Sebenernya kalo kualitas rebound bagusan KTC Extreme kang, sekarang yang model Extreme juga udah ada yang kepalanya tinggi kaya KTC Evo. Jadi ga perlu coak body.
mantap abis touring langsung ganti shock belakang 👍😁 reseup c Tetehna mendukung hobby Kang 😁 bagus barangna bisa diatur-atur 👍😁 gaskeun touring deui Kang 😁
Saya pake evo di new nmax om Saya preload saya setel ke 0, kompressi +5 (sendiri) +8 (boncengan) , Rebound saya +13 (sendiri) +18-20 (boncengan). Oiya bb saya 74kg, sama boncengan mungkin sekitar 125-130kg.
Itu om ada yg tanya jg sebelum nya..😁.masih belum dpt setingannya nyamannya masih berasa keras seh om.tapi kalo jalan normal enak enak aja om..tips aja om..kalau yg pcx150 jgn beli yg 365..ketinggian..yg 350 aja om..365 untuk 160 kalau gak salah ya..saya salah beli..🤣..tapi sofar gak masalah seh..cm rada tinggi aja..😁
Bang mohon saran, mau ganti nih. Tapi bingung mah ktc extreme atau YSS Single Shock G-Plus Black Series Smooth OC302-330TJ For Vario, mending mana yah? Makasih
kalau gak salah itu kan KTC EVO buat single Shock, ketika buat double Shock pasti berasa lebih keras. Karna kekuatan single shock n double beda, di sesuaikan fungsinya sich. Jadi kalau di buat double shock yaa wajar lebih keras. CMIIW
Om mau nanya bedanya ktc evo sama rcb vd series apa ya pdhl fiturnya sama malahan ktc udh laser sedangkan rcb masih sticker dan harganya pun 2x lipat jauh rcb tolong di balas🙏🏻
@@AsepNurholisChannel kok jadi mikir" lagi mau beli 🥺. Mau beli langsung di rebound kata temen "eman" soalnya skok ori, gk bocor gk apa kok di service/rebound
Kalau mau beli kalo bisa diservis lg shock nya om..penasaran seh cm belum sempet.tapi kalo dibawa kenceng pas boncengan enak jg..gak enaknya pas jalan jelek itu aja..
Huehe..sampai saat ini masih mencari kenyamanan..hehe...tapi dah mulai berasa kok om pas tanjakan biasanya kalau sok bawaan kaya ban kempes skrng enjoy om..paling ya ity aja..kalau ada lobang. Sama gelombang..jgn dihajar om..musti pelan pelan..kalau pakai yg bawaan nya..memang buat kenyamanan.hehe
Sampai terakhir pakai yg ori masih enak om..karena sering berdua dan beban lebih dr 150 kg..jd empuk aja om..apalagi tambah beban box belakang sama bawaan dibagasi waktu turing..empuk banget. Gak enak nya pas nanjak atau naek naek gunung boncengan kaya ban kempes om...kalau yg ktc kalau jalan bagus pake tanjakan enak enak aja om..kalau kena lobang br tuh om jedak jeduk masih blum dpt setingannya..hehe waduh kepanjangan..😁
@@dimasrakel9707 Ditempat saya ada Service Shock bagus. Shock yg keras jedug itu. Bisa dibikin seempuk Shock Racing. Ongkos cuman 150rb(ori). Klo shock racing 200rb.
Gak sempet ngukur om..kmren seh di pcx ngepas banget..sisa 1 cm atau 1 jari jarak ke ban..dan ngepas banget ke filter..klo pcx ban lebar mentok kemana mana om..😁🙏
Bantu jawab Shock yg ada stelan sudah pasti enak klo paham cara setel nya, mau sendiri ada stelan nya, klo berdua juga beda lagi setelannya. Di jalan bagus mulus ada juga stelannya begitu pun sebaliknya Itulah gunanya ada 3 stelan tersebut.
Lebih empuk sok stndar..kalau jalan nya rusak om..tapi kalau jalan nya gak berlobang atau aspal buat narik ini enak banget..di tanjakan sering ngerasa ban seperti kempes kalau pakai yg standar karena beban dibelakang waktu boncengan..kalau pakai ini alhamdulillah aman..itu seh yg dirasa..kalau keras..berasa keras banget pas kena lobang atau poldur dadakan walaupun boncengan sampai skrng blum dpt setingannya..kurang lebih seperti itu..😁
Hahaha..yg standar udah pas empuknya..tapi pas nanjak terlalu empuk..diseting seting aja om.yg jelas jalan jelek dan berlobang jgn dihajar om..sakitnya ampe kekepala..😁
Siap om..trima kasih dah mampir..Nah itu lupa nama toko nya..patokannya abis jalan pedati aja..disebelah kanan nya kalo gak salah..soalnya susah jg om ada nya di toko gede yg jual...😁
