Klo ban belakang std pake mounting 6cm gabisa mas mentok banget, 5cm aja juga gabisa udah mentok spakbor, ukuran std nya kan 140 kan ya, kemungkinan klo mau pake mounting 6cm pake ban 90/80
How long have you been using this part? Is it really safe? I am planning to install it to make the ride more comfortable for the passengers (the suspension problem), but I am still concerned about its safety because I have a wife and small children. Not many people have used this part in Vietnam, so I don't know much about it. Respect from Vietnam!
@@hoanghavo2728 does not affect the suspension to be soft and if you want to prevent back pain for passengers sitting behind you, just change to a shorter shock size, my passengers feel when using this motorbike it feels safe and there are no problems
Bang mau nanya, saya mau pasang mounting 5cm buat aerox, tapi ban standar emang bisa ya bang? mounting 5cm shock depan belakang masih std masih bisa juga kan bang? Pertanyaan saya kalo shock depan belakang ukuran std tanpa downsize, pake mounting 5cm jadi keliatan jengat ga bang? Takutnya mounting 5cm shock std takutnya keliatan jengat, jadi jelek look nya?
Kalo dari look-nya sih kurang bang soalnya shock masih std semua tpi beda semisal shock depan di downsize dikit atau di pendekin dikit, dan untuk ban std kemungkinan mounting 5cm mepet banget bang
@@arnmotovlog tapi ini insyaallah saya turunin aja shock depan nya, kira kira di turunin 2cm udah bagus apa belum bang look nya, saya gamau terlalu ekstrim turunin shock nya
@@arnmotovlog Abang nya udah pernah coba ga kalo mentokin cover ecu ga jedug?soalnya saya mau turunin juga mau look sama harian, jadi takutnya jedug kalo buat harian
@@Icebluerox kalo kebanyakan orang sih problem nya mounting arm disitu, dan itu memang benar bunyi seperti itu, nah cara ngatasin nya baut as mounting yang panjang dikencengin sampe kenceng, sampe dudukan rangka nya mepet ke mounting arm nya, soalnya dimensi mounting arm sama ORI lebih besar yg ORI dan alhasil dudukan yg rangka dibagian as mounting itu longgar makanya perlu di kencengin
bang jedug gk ya?? ane uda pasang arm yg 6cm.. tp jedug parah kalo ktemu jalan rusak.. kyak standar 2 diturunin gt... jadi ya uda dilepas aja.. balikin ke std.. rencana mau pasang lg ..tp masih cari solusi nih...
Kalau mur atas bawah, apakah sama atau beda bro? Soal nya pas gue pasang ulang mounting standar, shockbreaker pas standarin satu malah agak tegak, kurang miring, takutnya salah posisi mur
@@iyanharir8637 mur atas bawah ukuran nya beda, yang atas ukuran 12 yang bawah 14, tapi kalo di standarin posisi agak tegak itu memang bener, soalnya motor jadi agak pendek dikarenakan posisi ban yang lebih kebelakang dibanding sama ORI nya
@@arnmotovlog takutnya salah pemasangan mur nya atas dan bawah. Soalnya posisi shock breaker sama box filter jauh bgt space nya, agak beda dari sebelumnya
@@iyanharir8637 hal yang wajar bang setelah ganti mounting yang lebih panjang dari ORI rasanya seperti, saya pun waktu awal ganti juga seperti itu rasanya, tapi lama kelamaan nanti juga sudah biasa sama hal seperti itu, gaada yang salah sama pemasangan mas nya cuma feeling nya aja yang emang beda rasanya
@@RioPebrian-ji6sq yang bikin tambah gasruk yang shock belakang downsize 280, gasruk nya di bagian knalpot sama mounting nya, kalo depan mah downsize 5cm pun aman aja, paling cuma gasruk dikit dikit dibagian dasbor bawah nya
Kalo untuk segi empuk apa enggak nya itu tergantung shock yang dipake mas, tapi kalo untuk tegak apa engga nya itu shock jadi sedikit kebelakang dan motor jadi agak ceper. Jadi jawaban yg tegak apa gak memang betul shock jadi nggak tegak ketarik kebelakang.
Caranya sama mas kayak ganti mounting aerox, kemarin saya abis pasang buat nmax gaada problem, cuma ada kabel yg braket nya harus di kendorin biar ga ketarik
Tinggi 155 jinjit gak bang, kalok ganti shock belakang ukuran berapa bang, ganti ban belakang ukuran berapa, shock depan turun berapa cm bagusnya bang?
Kunci 14 2 biji buat buka sama nahan, kunci 12 2 biji buat buka sama nahan, udah sih itu aja, saya sarankan pake kunci shock soalnya kalo kunci biasa susah berat
@@arnmotovlog ada 1 baud di karet boshing saya pake baut bangunan, soalnya yg ori nya patah pas masang kekencengan jadi sementara pake baud bangunan😅, apa gara² itu ya mas?
@@user-hp9ho8jo1s menurut saya kalo ban sama shock sudah ganti malah lebih mudah daripada standar nya, soalnya kalo ban standar kan gede klo di pake in engine mounting 5cm aja udah mentok beda kalo udah downsize pasti ukuran nya lebih kecil jadi mau dimundurin agak panjang bisa
Kalo yang divideo cuma ganti mounting aja, tapi kalo mau ceper shock belakang di downsize Ama shock depan juga downsize, shock belakang downsize jadi 28
