I have a 99 2.8..it stops at about 137mph and stays locked in 4th gear for it to be stock at high speeds it really has a nice pull to it but in.the mid range area it honestly needs some help...but is still a fun car
Pô cara, valeu, mas eu decidi algo mais certo. Vou comprar um Vectra Elite 2.4 16v 06-07, o preço agora tá bem acessível e as peças se encontra em qualquer lugar e qualquer mecânico que se preze conserta. O único porém é a relação consumo x potência, mas nada que um cabeçote feito não resolva...
A compra já está quase feita, gostaria de saber se tem como fazermos ai na MVS o V6 Biturbo. Esse motor é o mesmo do Audi RS4 né? Ele usa duas K24 certo? Você sabe se o do Audi é forjado? O passat tem espaço pra abrigar duas turbinas, coletores e etc dentro do cofre? Obrigado, espero que façamos esse upgrade em breve!!! Conto com a MVS e parabéns pelo trabalho!
Marcelo... Tenho um A4 B5 com a mesma configuração de motor... troquei o conector da bobina que tava quebrado depois disso não pegou e fiz o teste de centelha e não ta dando centelha... Tem como vc me orientar o q fazer?
Bom dia.Marcelo acompanho seus videos a muito tempo.uma orientação. Corsa 99 4 portas ou celta 4 portas 07 qual seria melhor opção para o futuro preparar um motor 1.8.
Fala marcelão já pegou algum passat com as luzes do ASP e ABS ligadas , sendo que no VAG não acusa nada? já troquei os sensores e fiz reparo no modulo abs, proximo passo é ve os reles de pedal. Outra coisa bizarra é o tip-tronic parou de funcionar creio que seja a placa seletora porém também no VAG não acusa nada!, em baixa rotação ele ta uma leve trepidada como se as pontas estivessem quebradas,mais não estão. Tem alguma dica? já pegou algo parecido? Sistema de ignição novo,cabeçote retificado, correia dentada pode fazer o motor trepidar?! Aquele abraço!
Amigão ASR e ABS do 2.8 aqui de casa uma vez acenderam sem problemas aparentes. Não demorou muito e resolvemos chegar os pneus, e os trocamos pra teste ( Não lembro se foram os dianteiros ou os traseiros, trocamos 2 e dps 2 pra ver e não os 4 juntos. ) Na primeira troca ( Acho que foram os dianteiros ) demos uma volta no quarteirão e as luzes normalizaram. Cheque suas rodas e pneus e torça pra ser isso, se não provavelmente já que não acusa nada, vai ser no modulo. Aqui o Tiptronic tbm parou de funcionar, não chegamos a olhar oq é, ate pq temos um Hyundai Azera tbm e o passat fica mais pra ''diversão'' agora, mas, eu gostaria de saber tbm oq pode ser.
Messias Martins Pois é amigo, vou tentar fazer a troca dos pneus,realmente os pneus são velhos porem estão "novos" ainda. Mais não custa nada tentar,sabe me dizer se trocar a roda influência em alguma coisa?"As rodas são originais",penso em mudar. Quanto ao tip-tronic acredito que seja isso mesmo,pois existe uma placa com varios circuitos e sensores e também porcima dela uma placa de imã que faz o sistema de seleção das marchas, geralmente estraga essa placa. Bom vamos ver o que o marcelão vai nos dizer.Estamos no aguardo!Abraços
skinuxproject Pelo que eu sei, se as 4 rodas e pneus forem idênticos pode ate influenciar o comportamento do carro em curvas e demais, porem, não afeta o funcionamento dos sensores.
Messias Martins Pois é amigo, fiz a troca e não aconteceu nada mais notei que o imbecil do ex-dono está usando pastilhas não sensorizadas, não sei se há interferência,com o ABS até porque são ligados no mesmo sistema. Agora me apareceu uma duvida em questão a trizeta ,naquele primeiro texto que falei da trepidação ela ocorre entre 40~60 km/h. To ficando maluco... e do nada o carro apaga 1/2 cilindro o 2/5 eu acho, tenho que ir lá e tirar os cabos de vela e recolocar para ele voltar a funcionar!! COISA DE DOIDO! haha
Marcelo tava de olho numa lasanha dessas ai cara!! Porém tava afim de um manual, por conta do Tip ser foda né. Esse V6 usa correia dentada ou é corrente? Motorzao é robusto como os 1.8T ? Pois já tive um A3 180cv que só me deu alegrias. Peças acredito que o mais básico se acha aqui no BR nao muito mais caro do que nos 20v ne ? E a mao de obra, é muito complicado mexer, por conta do espaço ? Tem algum problema cronico os passat V6 cara ? Se puder responder me ajudará muito!
Amigo, no video vc foi até a 4a ou 5a marcha?! Na minha contagem foi ate a 4a... Pq vi um video de um desse mesmo indo a 255km/h e no video se vc tiver em 5a não chegaria por causa do corte... Obrigado pela informação...
Me desculpe minha ignorância, mas esse painel de instrumentos é original desse passat??. eu tenho um passat tbm, mas o centro do painel do meu é diferente, só mostro a posição do cambio tiptronic digital.
Esse carro quando ta em baixa rotação e você pisa tudo ele da uma griladinha e quando sobe o giro ele para? O meu ta fazendo isso, ja levei em um monte de oficinas e o pessoal falou que era carvão acumulado, outro falou que era alta compressão e mandou colocar um pouco de alcool que resolvia mas não coloquei não. Se era pro motor ter travado ja passou da hora porque ja andei 30 mil km com o motor assim e nada.
Parabéns pelo vídeo, ficou ótimo. Se puderem me tirar uma duvida, estou negociando um igualzinho, enquanto ao motor é robusto mesmo? se tiver redondinho da pra comprar sem medo? Estou em duvida entre o v6 e o turbo.. Abraço
Marcelo vc faz o chip de conversão para álcool na MVS ? Tô quase fechando negócio em uma 2004 oq vc tem a me dizer desse câmbio tiptronic se manter a manutenção não dá b.o né ?
@@MVSfreelifeteve que trocar algum componente, bico injeção programável? Tenho um A4 V6 at 2003, quero fazer isso tbm. Por favor, me chame no privado para falarmos, caso seja possível.
Man, deixa o cambio "travado" na quarta marcha (pra nao entrar a quinta OVD), e pegue uma pista livre de transito que vc vai ver o fim da quarta marcha. Meu A4 com o mesmo motor fecha 260km/h de painel nessa marcha a 6600RPM aprox. Se for uma descida longa, ele ainda desce mais uns 100RPM, enquanto o painel permanece estático nos 260kmh. É um puta carro, e até hj, nessa faixa de potencia, não encontrei outro que ande tanto assim d vel final. Vc faz chip de potencia pro A4 2000, 2.8 30V, Tip?
ola Equipe MVS preparações td bem! estou querendo comprar um passat 2.8 30v 1999/2000 gostaria de fazer uma pergunta pra vc, este carro é confiavel de mecanica?aguardo retorno forte abraço fiquem com DEUS!AMÉM!
Amigo, esse carro, assim como os demais carros modernos, a injeção é programada. Não tem um chip que vc troca. Então pode ser programada da maneira que for desejado.
pena peças Paulada compra. Tipo ele marea fama de ser ruim não ter peças mas não he isso caro manter ele pobre lá compra vai manter não tem grana vira sucata
These cars are slow as hell. I met one on the road the other day and couldnt pass me on a 8v gti mk3, and there were 2 other guys in my car. What a bad engine, taking into account how bad mileage it gets…
Esse motor veio de fabrica um pouco mais sofisticado e potente que a versão anterior.. 2.8 vr6 174 cv 1996 que meu pai teve.. muito bom tambem.. a 180 dava soco se desse aquela pisadinha.. kkk foi uma maquina.. deixou saudades
@dominotrol myślę, że kolega dobrze wie o co chodzi z "V6" :) chodziło mu raczej o to, że ten silnik w porównaniu do innych V6 z tego segmentu dupy nie urywa. Mondeo mk3 2.2TDCi 155ps zbiera się lepiej :)
@@MsFilmiki maść na ból dupy polecam xD Boli że 2.2 Diesel objechałby to V6? xD TDCi to cholernie dopracowane silniki pod kątem właściwiości jezdnych (nie mówię o bezawaryjności), poza tym sprawny i zadbany diesel nie "śmierdzi". A jak mówimy o samej wyższości V6 nad R4, to konkurencyjne Mondeo V6 zbiera się więcej niż lepiej
Marcelo sou um fã dos passats e é difícil encontrar no RU-vid algum vídeo que fale sobre esse carro em português, especificamente dos b5.5 que eu acho mais bonitos...gostaria que vc fizesse um vídeo mais longo e detalhado desse carro se vc puder...desde já agradeço pela sua atenção ao meu comentário. Abraço
Marcelo, como respondi pro cara.. 0-100 em 7,8s e 0-200 em 29s. O carro é animal mesmo. Sempre te admirei pela preparação padrão nos carros e agora também admiro pelo bom gosto. São poucas as pessoas que sabem valorizar um carro de verdade, independente de ano de fabricação ou preço. Pra alguns, vitrine é tudo. Pra nós, apaixonados por carros, é isso o que importa. Abraço!
Acabei de comprar um A6 2.8 30v manual de fábrica, quero fazer esse setup aí (álcool, escape, filtro e remap) com o motor 100% acha que conseguimos 200 cv de roda?
@@MVSfreelife conseguimos comandos aqui no Brasil para esse motor? Seria necessário ir para fuel tech ou com esses UPs mais o comando ainda daria para rodar na injeção original?
Bela máquina amigo, parabéns pela aquisição. Talvez o que você consiga mais fácil aqui é pistões e bielas pra upgrade aumentando taxa e diâmetro, talvez dando pra rodar até no álcool com essa configuração, não sei muito então me perdoe se eu falei alguma merda
Também concordo mas fica uma maravilha. Parabéns pelo carro ta muito lindo. Belas rodas também. O meu ta tudo original não mudei nada. To com ele desde zero único dono. Vo ficar com ele até ficar velho kkkk. Pena que de vez em quando da uns probleminhas que da vontade de vender, mas sempre penso 2 vezes.
Fala Marcelo, baita video! Cara, como vejo que tu ta respondendo comentários recentes, vou perguntar: To com a oportunidade de pegar uma Passat B5 V6 2.8 Manual 1999 com 160.000 KMs por um preço razoável, digamos assim. Minha pergunta é, é uma boa opção ou tem muitos problemas crônicos ou algo que impossibilita o uso? Não consigo encontrar nem internet BR nem na gringa informações sobre a manutenção destes motores, problemas, nada, nem relatos, apenas artigos de mais de 10 anos atras e alguns videos de demonstração do carro. Pelo que sei de senso comum seria consumo, mas não sei se nesse carro seria gritante (Ando num GM 1.8 família 2, sofro um pouco nesse aspecto). Enfim, escrevi demais, mas de toda forma, sempre assisto seu canal pra aprender algo novo, parabens e sucesso!!!
Fala amigo blz, uma pergunta esse passat é ano 99 ne? sabe me dizer se esse cambio tiptronic da muito problema? acha que compensa pegar um com cambio manual ao inves do tiptronic
Caramba aleluia vocês fizeram um vídeo dessa nave, faz tempo que to querendo ver um no canal de vocês. Eu tenho um e gostaria de saber se da pra fazer ele biturbo igual ao motor do Audi S4 00 se sim, sobe de 193 pra quantos cavalos mais ou menos? Obrigado.
Se estiver disposto a vender por favor responda o comentário. Quarta que vem estou indo para SP ver um 04/05 V6 prata também, mas prefiro o B5. Se for para vender, quanto você pede? Obrigado.
Não amigo. Ele tem o limitador de velocidade eletrônico em 250km/h. Sendo que ele chega nessa velocidade em 4ªmarcha. Desativando o limitador, o cambio em 5ª tem relação para atingir 330km/h.
added oil to my 01 30 valve 5 speed triple black sunroof and I have same thing but it is not in the same condition but I have seen new car and it was not that clean
Cara, sei q o vídeo tá meio rodado, mas, alguém me responde quanto custa as peças do passat? Quero comprar um, gasolina é livre aqui onde moro, no máximo 3,00 - 3,10 a aditivada ; ), IPVA tranquilo também, só preciso do preço das peças pra decidir.
o meu tbm é 2000, mas é 1.8 turbo,será que eu colocando esse painel nele, vai funcionar as funções do computador de borbo?, apesar que ja tem algumas funções no visor do ar condicionado.
Fala Marcelo sou louco por um passat 2.8, porem tenho fico na duvida sobre o cambio tiptronic oque você tem a dizer sobre este cambio é bom é ruim ? me fala ai cara
Bom dia MArcelo traqnuilo ,sou novo no seu canal vim pelo Auto Super e fiquei surpreso com o serviço que iram fazer na variant deles o dono anterior nao devia gostar do carro kkk. Vi que possui um v6 99 e como admirador desse carro estou atras de comprar um modelo 2005 1.8t ou um v6 mas tenho duvidas devido aos 30v do v6 e pelo turbo ser um modelo que muitos ja devem ter dado varios coros e nao terem cuidado bem deles como deveria. Moro em brasilia e ultimamente tenho visto uns modelo do b6 2.0fsi com preço proximo ao dos b.5 , qual valeria a pena ter? sei que em ambos as peças sao dificeis de achar e com preços bons a nao ser que consiga importar. um forte abraço
+MVS Preparações valeu Marcelo pela explicaçao entendo qie em ambos o serviço de revisão deve ser bem feita para manter o padrão do carro né. Gosto de potência e caso compre algum deles pretendo melhorar o desempenho com filtros,chipagem e troca de turbina(caso fique com o turbo). o seu rodando com álcool como ficou a média na estrada? o b6 e muito complicado com valores e manuteçoes?
