Salut à tous ! Aujourd'hui je vous explique les bases pour passer un rond point facilement et en toute sécurité ! En espérant que cette vidéo vous aide et vous plaise ! Montage : Lucas R
Merci pour vos vidéos !!! Je suis en apprentissage actuellement et, même si la formation avec mes moniteurs est très complète, c'est très appréciable de revoir ce que l'on fait dans une vidéo. Et si on a des doutes sur telle ou telle chose c'est vraiment top !
Tes explications sont géniales. Le rond-point découpé en 2 m'a aidé à comprendre quel clignotant utiliser et où se placer. Grosse force sur toi tu dois aider beaucoup de monde 💪 Ps : pour encore une vidéo plus propre, baisse la musique et montre bien la route quand tu filme. Autrement, la vidéo est génial 👌
bonjour clément je suis tombée sur ta vidéo très incessante car je cherche des méthodes pour rouler avec ma future voiture sans permis mais comme je suis née avant 1988 je peux prendre un véhicule et je me démerde je trouve ça complètement fou est ce que tu pourrais faire des vidéos spécifiques pour voiture sans permis ? merci d'avance isa
Bonjour, il est impératif d'avoir fini de freiner quelques mètres avant le rond point quitte à sauter une vitesse au rétrograde si on est en retard. Mais bien sur le mieux est d'anticiper.
@@SecretPassionConduite bonsoir ,merci pour votre travail mais svp repondez moi a partir quelle moment il faut commencer frener et retrograder si on roule avec 70-80 km en 4 vitessse?
Oui, les gens confondent Rond point et giratoire !!! - le rond point, c'est comme un carrefour à sens giratoire, mais il n'y a pas de panneau de danger avec le symbole des flèches qui tournent avant l'entrée et la priorité est donnée aux usagers venant de droite donc ceux qui entrent dans l'anneau. Mais par contre le carrefour à sens giratoire, il y a un panneau de danger avec les flèches qui tournent, et la priorité est donnée aux usagers qui y circulent déjà dans l'anneau et qui ne peuvent venir que de gauche, Voilà la différence entre le rond point et le giratoire !
Par contre à 7’55 je ne suis pas d’accord, vous êtes sur la bande de droite, vous pouvez quitter le rond point ( ne pas s’arrêter ) en effet, le véhicule qui vous double passe de la bande de gauche ( intérieur ) à droite ( extérieur ) avant de quitter le rond point donc il effectue une manœuvre et n’est donc pas prioritaire ... ce n’est donc pas à vous de vous arrêter ...
Bonjour Fabian, entièrement d'accord, on a pas à céder le passage normalement mais il faut observer dans l'angle mort au cas ou quelqu'un fasse une erreur de conduite ou ait un comportement dangereux.
Moi ce qui m'énerve c'est les gens qui vont a Mac 2 jusqu'à la ligne céder le passage et freinent comme des cinglé Aero freins parachute et reste sur la ligne 5 ans .moi je ne freine Jamais au panneau 70 je lache l accélérateur et je retro grade au panneau 50 je suis a 50 je suis toujours accelateur relâche je cherche les infos qui est autour de moi ou je vais je me place et qui il y a sur le rond point je m insère et je relance là j accélère qui s engage dégage ! j economise mes freins mes pneus et mon carburant et souvant je suis a 200 m devant les abrutis qui foncent et freinent comme des #@#€@! c est pas un stop les gens c est un cédé le passage ! il faut anticiper les autres et juger leurs intentions et vitesses. ok parfois il y a tellement de monde t es obligé de t'arrêter mais c est rare .
