожить хочу.Закажу через неделю Epixon.Нафик такие приключения.Честно сказать после этого поделия,переберал свою Сантур эластомеку,и кажется что она супер качественная и покрытие и всё исполнение 😂.Ладно думаю здоровье больше стоит чем 5000р.Хотел же сам убедиться,вот и убедился)
Эх Леха, Леха... Взял кусок ила с китайского дна и превратил его в более-менее достойный продукт... да еще и наполовину за свой счет... - ну что вот с тобой делать? ))) В общем как всегда - вполне позитивно провел 45 минут времени. Добра.
Начинающий велосипедист - это видео для тебя. Не надо экономить на здоровье. Китайцы не альтруисты. И то что доделывает мастер, надо уважать..так как он больше всех беспокоится за ваше здоровье.
Да норм вилка не думаю что она менее безопасна как эластомерка сантур и легкая и работает в принципе для простого катания прогулок.Понятное дело вилка под эксцентрик не для спорта
@@BSTraveI ну у меня у самого почти весь вел с алика) но есть вещи на которых не стоит экономить) вилка, тормоза, руль, это то что наиболее травмоопасно в случае неожиданных поломок
Вы не правы. В покрышках нет демпфера, поэтому хорошие вилки для фэта значительно повышают комфорт при езде. Ну и возможности расширяются при покатушках на этом велике.
Не могу удержаться. Специально нашел видео в истории просмотров чтобы этот коммент написать)) "Ты пацак, ты пацак, и он пацак. А я Четланин!.." ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Uwfn7KlWLFM.html
Ну и удовольствие же смотреть на таких умелых мастеров! Да если он даже из таких произведений китайпрома, делает рабочие изделия, как же хочется свои нормальные железки ему на дефектовку заслать!
Даже в режиме 35км/ч по городу вилку ни разу в 0 не сжимало, максимум 50-60мм, такчт для города где как раз все соли от которых требуется защита, гофры подойдут... Мне не понравились пыльники пасака, у них кромки в виде треугольников вершиной касаются ноги, как результат вокруг ноги между кромкой пыльника и ногой как будто канавка образуется, размер канавки окурат под средний размер песчинок. В этой канавке эти песчины усаживаются на смазку и становятся шарикоподшипниками))). Чтоб вода не попадала под крутилку блокировки одень на нее обрезанный воздушный шарик в цвет.
ооооо, покупал такую вилку по дурости, за одну поездку стёрлось покрытие, страгивания как такового нет, от регида отличается только весом и никакущей торсионкой !с неё картридж и отдал знакомому в его вилку, остальное в утиль! но у меня более старый экземпляр был, когда китаясы ещё не научились хорошую анодировку делать и шасси кривущее было !
16:30 - манжета. Была у меня вилка стоковая Suntour Aion Boost, и как же она задолбала меня с этой манжетой. Сам не лазил, возил в сервис и покупал поршни запасные с манжетой. Три раз мне делали. На третий раз залили сопли фоксовские и стало по-лучше - меньше стала воздух травить, а до этого травила так, что сальник выбивало. Вычитал на форумах, что спасает установка o-ring'a. В общем сервисы некоторые не читают мануалы (где было написано лить трансмиссионное масло - оно густое) и также не хотят вытачивать поршни из капролона под нормальный o-ring или x-ring как у fox или rockshox. А некоторые даже такие вилки в ремонт не берут. Продал я её в итоге, в комплект положил запасной поршень и o-ring. Чувак сразу же в неё залез и перебрал, не прочитав мануалы, и получил воздух в штанину, т.к. залил не трансмиссионное масло (которое густое). Спас его o-ring. Теперь у меня вилка Pike Ultimate 2021 на втором чарджере - разница по работе огромная по сравнению с Suntour.
Дайте угадаю: владелец дует под 2 атмосферы в покрышки? Иначе бы мысль о установке вилки даже в голову бы не пришла. И, кстати, на рыхлых поверхностях (снег, песок) вилка будет сжиматься чуть ли не на весь ход, а вел втыкаться из-за неё и затрудняется тем самым езда. И вообще рыхлые поверхности сами по себе мягкие.
Я не владелец, но у меня такая же вилка Давление спереди не больше 0,5атм, покрышка JJ 4,4. Эксплуатация только зимняя и даже при всех этих условиях с вилкой приятнее
Почему все думают, что на фэте покрыхи способны полностью заменить амортизацию? Это далеко не так. Советую покататься на фэтах с амортами, всё станет понятно.
@@rnzh18 , у Вас какой вес? 0,5 - это очень много. Я 67 кг и качаю 0,3 для наката. По приблизительным расчётам для 80 кг - 0,37 атм.; для 90 кг - 0,42 атм. Неудивительно, что Вам с вилкой приятнее.
@@amdmg7 , они и не способны. С точки зрения теории изоляции вибраций, две системы (подвеска + пневматическая шина) - ультимативное решение. Однако, всё это справедливо лишь на твёрдых покрытиях. Спрашивается: нафига фэт на них нужен? Ответ: он на них и не нужен. А на рыхлых актуальность подвески резко снижается.
@@AKAmasol как человек, катающий трейлы на фэте и умеющий чуть-чуть в прыжки скажу, что вилка прекрасно дополняет работу покрышек. Точнее даже наоборот. Поэтому даже для пересеченки вилка на фэте пригодится.
У меня такая вилка в эксплуатации третью зиму Анодировкаа сошла через 200км), после этого решил ее вообще не обслуживать и пока просто езжу. Стоит отметить плохой материал штанов - от реагентов резьба под крыло вывалилась и там все гниёт, хотя крыло никогда не ставил. Как бы с такими отвратным материалом дропауты не откисли) В целом на Фэт вообще нет бюджетных вилок, поэтому эта норм. Из-за огромных люфтов страгивается даже когда нога вообще без анодировки) Обслуживать ее экономически вообще не целесообразно, выгоднее выбрасывать их и покупать новые На морозе от -7 со временем дубеет если ее переодически не пробивать на весь ход)
@@BSTraveI да 3 зимы уже наблюдаю, пора менять, страшно становится за дропауты, оторвёт ещё - зубы дороже В целом после того, как она начала облезать почти сразу сделал для себя вывод: проживет 3 сезона - отлично, потом такую же куплю, обслуживать вообще нет никакого смысла
Странно, заказывал такую вилку Pasak P35, вчера получил, так она чисто масляная, со стальными хромированными ногами, при этом наклейка с надписью Pasak P35 Extreme Challenge .. Как это понимать???
Не могу понять, для чего надо было всем весом сжимать вилку, чтоб открутить прокручивающийся шток поршня с болтом? Там ведь по факту низ ноги вилки упирается в дно штанины, а шток дальше себе прокручивается. Разве не наоборот надо было делать? На разжим брать. Вытягивать ноги из штанин и тем самым поршень на прокручивающемся штоке упирался бы во втулку ноги и тёрся бы о неё в момент попытки открутить. Поправьте, если не верно что-то описал.
Я в такую вилку поставил картридж отскока от marzocchi am1 2007, башинги от РШ и пыльники от РШ bluto(RS1), работает достойно. воздушную пружину оставил без изменений - и так сойдет.
Вот, где брал губки?! В прошлый раз ты меня не правильно понял. Доброе слово в поддержку канала. Кстати, попробовал замес фар ист и ликви моли марин грис, на рекон 32 страгивание стало чудесным, мазал сальники, кольца конечно в наличии, но со стальными ногами - бомба.
А с вилками GTMRK сталкивался на обслуживании может быть? Прикупил почти новую на фэт, поставлю в течении недели, очень интересный момент с доливкой масла. Есть банка Ликви Моли 15W вилочного масла, может его долить в воздушный картридж?
Здравствуйте а можете сказать каков диаметр Направляющих пластиковых... Появился люфт у меня в вилке но но пока ни разу не разбирал ее.. Сам нахожусь в командировке... Хотелось бы подготовить все запчасти... И потом по приезду делать.. Так как времени особого нет ждать доставку..
@@hydraulicpressrussia1298 как сказал он, спускался вниз по грунту, хорошо что не набольшой скорости, и пополам вилка)) там толщина нормальная, а вот сам металл( наверное его имитация) хреновый как будто спрессованный с листов и согнутый в виде ноги))
@@egormaxilin8049 Вот тебе и здрасти) Просто у меня такая же вилка, недавно поставил, жду тепла что бы затестить и тут ты пишешь такие ужасы)) появилось желание поставить старую вилку обратно а эту продать.
@@hydraulicpressrussia1298 это просто для лайтового катания, просто после поездок, осматривайте чаще..и честно будь аккуратнее. Была ещё обычная кк вилка Pasak, ,там шток пополам)
Кстати нет) Конкретно для фэта самое то История в том, что если накачать вилку дома, то на холоде через время давление в вилке уменьшается и она проваливается ниже Частичная блокировка помогает вилке проваливаться не так глубоко
@@Yasergeich да, потом поднимаешься домой чтобы оставить насос или возишь его с собой) не, не мой вариант А вообще в идеале перед накачкой на улице нужно ещё подождать чуток Мне неудобно)
@@Yasergeich насос для вилок всегда с собой?) Я даже в горах в Крыму его с собой не вожу, не то чтобы зимой на часовые выезды) По-моему насос никому ничего не должен)
Жаль в Украине не вижу в продаже Neste OH Grease 0, только двойка есть. Не думал ли ты найти для мастерской отдельное помещение? А то в квартире токарник, ультразвук, компрессор... И анодировку там же делаешь?
Скрипичный мастер Страдивари работал у себя дома и прекрасно себя чувствовал. И покупатели к нему приезжали отовсюду. :-)) Дома и обед, и тепло, а в каком-нибудь подвале даже поссать будет негде.
Есть пару вопросов, почему не показываешь процес анодирование или хотя ты рассказать что да как, и второй какой масло не плохо себя показало для шасси кромре фар ист, если таковое было в практике?
@@anatoliypyatkov6860 за два года менял только пенные кольца, в этом году планирую заменить пыльник, так для себя. Смазка только !!!! Millitary grease s 60 , у меня 90 т.к. она до - 40 . Насчёт слик Хани и прочей кухни не скажу. Но точно не использовать циатим 112 f томфлом, это параша полная. Разве что для педалей и подшипников. На Али экспрес заказал чехлы на защиту пыльников и верхней части вилки, из неопрена. При разборе тяжело вытащить красную крутилку отскока, при разборе стравливай давление в воздушной камере. Ну и обязательно купите специальный насос для накачки вилки ,т.к. при обычном все давление при раскрутке стравливается.
@@anatoliypyatkov6860 обслуживаю раз в год , замена колец и смазки , раз в 2 года замена гидравлической жидкости . Естественно если катаете агрессивного и часто по говнам, то и чаще обслуживание
Смотря видео "китайвилки из пачки доширака" сразу понимаю как скучно я живу обслуживая свою пружинно-масляную RockShox XC32, без преключений поддерживая её в идеальном состоянии всесезонно =)
@@Proton_Neutron да, жаль что их уже не выпускают, а воздушку на зиму я бы не хотел. Мне повезло купить её в идеале только потому что она была во владении у веломеханика. Вот и берегу её больше чем заботился бы о какой либо новой вилке =)
