Dețin 1.8 TSI stage 3 de 343 cai si 487 Nm. Este super motorizarea si mașina. L-am luat stoc si i-am făcut upgrade la turbina K04, intercooler cu nucleu pe 76, admisie pe 76, evacuare cap-coada pe 76, cutie manuală cu ambreiaj ranforsat cu kevlar, bobine R8, bujii Denso, soft profesional, etc. Nu are consum de ulei pentru ca este model 2009 cu cod motor BZB. La generația a doua, cele cu cod motor CDAA, au vrut sa facă internele motorului mai usoare si au greșit segmentarea. Doar acelea consuma ulei. Cei care vorbesc de consum de ulei la 1.8 ar trebui sa se documenteze un pic pentru ca nu e 1 singur motor. Sunt vreo 15 coduri diferite in functie de marcă (VW, Audi, Seat, Skoda) si regiune (Europa, Asia, America)...
Asta cu dublu standard e perfect adevărată. Audi A4 B8(masina tatălui meu) luat de nou din reprezentanta România, la 92k km avea volanu și scaunul tocite ziceai ca are 300k. Eu am luat A4 B8 facelift din Germania, 230k km, avea volanul/scaunul cu urme minime de folosință, 2-3 zgârieturi. Încă o data, se demonstrează ca România, groapa de gunoi a Europei...
spuneai ca nu sti daca sa postezi video sau nu: eu abia astept content de la tine/STACS/StreetManiacs.... chiar ajuta maxim in perioada de auto-izolare. Rock on!
I dont mean to be off topic but does any of you know of a tool to get back into an Instagram account? I somehow forgot my login password. I love any tricks you can give me
Pozițiile aprinse pe o singură parte erau în dotarea primei mele mașini adică un BMW seria 3 ,E21, model 1981 pe care am cumpărat-o în 1993. Multă sănătate îți doresc ție și abonaților tăi!.
Bă, masina e frumoasa. Si cam atat. Din punct de vedere al problemelor, imi par exagerate pentru o masina cu atat de putini km. Imi par exagerate din punct de vedere al producatorului. Prima mea masina noua a fost un Nissan Primera 1.8 benzina, din 2005, manuala. Am vandut-o dupa 13 ani si 120.ooo km. In 13 ani, in afara de consumabile, am reconditionat caseta de directie, am schimbat un tampon la motor, capetele de bara de vreo 3 ori, si mi s-au ars luminile in plafoniera. In 13 ani. Nu tu greierași, sau alte uzuri estetice prin interior. Am vandut-o fara strop de rugina, desi a stat in fata blocului,neavand garaj pe vremea aia. Te stiu baiat onest, si tocmai de asta sunt convins ca ai fost obiectiv cand ai vorbit despre masina. Nu voiam sa ajung sa fac comparatii, insa chiar daca Vag are, poate, linii mai elegante la masini, nu se compara cu japonezele, din punct de vedere al seriozitatii asamblarii si calitatii pieselor.. Urmand linia, am cumparat de noua o Mazda3 sedan 2016, care are deja 42.000 km, 2.0, evident benzina aspirat, cu toate reviziile la reprezentants si nici macar o problema pana in prezent. Consider firesc sa nu ai nicio problema cu o masina noua cel putin 5 ani,sau 100.000km. Desi e greu in zilele noastre, la cata electronica se adauga pe masini pt a asigura cetintele de confort uneori exagerate, din punctul meu de vedere. Revenind, parerea mea este CC-ul ramane o masina frumoasa,si cam atat. Alegerile masinilor depind foarte mult de ceea ce-si doresc de la ele cei ce le cumpara,deci nimeni nu poate fi judecat. Si mai astept genul asta de clipuri, pt ca sunt foarte interesante,chiar daca lipseste caterinca aia buna pe care o folosesti,de regula, la review-uri. Drumuri bune!
Partea cu dublu standard nu cred că este doar un mit. Am locuit o perioadă de câțiva ani in Bruxelles, plecat acolo cu mașina personală achiziție de nouă din România. Când am vrut să o vând să trec la una nouă, niciun garaj nu a vrut să o cumpere din cauza că a fost achiziționată din Europa de Est, am vândut-o tot în Romania pe fugă în concediu la un preț redus.
In 2010 mi-am luat un Focus mk2 facelift nou din Italia si am avut un incident rutier cu el! Ajuns cu masina la reparat la Royals Motors Pitesti, prima constatare a baietilor de acolo a fost "uite frățică, Focus făcut pentru vest!"! Nu le-am dat mare atentie atunci..dar se pare ca si altii confirma dublul standard!
Salut, ca sa nu mai intre apa la praguri, ar fi o idee sa pui pe interiorul usii un cheder tip 'P' si eventual (daca nu are deja) un cheder la imbinarea intre usi. Chederul tip 'P' nu il vezi decat daca te uiti din partea de jos a usii (cand e deschisa) si n-ar mai lasa apa sa intre printre usa si prag (evident, gaurile de scurgere ale usilor trebuie lasate libere). Gasesti pe aliexpress. Eu de cand le-am pus nu-mi mai intra decat la spalatorie, cand dau cu jetul fix unde nu e pus chederul asta, dar si de acolo dispare repede. De la ploaie nu intra nimic si nici nu se desprinde vara cand sta mult in soare. Daca vrei, cred ca mai gasesc link ul de unde l-am luat eu. Spor!
Salutare! Super tare mașinuța, la fel are și tatăl, meu 2010 1.8 tsi! Este o mașină super fâșneață și super frumoasa, dar m-ai cam băgat în gânduri la filmare când i-ai dat talpa fara sunet, că nu înțelegeam de ce nu trage și a lui așa, după ce ai zis că are soft m-am liniștit 😆
Nu am recunoscut nici numele canalului si nici pe tine cu ochelari, noroc cu YT care mi te-a tot recomandat pana am cedat si am dat click pe clip. Ca fost posesor de CC tot din 2009(de la 115.000km la 147.000, reali, masina din RO) am avut aceeasi binecunoscuta problmea cu cablajele, doar ca mie nu mai imi deschidea si portbagajul, toate firele erau sectionate. In intervalul asta de km am schimbat pompa de apa si clapeta, au picat imediat una dupa alta, in rest nu am avut probleme. Consumul mi se pare foarte bun, extern mers civilizat 6l/100km, si in oras intre 9-13. Suspensiile cam tari, dar moi fata de alte masini cum ar fi Skoda Octavia 2 2008.Probleme cu rugina nu a avut absolut deloc si ornametul de la portbagaj inca este intact. Masina sta foarte bine in curbe, e o placere sa o conduci pe serpetine. PS. ai uitat sa arati (nu stiu daca tu ai) carligele de agatat pungi din portbagaj.
Salut si te contrazic cu motorul 1.8tsi, eu am o skoda superb 1.8tsi din 2009 cu toate revizile la skoda. Am cumparat-o la 64mii km , la 70 mii a cazut mecatronicul din cutia dsg 7, de la 103mii km a inceput consumul de ulei 1l la 3000km. Acum are 108mii km si a ajuns la 1l /2000km. Specific ca masina merge maxim 10mii km pe an si uleiul e schimbat si la 7000km doar la skoda. Locuiesc in Germania si masina e cumparata de la reprezentanta skoda ca masina folosita dar cu garantie.
Frumoasa masina, ar merge si jantele negru lucios. Am avut si eu un a3 din 2009 care avea cateva puncte de rugina tot in zona aia din video. Km multi fara incidente !
Esti coma ține-o tot asa, buun review si stiu de ce nu faci review la Lamborghini, Ferrari etc tu poti dar nu vrei :p, faci review - uri cu mașini de oameni "saraci" wv, nissan silvia 😍 pt noi astia care degeaba ne uitam la review de Lamborghini ca adunati si tot nu reusim sa cumparam un Lamborghini ultimul model
Îți dau perfecta dreptate 1.8 tsi , 2008 . 128 000 km acum , locuiesc în Germania achiziționată în 2020 la 110 000 km preț 10 000 euro , foarte mulțumit fără probleme , fără consum de ulei ... ce vroiam sa punctez , Vrei o mașină cu puțin km întreținută cu istoric complet ,, plătești '' sau vrei un cc ieftin cel mai probabil peste 350 000 km la 5000 și după aceea te plângi ca dai din problema în problema consuma ulei etc etc ... te salut mulți km fără probleme în continuare
Salut si eu am un passat cc din 2012 și sunt super mulțumit de el .L-am cumparat din Franta de la reprezentanta la 100.000 exact aceași culoare ca si a ta .Acum am 1700000de km si totul este ok .Tin sa mentionez ca fac revizie doar la reprezentanta si sunt super mulțumit chiar dacă costa un pic mai mult dar am garantie .
Am iPhone, am patit sa filmeze fara sunet in masina cand era conectat prin Bluetooth la sistemul multimedia. Probabil incerca sa preia sunetul prin microfonul sistemului multimedia, iar masina tinea dezactivat acest microfon deoarece stia ca nu am un apel in efectuare. Incearca mereu sa filmezi cu Bluetooth-ul dezactivat in masina, si sunt 99% sigur ca nu vei mai pati sa filmezi si sa iasa complet fara sunet. 😉 P.S.: Fain review, plăcut de vizualizat, distractiv. 👌🏻 P.S. 2: După ce pornești motorul nu lași mașina măcar un minut la ralanti înainte să pleci de pe loc? P.S. 3: Te cred că ți-a părut rău că i-ai dat în gură la rece, nu e deloc, deloc, deloc bine.....
Si eu am avut un passat cc din 2009 motorul 2.0tdi 177cp full option, scaune electrice cu memeorie, incalzire, ventilatie, perdeluta electrica, se parca singura, tinea banda singura, panoramic... Dar din placate am facut accident cu ea :))). Daca porti centura de siguranta poti sa dai linistit cu 180-200km in ceva ca nu ai nimic... 😂
Am si eu la golf 4 manere care se inchid usor. Ideea este ca are doar o balama arc si asa se inchide mai lin deoarece opune rezistenta cealalta. la unele ai arcul ala in ambele parti
E ok rugina la passatu tău Eu am un Passat b6 variant, an de producție 2005, și efectiv mi-am băgat degetul printr-o ușa și prin haion.. Și mai urmează și prin alte elemente de caroserie dar deja nu mai îmi pasa
Cam înțeleg, am un b7 variant comfortline 2014 aceiași motorizare dsg si la 145.000 km și deja o stropesc cu aghiazma ca m-am saturat de bani băgați în ea 😂😂😂😂
Părerea mea strict personala e următoarea.. dacă chiar vrei sa îți iei un Passat cc trebuie neaparat sa ai piele pe el, de orice fel alcantara sau full piele. La modelul acesta chiar se simte diferența, cu piele e mult mai comod și arată cât de cât mai premium
Salut Daniel,ii tare masina si care eram obsedat sã scot consum mixt de 7,8 la sutã cu motor de 2.4 pe XC90,cu clipul ãsta cred cä o sã incerc si eu sã nu mã uit la 2 litri in plus la sutã.
Treaba cu rugina e cu siguranta un defect de fabricatie...detin un cc 2013 iar sub bandoul de pe usa stanga spate a dat rugina (cel mai probabil sta apa)...am auzit o alta teorie...cum ca ,tabla folosita nu ar fi din acelasi lot 🙄
@@DanielTheArtist yess..sir, e f tare masina..265.000kms, stock..si merge ceas..dar omu tot is doreste ce nu are, in America de nord toti viseaza la un land cruiser diesel, care nu s-au importat niciodata..aici
Unchiul meu cu un prieten in 2006 sau gândit sa își ia logan și și-au luat amândoi mașina din aceasi reprezentanta și una consuma ulei și una nu luate in același timp și aceasi motorizare
Frumos model 🙏🏻 chiar ma interesa un Passat cc 1.8 sau 2.0, m am saturat de diesel chiar dacă ii dai ce trebuie tot se găsește câte ceva și pica 🤷🏻♂️ Edit: mereu când lăsăm mașina pe margine lasam poziția doar pe stânga aprinsa 🤣
Nice! Eu am un A6 din 2009, 2.0 tfsi, automat. Consumul in oras e de 12 litri/100 km. Ii dau cel putin 3, 4 *spanete* pe zi😂 Am 106k km (sunt reali, da). Probleme: clapeta de acceleratie, valva PCV (schimbata o data) si 2 broaste de la usi au murit (aici nu am inteles cum s-a intamplat).
La vreo 3 luni dupa ce mi luasem passatu am parcat in graba si am lasat semnal stanga pornit si am oprit motoru, cand am scos cheia si am dat sa ma ridic de pe scaun sa plec a început sa faca un sunet masina si nu intelegeam ce dracu are :)) Cand am pus iar contactul si am vazut ca e pornit semnalul mi am dat seama ca de la asta trebuie sa fie Sisteme anti prost.
@@gheorghebecali2353 pai la 400k ce vrei passatul meu cand la-m luat avea aproape 170k acuma are vreo 270/80k si debea incepe dar a fost o masina intretinuta foarte bn o cunosc din 2003 adc de cand fostul proprietar acumparato
100% este dublu standard, am avut un Peugeot 407 provenienta Anglia, in reprezentanta in Romania au spus ca ei nu au vazut asa diferenta la calitate, interior si legat de piese la directie
salut ! bmw ul ala avea si optiunea aia majoritatea masiniilor dupa 2008 o au :)) important e sa fie ceva nemtesc ca daciile nu o au . Optiunea e in caz ca ramai blocat intr o curba mai periculoasa si tragi pe dreapta ,sa aprinzi pozitia din spre axul drumului sa fi vazut mai bine maram
Da asa este ,generatia 2 ea888,si urmatoarele coduri:CDAA,CDHB,..in special,reparația te duce undeva la 3000 e,se schimba pistoanele si segmentii..."super motoare".sa fugi de generatia aia ,iar prima generatie are alte bube,mari ,mai cititi pe forum vw..si audi ..
Ce parere aveti de passatul cc 2.0 170 cp 2012 exact acelasi model,manual si pachet R interior exterior! Mai mult motorizarea m-ar interesa daca e buna! Multumesc
Salut Daniel.. Si eu am vw passat cc an2010, motor de 2.0 tdi 170cai am luato acum 4 ani de la un politist de aici din italia.. Avea 112000 km certificati si verificati volkswagen.. Unica problema pe care am avuto a fost la admisie si atat in rest masina este perfecta... Vroiam sa te intreb de unde ai luat pachetul R-line? Mersi ✌️
Si eu la cazanu meu din 2003 am manere care nu se trantesc si reglaj pe inaltime la centura. Si ce crezi e renault :)) Cat despre motor e clar ca s putini km sa zica ceva. Sunt curios dupa 160 k km ce zice ascest pasat intretinut
Am masina de 5luni, merge blanaa, sunt super multumit de ea. Inainte sa o cumpar am cautat pareri despre Passat CC si am gasit mai multe pareri contra decat pro, dar eu mereu dupa ce ma dau jos din masina, ma uit la ea =))) ( cat i-ai dat max? Eu am 2.0tdi 140cp 205km/h maxim, e ok sau are caluti morti ? :)) )
