Fajny film. Faktycznie 7 Bayton jest w kluczyku ktoren odpalal auto. Jak programowales powinienes mieć programotor podpiety kablem usb I odczytac z niego 7 bait poszlo by wszystko po obd .Do klonowania jest potrzebny kredyt lub licencja na klonowanie id48. Ważne ze zrobione I dałeś rady. Wyjmuje się moduł jak niemasz wogule kluczy i wtedy w eepromie jest 7 bait. Do klonowania trzeba 8 razy włożyć i wyjąć kluczyk te dane są potrzebne do kalkulacji roling code. Pozdrawiam Fabi. Daj na naszą grupę ten filmik .Ty nie wywaliłeś immo a większość się poddaje a są tak blisko.
Fabi nie tylko Ty się denerwujesz ja miałem przebój z cas4 taki ze 2 dni mnie baniak bolał z nerów a mówili i na filmikach pokazane że takie łatwe. Więc więcej spokojności i opanowania przy tym masz lepiej odemnie bo kumasz elektronike. A nastepne Panowie mi się zdaje że na liczniku procedura wyuczenia klucza nie jest zakończona bo wyświetla 2-3 czy się mylę.
Hejka Fabi 😁bardzo dużo roboty było przy tym kluczyku 🫣ale super że się udało 👍👍nie stresuj się nie potrzebnie 🫣bo jesteś Mistrzem swojej robocie 👍👍👍brraawwoo Panie 👍😁Pozdrawiamy serdecznie 😁🤗😁
6:25 Wcale ci sie nie dziwię,pracuję w mechanice od 18 lat i zaczynam już mieć tego serdecznie dosyć.Szlag mnie trafia przez te zasrane komputery,jescze żeby to w miare szybkie było ale przy niektórych markach to można normalnie szału dostać
Drogi FABIanie musisz jeszcze powtórzyć robotę. Mianowicie autelem musisz wejść kodowanie klucza później wpisać pin odczytany ze wsadu, ilość kluczy 2. Przy włożeniu kluczyka za pierwszym razem wyświetli ci się 1-2, później wsadzisz kolejny wyświetli ci się 2-2 i wtedy zakończ procedurę. Co do pilotów pierwszy dodajesz poprzez funkcje kodowania pilota wtedy on usuwa wszystkie a każdy kolejny poprzez dodaj pilot.....w tym chorym samochodzie z wsadu możesz przygotować tylko dealer key. Mam nadzieję że pomogłem pozdro!
Siema. W B6 jest taki temat że jeśli masz ECU Boscha to ci pójdzie śpiewająco po kablu natomiast jak jest ECU Siemensa to 6/10 przypadków kończy się targaniem modułu immo :) pozdro
komentarz nic nie wniesie ale raz 2 dni walczyłem żeby polonczyc się pilotem do dekodera dvbt pilot mruga baterie miernikiem sprawdzone 2 dni stracone i dopiero na następnych bateriach ruszył tak jak by trzeba było mieć 100% baterii do sparowanie pilota z dekoderem jak się udało to o mało go chuuuuu nie połamałem tylu mi włosów siwych narobił pozdro tez słyszałem ze detektory są wybredne na baterie 9v
Hej. Opanowałeś to wyświetlanie na liczniku 2-3? Te klucze dopisane do auta można ponownie programować np VCDSem podając ilość kluczy 2, wystarczy już tylko pin.
A w tym keydi też trzeba 1-2 godz. czekać na obliczenia z serwer a w Chinach? Mam xhorse keytool max i klonuje fajnie różne transpondery ,Długo trzeba czekać z megamos48. Za klonowanie nie płacę bo mam z punktów za wygenerowane piloty ale ten czas obliczeń serwera długi.
Nie wiem ile trzeba czekać, bo nie próbowałem, w tym keydiy też się zdobywa punkty za programowanie kluczy, ktore sie u nich kupiło, ale nie wiem jak to działa...
Ja akurat bazuje na xhorse i jestem bardzo zadowolony . Dużo generuje tych kluczyków i spisują się świetnie.Sytuacja z dzisiaj Akl kia carens 2014 kupiliśmy kluczyki według Vin w hurtowni kluczy , piloty nie działaja , generuje pilot xhorse,programuje i działa .
Fabi mam jeszcze raz pytanie do Ciebie odnosnie kluczyka.Mam hebel w aucie , kluczyk zostaje w stacyjce pytanie takie czy po włączeniu hebla liczony jest kluczyk czy nie???
Wiesz jak wylaczyc immo w passacie b6 bo mam blad sumy kontrolnej w ryglu blokady kierownicy .I nie wiem czy jesli przelozę procesor do używki czy bedzie dzialac? Jak wygląda procedura adaptacji rygla nowego w tym passacie
hej jak chcesz sklonowac id48 za free to handy baby 3 ,masz przez 2 lata 1 id dziennie za darmo ale musisz uzywac ich transponderow inne nie dzilaja testowalem
@@Fabi.... Nie, tylko miga kontrolka świec żarowych i trzeba mieć połączony pin 1 i 16 w OBD 😁. W staaaaaarych Passatach i Octaviach (Golfach, Leonach, Toledo i A3 nie) jeszcze migały awaryjne lub jeden kierunek. Tak mi mówił kolega 😁😁
@@Fabi.... Błędu checksumy nie skasujeszna stałe. Wykasujesz do nastepnego włączenia zapłonu i byś musiał za każdym razem kasować. B6 (PD i wczesne FSI) nie powinno byc komunikatu. W PD miga kontrolka świec żarowych a w FSI będzie EPS (czy EPC) kontrolka ;)
