Anche se il video è un po’ vecchio volevo lasciare un commento. Non sono un appassionato del settore, ma sicuramente mi ha sempre incuriosito sapere come si guida un mezzo pesante. Ho guardato i tuoi video più di una volta e li trovo molto interessanti. Grazie per aver condiviso la tua esperienza! 😊👍
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@Emmett Julius Thanks for your reply. I got to the site thru google and I'm in the hacking process now. I see it takes a while so I will reply here later with my results.
Dopo questa serie di video sento di aver imparato a guidare la corriera anch'io.. 😂😂 grande istruttore.. un mito! E coplimenti a te che diventerai un grande autista! 👍
ho preso la d e cqc adesso sto facendo servizio scuolabus e devo dire che questo istruttore e veramente in gamba sicuro e allo stesso tempo tranquillo , mi ricordo la mia prima guida che è andata abbastanza male con l'istruttore che urlava e mi metteva solo ansia , comunque video molto belli e utili . P.S. quando sente persone che sottovalhtano il lavoro dell'autista pensando che guidare mezzi pesanti sia facile senza immaginare l'enorme responsabilità anche quando sono gli altri a sbagliare viene e ricordiamoci che il trasporto persone non è affatto facile perché oltre alle difficoltà della strada ci sono i bambini nel caso delle scuole che non stanno mai fermi fanno casino e cosi via....... ciao in bocca lupo per tutto
Ciao anche io ho preso la d e la cqc...Posso sapere com'è il lavoro che stai facendo? ovvero il servizio scuolabus è un lavoro abbastanza tranquillo? Quanti giorni a settimana sei attivo e quante ore guidi?
Se esci alla prima uscita metti solo la freccia a destra; se esci alla 2/3/4... metti la freccia a sinistra per entrare e la freccia a destra quando devi uscire
Credo che l'istruttore ormai sarà in pensione, altrimenti chiederei di fare scuola guida con un pulman nuovo. Fare scuola guida con i mezzi nuovi e tutto un'altra cosa, questo è un mezzo trapassato degli anni 90
Io oggi devo fare la 3° guida, devo migliorare sul fatto della distanza dal marciapiede e nell'inserimento delle marce che è un po difficoltoso sulle brevi distanze perché dove le faccio io le guide è pieno di rotonde 🙄 scendere dalla macchina e salire su uno di questi è proprio un altro mondo! 😅
hollywood0891 ok seguirò il consiglio grazie 😉 Ti volevo chiedere un'altra cosa: ma secondo te se arrivo a un incrocio fermandomi con il freno senza scalare abbassando solo la frizione può essere considerato errore all'esame? 🤔 spesso mi succede di non fare in tempo a scalare 2-3 marce insieme
Guarda, io facevo una guidanolto preventiva. Guardavo molto ma molto lontano, così rallentavo già scalando arrivando all'incrocio con il rapporto giusto. Per quanto riguarda l'esame, penso sia molto operatore-dipendente, nel senso che bisogna capire l'ingegnere che ti esaminerà, come la pensa. Chiedi al tuo istruttore, lui ti saprà rispondere.
hollywood0891 Si gliel'ho chiesto ma volevo un'opinione diciamo da "ex allievo" 😁 ultima cosa sempre dell'esame: so che ogni ingegnere è diverso ma nel tuo caso parlando di velocità ti sei azzardato ad accellerare piu del dovuto o sei rimasto negli standard delle guide che hai fatto? (so che è una domanda un po ambigua). Cioè nel senso secondo te meglio andare molto cauti o andare molto sciolti?
italost92 io ho sempre rispettato i limiti della segnaletica. Anche i 30 km/h dei cantieri che erano dimenticati a bordo strada. Poi se l'ingegnere ti dice di accelerare, ok. Ma deve dirtelo lui, altrimenti fai sempre riferimento alla segnaletica
