L'alternatore funziona, non ho bisogno di metterne altri, se avevi uno schema mi semplificavi il lavoro, farò con il tester, comunque grazie lo stesso.
Per cortesia sapresti dirmi quanti giri max raggiunge la presa di forza perché sto provando ad applicare un generatore di corrente Mosè che purtroppo si è sbiellato, un saluto.
Buona serata mi chiamo Vincenzo io ciò un Pasquali 995 con tutti gli ingranaggi anteriori dx con rottura interno del mozzo se si trovano tutti i pezzi quanto posso postare grazie complimenti come lai rimesso a nuovo
ciao...complimenti per l'ottimo lavoro. ...anch'io ho un pasquali 985...volevo chiederti dove avevi trovato l'adesivo della plancia dei comandi....grazie in anticipo. ....
Buon giorno Andrea, ho trovato l'adesivo da un vecchio concessionario vicino Senigallia (non ricordo come si chiama) ma comunque era l'ultimo mi dispiace
Buon giorno Federico, questo non è in vendita, posso eventualmente valutare di dar via un Goldoni 521 T guarda il video sempre su You Tube grazie e buona giornata
Hai per caso uno schema di impianto elettrico di questo 985? Non mi carica la batteria , probabilmente si è guastato il regolatore di tensione, ma fra che ci sono mi piacerebbe fare una revisione completa, se non lo hai magari dammi un suggerimento dove trovarlo, grazie
Purtroppo non ho schemi, ti consiglio di cambiare tutti i fili seguendo l impianto attuale, potrebbe esserci una rottura del filo all interno del rivestimento, fatto questo riprova, se non va stessa cosa per la parte che esce dal volano. In sostanza quando un impianto è così datato non ha senso mettersi lì con il tester per poi trovare un susseguursi di guasti. Il regolatore era montato anche da moto, non ti serve l originale che non troveresti.... se tutto andasse storto puoi sempre mettere un alternatore di un auto
Buon giorno Florel, puoi farci tutto, vanno bene per poca terra. Sono trattori che devono essere buttati via, ridotti molto male, li prendo li smonto dalla prima all'ultima vite e li riporto come quando erano usciti dalla fabbrica solo per passione non per venderli. Gurada anche Goldoni 4x4. Grazie e buona giornata
Ho sentito ora il servizio. Volevo aggiungere che il pasquali descritto ha 3 marce ridotte, 3 normali e 3 veloci più 3 retromarce. Un cambio studiato bene, personalmente mai un problema
Oggi ho avuto un problema con il mio Pasquali 985. Mentre fresavo ho notato che il sollevatore idraulico della fresa non funzionava più. Devo capire cos'è successo.
Buon giorno Luigi, è passato parecchio tempo, non mi sono accorto del tuo commento. Per quanto concerne il sollevatore per la pompa originale non si trovano più ricambi, la soluzione migliore è inserire un nuovo impianto: pompa, distributore e serbatoio per olio idraulico costruito su misura da inserire nel punto meno fastidioso della macchina
Buongiorno Roberta, purtroppo no, non si trovano più ricambi, di solito il difetto è che nonostante la pompa faccia il suo lavoro, il sollevatore scende da solo, se è così conviene sfruttare la pompa inserendo un distributore a un solo effetto, funziona lo stesso. In caso sia rotta la pompa bisogna fare un nuovo impianto completo che avrà lunga durata....
Ciao Fabio, occorre una 80 Ampere, ma nella sede originale non c'entra, mentre ci va una 60A, va bene lo stesso in quanto le batterie di oggi hanno uno spunto migliore spunto..
Ciao Fabio, tutte le macchine agricole sono pericolose per l uso che se ne fa..per questa l'unica cosa bisogna evitare di utilizzare l ultima marcia e quindi di correre. Guarda anche il video Goldoni 521 4x4. Ciao
sul mio pasquali 990 non gira più la fresa ... La fresa è buona, è rotto il meccanismo che fa girare la fresa. Ora non so che cosa si può fare. Mi hanno detto che non si trova il pezzo. Posso applicarci solo l aratro
Buongiorno Antonio sicuramente la presa cardanica che esce dal motore gira, quindi riguarda la coppia conica all interno della fresa, ho visto su Internet che ci sono frese usate. Comunque meglio smontarla per vedere qual è il problema.
Ho avuto un pasquali motoagricola monocilindrico da soli 18 CV negli anni 80. Ebbene, ha lavorato in montagna su percorsi da brivido instancabilmente senza mai un problema...Grande meccanica di 40 anni fa e non solo
