Rapaz! Vou ter que confessar que dá certo mesmo! Fiz no meu Vectra 97 e por incrível que pareça até na reserva andou mais! Fiz assim mesmo co o ele fez há mais de 4 meses! Kk
Da uma olha agora e veja se a gasolina está correndo o alumínio, se estiver corroendo o alumínio provavelmente vai estragar seus bicos injetores com resíduo de alumínio.
Não força nada pois tem o regulador de pressão. A teoria usada é igual à lava rápido, o a força da bomba vem muito forte e passa por um tubo muito fino mais fino que esse arrebite, daí vamos ter um jato muito forte com muita pressão. Agora na minha análise, o funcionamento de eficiência só vai dá se a bomba de combustível estiver 100% caso contrário vai até travar a bomba no caso de uma bomba já apresentando defeito fraca. O resultado e notável em bico injetor que esteja ruim pois a pressão quando o bico se abrir e muito forte .
Boa noite amigo! Mas colocando esse arrebite será não vai danificar a bomba de combustível, já que o espaço da condução do combustível diminui bastante? Essa medida pode ajudar no consumo, porém pode danificar a bomba com o excesso de pressão que ela fará constantemente.
@@robsonpropaganda7850liga uma bomba de água que normal é usado em tubulação de 1 polegadas e liga numa saída com 6mm de diâmetro pra ver se não vai queimar o motor ou desarmar o disjuntor com o tempo
@@robsonpropaganda7850o problema é que a bomba de combustível vai fazer força demais pra empurrar esse combustível atravéz do furo dessa redução e força demais a bomba
Só os coroas vão entender o q vou dizer: Esse "economizador" é o novo bico de caneta Bic colocado na entrada do carburador do Fusca q fazíamos prá "economizar"..🤔🤔🤣
Aqui já coloquei no palio 98 e siena 99 e jác deu certo ficou muito e conomico a rotação do motor vai diminuir assim que você colocar você vai observar logo
1:11 nota-se que o inteligente ai, ao demostrar colocando o arrebite na flauta, ele automaticamente jogou o caninho mais fino que estava dentro do arrebite para dentro da flauta, depois que ele tirou, ja não está mais dentro do arrebite o caninho mais fino. Agora e rezar para não lascar o motor.
Não amigo eso seguir os passos a aster de ferro que vem no arebite eso tirar e jogar fora e colocar só u arebite que não danificar nada coloquei em vários carros 🚗 deu tudo certo não danificar a bomba porque ela trabalha sobri pressão e não danificar o motor porque não vai nada para o motor diminui o consumo de combustível que vai para os bico da injeção
O resultado e notável se a bomba de combustível e o regulador estiver 100% caso o contrário vai travar a bomba. O que acontece e de uma melhor queima de combustível, devido a alta pressão criada pela passagem muito restrita, criando um jato muito forte de alta pressão. Tendo uma queima melhor de combustível vc tera melhor resultado. A gasolina chega a entrar na câmera de combustão quase igual a um gás, dai a economia e a eficiência. Agora cuidado se o sistema injeção nao estiver 100% vai da ruim . Isso os vendedores não falam . Velas, bobina, cabeçote, sonda lambda,bomba de combustível regulador de pressão e sensor map tem que esta tudo ok. Caso contrário não vai funcionar ate vai piorar
Fez a engenhoca pra economizar mas nao falou o importante que e o consumo, to com um classic bebendo igual o cao, vou por pra ver se da resultado ou merda kkkk, ja trocou quase o motor do peste e o mecsnico nao consegue desifrar o gasto,
O quê vai ter de bomba de combustível queimando e o regulador de pressão da flauta dos bicos injetores dando problema. Resumindo a pressão da linha de combustível geralmente é 3 bar e restringindo a passagem de combustível essa pressão vai aumentar e dar problema.
Meu nobre não tem risco de fogo não ao terá nada do veículo apenas diminuir o fluxo de combustível na Flauta e ao menta a pressão fazendo o veículo ter mais e conomia de combustível ⛽️
